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acheté et fait monté chez Suzuki pour ce qui est de la visibilité c'est top de chez top (je dirais différence de 1 à 3 par rapport à une ampoule classique)les problèmes : 1°) éblouissement pour la voiture que tu suis mais vu que tu vas la doubler rapidement ,tu t'en fous au pire tu le descend un peu2°) on te demande toujours de fermer les balades car on te reconnait bien apres sa je m en fiche moi si vous avez deux optiques évitez le phare xénon car l'ampoule n'a pas le temps de chauffer et le code suffit largement par contre pour ceux qui on des basique avec une ampoule alors pas de souci ,c'est le culot de l'ampoule qui bouge et donc par conséquent allumage direct sinon ,que du bonheur
Alors j'ai commandé mes 2 kits Xénon chez 2@4Pour ce qui est du blackout et tu temps de latence pour l'allumage du xénon c'était le problème des kits de première génération, j'ai pas ce problème.
T'as mis quoi comme kit LeChris ? c'est exactement ce que je veux monter , mais j'avais l'idée de mettre 2 double kit , pour avoir tout le temps 1halogene et 1 xenon couplé :p
j'ai un Kit Xénon H7 pour le feu de croisement du Tiger et c'est de la grosse merde, ça éclaire blanc et que dalle !!