Tu as aussi eu un peu de chance dans ton malheur, j'en parlais avec je ne sais plus qui l'autre soir. Les Hornet sont bien connues pour moyennement apprécier certaines roulettes de "protection", qui partent avec un bout de culasse. Dans ton cas, on dirait que la roulette est mieux etudiée, avec une patte qui réparti l'effort sur le cadre. Par acquis de consicence, vérifie quand meme qu'aucune micro-fissure n'est apparue sur la culasse, autour du point de fixation.
Sinon, patience, vu les circonstances normalement c'est sans aucun problème, 100% pour la voiture de derrière, tu devrais avoir une moto remise à neuf :-)
M