Cette liste n'est certainement pas exhaustive pour les motos.

Oui, pour la street triple de madame achetée en 2011, on m'a dit surtout pas de E10

pareille, ont me la très fortement déconseiller, je paye presque aussi cher le 95 que le 98 (1-2centimes près)!
Mais le 95 commence a se faire rare 

A part le prix, mettre du 98 c'est si mauvais que ça pour la moto ?

le problème majeur, c'est que l'ethanol contenu dans le E10 bouffe (entre autre) les joints qui ne sont pas prévus pour.......

Donc si t'as une brêle prévue pour t'as pas de souci à te faire 

comme dit plus haut, c'est l'éthanol qui fout la merde.
Pour le coup, normalement t'as pas de soucis à te faire si ta moto est prévue pour recevoir du E10. Perso avec les deux Honda, j'en ai mis et j'ai jamais eu le moindre soucis. Maintenant, j'ai lu à droite à gauche que, même si les voitures sont bien adaptées aujourd'hui, c'est pas le cas des motos, même si le constructeur assure que oui. Donc faut faire attention.

Dans tous les cas, ma politique perso, c'est : si je peux faire autrement que mettre du E10, je le fait. 

Citation de: fredingue le 07 février 2013 à 08:47:36

Même si l'Agent K est "compatible", j'suis pas prêt d'en mettre 

Pourquoi?

Au nom du principe de précaution 
Il y a quelques décennies, la radio-activité c'était bon pour la santé; L'amiante c'était le top des matériaux et pas du tout dangereux pour la santé; ...

Et puis avec tout ce que l'on lit sur la toile...