Hurl a écrit:
En effet, pour la garantie, c'est la merde :-(
A voir si tu peux négocier avec ton mécano, de lui laisser faire le minimum et qu'il te mette le joli cachet qui va bien sur ton carnet d'entretien.

C'est ce que j'aurais fait chez moi... mais là  je connais pas de gentil mécano  :-( Faut que j'aille faire le tour des garages pour voir...

Etonnant quand meme que il y ait eu beaucoup de jeu à  la révision des 12000.
Ahlalala... c'est 4 cylindres ... :lol: :lol:

c'est sûr... ça a pas que des avantages !  :-P  :lol:  :-P  :lol:

Mon Z1000 vient d'y passer aussi a la revision des 24000 kms. et j'en ai eu pour 350 euros.... grace à  ma "légére" chute de l'année derniére !!! et oui, j'ai économisé la vidange de fourche et donc la vidange du circuit de freinage! ca a été fait lors du remontage de ma machine suite a mon accident. Donc pas a refaire. en faite, c'est la main d'oeuvre des grosses conscessions qui est chére, car il y a quand mm du boulot. Sur le Z, pas de vis de vidange, donc imaginez le travail... faire moi même? j'ai arreter ca, depuis que j'ai revendu mon dernier 103 SP !