Bonjour,


j'ai une opportunité unique d’acquérir la moto de mes rêves.
Elle est immatriculée en Angleterre.

L'actuel propriétaire (français) dispose du formulaire V5. Je ne sais pas exactement ce que c'est malgré mes recherches.

Je cherche donc à savoir quelles sont les démarches à faire pour obtenir une CG française.

merci d'avance 

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Regarde les infos pour un import de belgique, ça doit pas être bien différent
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=27881.0

Sauf que le guidon est a droite  :

Désole, et je me sauve a toute vitesse

Je pense qu'il faut faire attention à l'optique de phare qui est conçue et réglée pour la conduite à gauche.

Pour la puissance c'est bon alors.
Vu l'année de mise en circulation, tu n'auras pas de certificat de conformité européen (à partir de 2002 je crois). Il te faudra le certificat d'homologation (ou son équivalent) et prendre contact avec la marque (concession ou siège social français) pour connaître la marche à suivre pour l'homologation française.
Comme l'a dit flaTwin, tu devras sûrement changer l'optique
Il faudra aussi faire le quitus fiscal au centre des impôts (il est demandé par la pref pour faire la carte grise)

Les phares de moto ca eclaire droit non?

je savais pas, je pensais que les phares rond éclairait droit !

On en apprend tous les jours !!! Je pensais qu un phare ca eclairait tout droit.
Je me coucherais moins c.. ce soir
 

Il suffit d'être dans le noir, à 10 m d'un mur :
le feu de croisement éclaire un peu + haut vers la droite, pour mieux voir les panneaux.
Il éclaire un peu + bas à G pour éviter d'éblouir les autres conducteurs.

La solution des autocollants, je pensais que c'était du provisoire, pour un séjour de tourisme à l'étranger. Est-ce homologué et définitif ??