Pour ceux qui n'aurait pas vu cette campagne de crowndfunding pour le casque du futur :
https://www.indiegogo.com/projects/skully-ar-1-the-world-s-smartest-motorcycle-helmet

Les fonctionnalités d'affichage tête haute, de vision par derrière parraissent vraiment intéréssante
Par contre le prix fait déja moins réver

d'ici 5 ans, quand ça deviendra plus abordable, on devrait tous commencer à s'équiper avec ce type de techno 
Ou bien un gars va trouver le moyen d'intégrer l'affichage tête haute par un composant qu'on ajoute à nos casques existants...

Il vous reste 28 jours pour casser votre tirelire et vous la péter à toutes les balades LM 

On trouve des "pinlock" à installer dans certains casques qui permettent enfaite d'obscurcir l'écran.
C'est un simple écran LCD (qui passe du noir au transparent) et ça s'adapte à plusieurs casques
Donc quelques part avoir un écran qui s'adapte au casque c'est faisable.

Ensuite je pense que lors du développement du casque, ils se sont surtout dis "oh ! ça serais bien d'avoir un casque avec un système de caméra pour voir derrière en course"
Puis "oh tien, pour faire ça on peut utiliser des SoC ARM, qui incluent le GPS etc... on devrait développer ces fonctions mais comme on a la flemme de tout réinventer, on se basera sur android"

et voila comment un produit qui aurait pu passé inaperçu éveille l'attention des geeks en frollant le raté commercial

Si on ignore la fonctionnalité de voir derrière soit, oui, ça peut être adapté à n'importe quel casque.
Mais ça apporte un plus en sécurité quand même

la visée tête haute ça peut être pas trop mal... et encore.

Ce serait plus une visée pour lance roquette ou similaire qui m'intéresserais ! Ça mériterait des fois 

Citation de: fredingue le 13 août 2014 à 11:34:13

Citation de: legone le 13 août 2014 à 11:23:52

la visée tête haute ça peut être pas trop mal... et encore.

Ce serait plus une visée pour lance roquette ou similaire qui m'intéresserais ! Ça mériterait des fois 

 Je crois que c'est interdit de shooter les kawa peintes au rouleau à crépir et rafistolées à la terre glaise 

Pour celle là, un coup de genou dans un virage et elle va se fondre dans le décor du talus 

Eh Frédo, t'éviteras de m'asperger cette année... Si tu veux j'ai du scotch auto-amalgamant 

J'ai pas dis que c'était un raté :p j'ai dis qu'ils ont évité le raté en attaquant le marché sous un nouvel angle et qu'ils ont su tiré parti de la technologie !
J'ai suivit l'actu de ce casque depuis le début. Et le marché des casques n'est pas un marché simple :
- "Peu" de volumes comparé à d'autres marchés
- Des utilisateurs attaché à la sécurité de leur crâne qu'il faut convaincre
- Peu d'innovation possible (jusqu'à présent l'innovation fut sur les fibres composites, le confort et les kits audio)
- Le casque avec vision arrière n'a pas connu de succès par le passé

Pour legone, je parlais pas des visière traitées chimiquement pour s'obscurcir mais de visière "électroniques" qui en appuyant sur un bouton se "fument" grace à un écran à cristaux liquides. (Du coups en mettant un écran OLED à la place, on pourrai imaginer afficher des informations ) J'en parlais pour l'adaptabilité d'un kit multicasques

Je t'aimais bien avant cette remarque Fredo  !! Tu changes et pas en bien 

Bon ben j'irais chercher l'amour ailleurs alors...

Du coups en mettant un écran OLED à la place, on pourrai imaginer afficher des informations )

Les visières autochromiques (tout comme les rétroviseurs intérieurs de bagnoles) c'est UN CRISTAL LIQUIDE qui est utilisé, et pas un écran malheureusement. Un écran à besoin de fils de routage, de cellules, ... même si on arrive à faire des translucides aujourd'hui on est pas capable d'en faire un avec des qualités optiques suffisantes pour qu'on puisse "voir" à travers.

Les affichages tête haute fonctionnent par projection généralement. Je ne sais pas comment le skully fonctionne ceci dit.

En tout cas, tout comme CES je pense que c'est clairement le futur, si on arrive à afficher de l'info pertinenente (météo, trafic, radars, gps...) et pas se faire polluer comme on est trop facilement tenté de le faire par les SMS, mails, notifications FB, ...

Le casque n'averti de rien. il offre juste un rétro en plus... En voiture si tu pète un rétro, tu vas vérifier l'angle mort, tu t'adapte...

Pour le poids malheureusement c'est vrai. Mais apparement ça serait sur base du casque LS2 avec juste un skin et l'électronique en plus.

Niveau homologation, il y a des casques qui arrivent à être homologué Europe et US... mais c'est rare oui