Posté par: Fredox le 20 janvier 2015 à 23:57:15
http://www.securite-routiere.gouv.fr/medias/espace-presse/publications-presse/l-experimentation-de-la-circulation-inter-files-des-motos-et-scooters-est-en-preparation-pour-la-rentree-2015 (http://www.securite-routiere.gouv.fr/medias/espace-presse/publications-presse/l-experimentation-de-la-circulation-inter-files-des-motos-et-scooters-est-en-preparation-pour-la-rentree-2015)
Affaires a suivre
Posté par: Armène le 21 janvier 2015 à 00:41:30
Posté par: Etienne le 21 janvier 2015 à 07:20:41
Jusqu'à présent, en faisant ca intelligemment, on pouvait pratiquer l'interfile dès que les circonstances le permettait (trafic, vitesse de circulation, espace entre les files,..). Sans etre un gros bourrin, on pouvait circuler tranquille un peu partout.
Ce qui nous pends au nez, c'est une réglementation, avec des endroits et des circonstances autorisés (et donc des endroits et des circonstances interdites).
C'est déjà pas évident de savoir en permanence quelle est la limitation de vitesse sur le troncon sur lequel on circule, du coup faudra aussi etre sur que on peut (ou pas) faire de l'interfile a cet endroit.
Une excellente occasion pour les FdO de verbaliser, puisqu'un délit va maintenant exister.
L'interfile, c'est plutot une pratique individuelle qui ne s'impose a personne. Foutez la paix a ceux qui la pratique (a leur risque et péril) et arretez de tout vouloir reglementer et controler.
Posté par: legone le 21 janvier 2015 à 07:33:44
Posté par: SuperBiscotte le 21 janvier 2015 à 07:38:42
Le fait est que c'est souvent tolérée, mais tu trouveras des cas où ce n'est pas le cas.
L'objectif est de cadrer un peu mieux cette pratique pour laquelle une petite minorité (de la minorité des usagers de 2 roues) fait n'importe quoi.
Maintenant c'est certain que le texte (s'il est créé un jour) sera imparfait, ce n'est pas pour autant que des policiers vont se mettre a sanctionner une pratique qui jusqu'à présent était tolérée.
Posté par: Yuri-girl le 21 janvier 2015 à 08:59:52
Ce qui est bien c'est aussi qu'en cas d'accident, y a plus d'infraction commise (alors comment sa se passera après pour les tors je sais pas).
Bon sa fluidifiera pas le trafique, parsque prèsque tous le monde le fait déjà, sa ne diminuera pas les accidents parsque les gens vont toujours vouloir changer de files sans regarder et sans clignotant.
Les feux de brouillard j'aimerais bien savoir combien de moto en ont (les warning c'était quand même bien pour passer) donc ont sera toujours invisible.
50 km/h perso je trouve sa un peu vite pour slalomé entre les voitures mais comme ca sa nous laisse de la marges.
Après c'est bien parsque sa va autoriser une pratique courante qui facilite la vie de tous le monde et qu'en plus sa gène personne.
Posté par: GI-NOX le 21 janvier 2015 à 13:21:17
Posté par: any-one le 23 janvier 2015 à 14:56:03
L'inter files est actuellement sanctionnable comme un dépassement par la droite ou un franchissement de ligne continue...
Le fait est que c'est souvent tolérée, mais tu trouveras des cas où ce n'est pas le cas.
L'objectif est de cadrer un peu mieux cette pratique pour laquelle une petite minorité (de la minorité des usagers de 2 roues) fait n'importe quoi.
Maintenant c'est certain que le texte (s'il est créé un jour) sera imparfait, ce n'est pas pour autant que des policiers vont se mettre a sanctionner une pratique qui jusqu'à présent était tolérée.
je pense qu'il y a aussi des questions d'assurance derrière cela.
Avoir un accident avec une moto qui fait de l'inter-file doit poser des problèmes de responsabilité.
Posté par: Ben le 23 janvier 2015 à 15:34:01
Posté par: Etienne le 23 janvier 2015 à 17:41:37
C'est tout pour ta pomme.Oui et non. En tout cas, rien de systématique ;)
En fait y'a tous les cas de figures selon les circonstances, puisque jusqu'à présent, le circulation interfiles n'existe pas !!
Y'a pas de case dans les constats pour ca. Pas plus qu'il n'y a d'interdiction dans le code de la route, ni donc d'amende pour cette pratique !!
Donc la moto ne peux pas etre entre les files, même si elle peux etre a droite d'un autre véhicule circulant a sa gauche, et a gauche d'un véhicule circulant a sa droite.
En règle générale, c'est celui qui change de file qui est en tord selon le code des assurances. Après ca dépend où se situent les impacts, mais y'a aucune raison que le motard soit à priori en tord.
Y' plein de cas où la responsabilité n'est pas engagée en cas de carton.
Posté par: RSBeaujolaise le 25 janvier 2015 à 17:26:06