Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: lefourbe26 le 07 février 2013 à 07:31:10
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y'a que quelques bécanes........ et pas Yam :'(
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=7EBD48531C75FC22EC142565D48CEC8F.tpdjo17v_2?cidTexte=JORFTEXT000026582088&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id#
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Cette liste n'est certainement pas exhaustive pour les motos.
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... Et certains constructeurs, avec le recul, ne confirment plus ce qu'ils avaient affirmé à l'époque ::)
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Oui, pour la street triple de madame achetée en 2011, on m'a dit surtout pas de E10
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Même si l'Agent K est "compatible", j'suis pas prêt d'en mettre :-X
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pareille, ont me la très fortement déconseiller, je paye presque aussi cher le 95 que le 98 (1-2centimes près)!
Mais le 95 commence a se faire rare :-\
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A chaque fois que j'ai eu à en discuter, les réfexions des garages/mécanos étaient les mêmes : faut pas mettre de 95E10 dans la moto, même si on te dit qu'elle est compatible.
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A part le prix, mettre du 98 c'est si mauvais que ça pour la moto ?
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Même si l'Agent K est "compatible", j'suis pas prêt d'en mettre :-X
Pourquoi?
Oui, pour la street triple de madame achetée en 2011, on m'a dit surtout pas de E10
Pourquoi?A chaque fois que j'ai eu à en discuter, les réfexions des garages/mécanos étaient les mêmes : faut pas mettre de 95E10 dans la moto, même si on te dit qu'elle est compatible.
Pourquoi?
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le problème majeur, c'est que l'ethanol contenu dans le E10 bouffe (entre autre) les joints qui ne sont pas prévus pour.......
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Donc si t'as une brêle prévue pour t'as pas de souci à te faire ::)
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Donc si t'as une brêle prévue pour t'as pas de souci à te faire ::)
comme dit plus haut, c'est l'éthanol qui fout la merde.
Pour le coup, normalement t'as pas de soucis à te faire si ta moto est prévue pour recevoir du E10. Perso avec les deux Honda, j'en ai mis et j'ai jamais eu le moindre soucis. Maintenant, j'ai lu à droite à gauche que, même si les voitures sont bien adaptées aujourd'hui, c'est pas le cas des motos, même si le constructeur assure que oui. Donc faut faire attention.
Dans tous les cas, ma politique perso, c'est : si je peux faire autrement que mettre du E10, je le fait. 8)
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Il ya déjà de l'éthanol dans le SP95. La proportion ne fait que doubler pour passer au E10.
Il s'agit donc d'un choix personnel pour M. Debook ;)
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Même si l'Agent K est "compatible", j'suis pas prêt d'en mettre :-X
Pourquoi?
Au nom du principe de précaution ;)
Il y a quelques décennies, la radio-activité c'était bon pour la santé; L'amiante c'était le top des matériaux et pas du tout dangereux pour la santé; ...
Et puis avec tout ce que l'on lit sur la toile...
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Pourquoi pas...
Mais pourquoi ne pas l'appliquer avec le téléphone portable, le four micro-ondes, le wifi pour lesquels on n'a pas de retour d'expérience significatif?
Je répète donc, ça reste des choix très personnels
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C'est vrais qu'il parait que c'est l’éthanol qui fou la merd*, pour le 95 y en a déjà jusqu’à 5% max normalement !
Ce serais que de moi je passerais en 98 (un jour peu être, si je peu)
Ont m'a toujours dit qu'il valais mieux mettre du 98 que du 95E10 !
Ma grande question c'est pourquoi ils ont mis se 95E10 sur le marché ? :idiot:
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Je répète donc, ça reste des choix très personnels
pas tant que ça, non.
Pour le coup, j'ai encore pas croisé un garagiste (moto particulièrement) qui m'ait dit que l'E10 dans la moto c'était une bonne chose.
Autant les moteurs voiture semblent adaptés à une telle concentration d'éthanol, autant les moto pas du tout. C'est peut être du à la conception, ou à la taille sur monteur, ou que sais-je... Mais voila.
Ton choix finalement, c'est pas vraiment de mettre du 95 ou du 95E10, mais plus de suivre des indication de mécano ou non >:D
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A part le prix, mettre du 98 c'est si mauvais que ça pour la moto ?
Pour mes motos (un moteur classic des 70's et un moteur moderne 21th century) mon concessionnaire me conseille de mettre du 98.
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Quelqu'un saurait expliquer ce qu'il y a de mal à ça alors ?
J'ai souvent entendu que ok mettre du 98 quand il n'y avait que du 95E10 à la pompe... mais ne pas le faire à chaque plein.
Pourquoi ???
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Le manuel de ma moto (année 2009) préconise du 98 en priorité, bien qu'elle tourne aussi au 95. Et certains font tourner la même au 95E10.
Pourquoi je ne mets pas de 95E10 :
-> la surconsommation (donc autonomie réduite)
-> la moins bonne carburation par rapport au 98 (ces deux premiers points étant liés)
-> l'énorme connerie que ça représente au niveau écologique (bilan carbone pire que l'essence, bouffe cramée alors que des populations crèvent de faim, et j'en passe sûrement...)
-> les retours de plus en plus négatifs des mécanos
-> l'abstention de plus en plus de constructeurs quant à la compatibilité de leurs moteurs...
Que ce soit pour la bagnole ou pour la moto, je favorise au maximum le 98, car le 95 standard possède tout de même 5% d'éthanol. En l'absence de 98, je prends exceptionnellement du 95. En absence de 98 et 95 (cas très rares), je change de station.
