Source Moto-Station :
Rachat de MV Agusta par Harley-Davidson : Passage obligé pour le 3 cylindres ?
Motociclismo confirme nos premières infos : Claudio Castiglioni, patron de MV Agusta, parle du futur trois cylindres italien et veut s'associer à Harley-Davidson pour construire la moto sportive la plus légère du monde. Rien que ça !
Claudio Castiglioni a fait quelques confidences à nos confrères italiens de Motociclismo sur l'avenir de MV Agusta. Bien évidemment, les rumeurs de rachat par Harley-Davidson ont été au cœur de la discussion. La négociation durerait depuis plusieurs mois, Castiglioni avouant être assez difficile alors que l'urgence est bien là : MV Agusta a besoin du constructeur américain pour effacer ses importantes dettes et développer son nouveau modèle de sportive, que Castiglioni annonce comme "la plus légère du monde". Rien que ça !
Premier rejeton du mariage italo-américain : Un 3 cylindres ultra compact
"MV Agusta n'a jamais eu pour ambition de construire des customs, mais Harley-Davidson a bien du mal à s'imiscer sur le marché de la moto sportive. Même les Buell ne se vendent pas autant qu'ils le voudraient". Cette phrase de Castiglioni peut choquer mais chez MV Agusta, le prototype de sportive motorisée par un 3 cylindres a déjà été entrevu par nos confrères et semble attendu comme en attestent les réactions sur notre forum. Harley-Davidson pourrait profiter de la réussite des ventes d'une petite sportive et d'un roadster 3 cylindres qui s'afficheraient en concurrentes directes des Triumph 675 Daytona et Street Triple. Le mariage annoncé aura-t-il lieu ? Castiglioni ne dit rien pour le moment mais déclare que "personne ne pourra [l']accuser de retarder le versement des salaires de ses employés". Et c'est bien un trois cylindres qui pourrait sauver leurs emplois.