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On sent le raisonnement de quelqu'un qui s'est vraiment posé la question :top:
Bon forcément, je ne suis pas d'accord sur tout :geek: mais c'est argumenté :top:
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Bon forcément, je ne suis pas d'accord sur tout :geek:
Pourquoi?
:geek: >:D
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Parce que c'est dans ma nature. N'oublions pas que je suis Ducatiste (quand je roule :-[)
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Parce que c'est dans ma nature. N'oublions pas que je suis Ducatiste (quand je roule :-[)
c'est vrai, donc je me demande pourquoi tu te pose la question. 98, 95 ou 95E10, de toute façon, comme tous les ducatistes, tu va tomber en rade au bout de 5 km :idiot:
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... En absence de 98 et 95 (cas très rares), je change de station.
Faut dire que môsieur fait 400km avant réserve, ça aide ;)
Perso, je n'ai pas relevé de différence de consommation entre les 2.
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La difference entre le sp95 et le 98 est, vous l'aurez tous compris :2funny: : le taux d'octane ! plus le taux d'octane est élèvé et plus le point d'explosion du carburant est abaissé : en clair plus le moteur a un taux de compression élevé ( genre supérieur à 10/1 ) plus le risque d'auto allumage ( comme sur un diésel) est grand avec un carburant dont le point d'explosion est bas. Dans la pratique le risque ( et là je ne parle pas du 95 E10) à utiliser du 98 dans un moteur à bas taux ( inférieur à 10/1) de compression, c'est (peut être) possibilité de cliquetis à l'allumage, ou un rendement energétique insuffisant induisant ( là aussi, eventuellement) une légère surconsommation d'essence. par exemple, Le carburant pour avion ( moteur à piston) a un indice d'octane bien plus élevé : en altitude il y a moins d'oxygène donc un carburant trop " sensible" pourrait carrément faire "péter le bouzin" en plein vol ! du genre mettre de l'essence dans un moteur diesel HDI :dead:. l'ethanol détruit les joints en caoutchouc non prévu pour, avec tout le merdier de pannes et de casses qui vont avec ! le plus marrant dans cette histoire c'est que les moteurs d'avant la guerre de 40, avec leur ridicule taux de compression et leurs joints en papier, leurs sièges de soupapes en bronze.... Ben on peux y mettre ce que l'on veut !!!!!!!! sans plomb 95,98 E10 , marc de raisin ou vodka frelatée : Tout est bon !!!!!!!
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Que ce soit pour mon ex fazer 600 gt de 2003 ou mon Triumph St 1050 de 2005 je roule au SP95 ou qd il n'y en pas au SP95-E10.
Deja fait le plein plusieurs fois au E10 avec les deux, et vraiment rien de particulier de constaté.
Qd j'ai récupéré mon St de révision chez Milenium (Concess Triumph de St Etienne), j'étais à sec, et lui ai donc posé la question.
A moins que j'avais la tête dans le c**, j'ai bein entendu ce que tu veux (donc du E10 et je lui ai fait répéter) sauf du gazoile ;D
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... En absence de 98 et 95 (cas très rares), je change de station.
Faut dire que môsieur fait 400km avant réserve, ça aide ;)
Ca, c'est sûr, ça aide bien ::)
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Un gros plus 1 avec Gérald sur: "bouffe cramée alors que des populations crèvent de faim"...
Quant à appliquer le principe de précaution au sujet du Wifi, du micro-ondes, etc... Je ne suis pas un exemple ::) ::)
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Putain mais quel boulet, j'étais entrain de regarder si ma BAR qui roule au mazout était compatible... je vais faire dodo, je crois en avoir besoin!!
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Quant à appliquer le principe de précaution au sujet du Wifi, du micro-ondes, etc... Je ne suis pas un exemple ::) ::)
Le micro ondes, la table à induction, ça reste dans des périmètres bien définis et des temps d'utilisation restreints (sauf professionnels de la cuisine évidemment).
Très sincèrement je pense qu'on va avoir de grosses surprises quant à l'utilisation des téléphones portables et du wifi.
Du fait du lobbying des grandes entreprises de téléphonie qui y perdraient leur gagne pain, je pense qu'on a pas et qu'on aura jamais d'étude réellement fiable et objective de ces technologies.
Seul un état pourrait commanditer et payer une telle étude, et on sait que les entreprises de téléphonie sont grandement impliquées dans les financements de campagnes politiques (n'est ce pas Mr Bouygues..? :-\ ).
Pourtant, quand je faisais de la radio am, j'ai lu des études menées par l'armée américaine dans les années 60 (ou 70 je sais plus), concernant la santé des opérateurs de station radar, qui prouvaient qu'une exposition aux ondes radio est néfaste pour la santé (notamment la bande utilisée pour la téléphonie aujourd'hui à quelques mhz près..) . Ok on est pas dans les puissances utilisées en téléphonie, mais quand même ::) ..... j'émets de sérieux doutes concernant ceux qui habitent en dessous d'une antenne relais ou sont exposés à une borne wifi toute la journée.
Bref, c'est pas le débat du post .... :-X
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Putain mais quel boulet, j'étais entrain de regarder si ma BAR qui roule au mazout était compatible... je vais faire dodo, je crois en avoir besoin!!
Si jamais un jour tu te sens seul, tu peux contacter Gazzou. En prime il t'apprendra à allumer un barbecue avec une bouteille d'eau ;)
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Putain mais quel boulet, j'étais entrain de regarder si ma BAR qui roule au mazout était compatible... je vais faire dodo, je crois en avoir besoin!!
Si jamais un jour tu te sens seul, tu peux contacter Gazzou. En prime il t'apprendra à allumer un barbecue avec une bouteille d'eau ;)
:2funny: :2funny:
"Attention, y'a des flammes !!!"...euh oui c'est un peu le principe :dead: