Oui sur le principe d'une voie spéciale, je suis d'accord. Mais il est vrai qu'à gauche ce serait mieux, au vu des habitudes prises par chacun.
Mais tu parlais de BAU ahahaha

Sur mon ptit chemin que je prends tous les matins, il y a une voie à gauche, mais qui est séparée par des ptits plots, de sorte que les voitures ne peuvent pas passer (je ne sais pas à quoi elle sert), et qui est très fréquentée par nos amis motards.
Effectivement, étant donné que les voitures ne peuvent pas y aller, c'est assez appréciable. Pas de risque de collision, personne ne dérange personne.

Le Nord est plus avancé routalement que Lyon 

Sur mon ptit chemin que je prends tous les matins, il y a une voie à gauche, mais qui est séparée par des ptits plots, de sorte que les voitures ne peuvent pas passer (je ne sais pas à quoi elle sert), et qui est très fréquentée par nos amis motards.
Effectivement, étant donné que les voitures ne peuvent pas y aller, c'est assez appréciable. Pas de risque de collision, personne ne dérange personne.

Dans le même ordre d'idée, il me semble qu'à Londres les motards peuvent emprunter les couloirs des bus. Je trouve ça pas mal :]

Tu veux t'battre ?  
hihi

Franchement, je pense que ce serait une mauvaise idée. Tu sais comment fonctionne l'être humain : tu lui donnes ça il veut ça (là tu ne me vois pas mais je montre mon index et ensuite mon coude)

S'il est toléré de rouler sur la BAU en cas d'engorgement, ça va devenir une habitude (ben oui c'est pratique) et après ce sera impossible à gérer.

Par expérience récente, même en roulant au pas, tu peux faire des dégâts (je ne vois pas comment dans notre cas précis) mais un violent coup de volant est vite arrivé !

 Je pense qu'il faut que tu passes ton permis et que tu sois confrontées à la circulation urbaine entre les voiture aux conducteurs nerveux, et à y réfléchir tu te sentiras certainement plus en sécurité sur une voie dégagée tout en sachant que les automobilistes en seraient parfaitement conscient et agiraient donc en conséquence.
 Ca me parait tellement plus sécurisant de rouler à 50 sur cette voie qu'a 30 entre les voitures, qui de plus, ne sont pas tenues de vous laisser passer. 

  Les mesures à prendre sont limpides, simples à mettre en place et bénéfique pour tout le monde (automobilistes y compris):

Remontée de file réglementée entre 2eme et 3eme voie sur autoroute
Circulation réglementée sur bande d’arrêt d'urgence et voie de bus.

 Autoriser, ne serait-ce qu'une de ses deux mesures, n'engendre pas de frais très conséquents de la part de l'état.

Mais a quel moment du trafic cette circulation sur la BAU serait réglementé? Au pas pour les voitures? Mais dans ce cas la, on irai droit vers les ''abus'', car si il y a ralentissement (on va dire a 60/70km/h), certains (et je dis pas tout les motards, hein!) profiterai de rouler ( plus ou moins vite, car la aussi j'ai un doute sur le comportement de certains) sur la BAU alors qu'ils n'auront pas le droit... Puis pour que cela arrive, et ce fasse dans de bonnes conditions, il faudrait entretenir régulièrement en plus cette voie la, j'y crois pas vraiment vu toute les merdes qui s'accumulent...
De plus, lors de blocage du trafic, si il y a un accident, comment feront les pompiers ou autres pour arriver rapidement sur les lieux de l accident, car bien sûr il faudrait une limitation de vitesse sur la BAU pour éviter ''abus'' et que cela se fasse en sécurité...

Bref, pour moi, cette idée n'est pas valable, car trop dangereuse pour les motards.
Par contre, pour la remonté de file, se serait bien qu'elle soit réglementé, car on l'a pratique déjà, alors autant que ce soit légale ( et non tolérable)

Citation de: EnMousse le 17 janvier 2012 à 16:08:37

  Les mesures à prendre sont limpides, simples à mettre en place et bénéfique pour tout le monde (automobilistes y compris):

Remontée de file réglementée entre 2eme et 3eme voie sur autoroute
Circulation réglementée sur bande d’arrêt d'urgence et voie de bus.

 Autoriser, ne serait-ce qu'une de ses deux mesures, n'engendre pas de frais très conséquents de la part de l'état.

Mais a quel moment du trafic cette circulation sur la BAU serait réglementé? Au pas pour les voitures? Mais dans ce cas la, on irai droit vers les ''abus'', car si il y a ralentissement (on va dire a 60/70km/h), certains (et je dis pas tout les motards, hein!) profiterai de rouler ( plus ou moins vite, car la aussi j'ai un doute sur le comportement de certains) sur la BAU alors qu'ils n'auront pas le droit... Puis pour que cela arrive, et ce fasse dans de bonnes conditions, il faudrait entretenir régulièrement en plus cette voie la, j'y crois pas vraiment vu toute les merdes qui s'accumulent...
De plus, lors de blocage du trafic, si il y a un accident, comment feront les pompiers ou autres pour arriver rapidement sur les lieux de l accident, car bien sûr il faudrait une limitation de vitesse sur la BAU pour éviter ''abus'' et que cela se fasse en sécurité...

Bref, pour moi, cette idée n'est pas valable, car trop dangereuse pour les motards.
Par contre, pour la remonté de file, se serait bien qu'elle soit réglementé, car on l'a pratique déjà, alors autant que ce soit légale ( et non tolérable)

 Pour les abus il y a les contrôles, comme tout le reste.
 Pour l'entretien il sera forcément effectué plus régulièrement puisqu'ils seront tenus de le faire étant donné que ce sera une voie circulable (et non de circulation).
 Et pour les secours on fait comme d'habitude, tout le monde se pousse, ça tombe sous le sens, c'est un faux probleme.
 Pour les véhicule en panne idem, il suffira de réintégrer le première voie pour contourner les véhicule ou services en arret sur la voie.
 On adopte déjà ce comportement au quotidien, je vois vraiment pas ce que ça changerait.

Pour la BAU, déjà que les automobilistes ne regardent pas dans leurs retros pour changer de fil, alors en cas de problème pour aller sur la BAU.... Il y aurait encore plus de motards dans les rambardes de sécurité...

 Je dois avoir un peu de mal à me faire comprendre. On est quand même tous d'accord sur le fait que les véhicules en mouvements latéraux sont plus fréquents sur les 3 voies de circulation que sur la BAU non?! C'est un peu le principe aussi!
 Si demain on vous dit que les BAU existantes deviendront des voies circulables pour les deux roues en cas de bouchon, sachant qu'elles seront entretenues, que tous les usagers de la routes seront informés de façon à changer les mentalité (et peut-etre inciter ces derniers à lorgner dans tous leurs retros), vous êtes en train de me dire que vous prendrez quand même le risque de remonter les files de voitures malgré tous les dangers que ça represente (sous pretexte que vous le faites deja tous le jours?!) ?!

 Alors je vous recommande clairement de porter votre dispositif reflechissant parcequ'il n'y aura que ça pour faire la différence finalement 
 

Citation de: EnMousse le 18 janvier 2012 à 10:29:20

Si demain on vous dit que les BAU existantes deviendront des voies circulables pour les deux roues en cas de bouchon, sachant qu'elles seront entretenues,

C'est un beau rêve ça non?

Citation de: EnMousse le 18 janvier 2012 à 10:29:20

que tous les usagers de la routes seront informés de façon à changer les mentalité (et peut-etre inciter ces derniers à lorgner dans tous leurs retros)

Ils le font pas maintenant, c'est pas en leur disant que nous on va pouvoir encore plus les niquer pour les bouchons qu'ils vont changer leur manière de faire non?

 Vous vous tirez une balle dans le pieds les gars  Faut pas s'étonner que des mesures soient imposées finalement. 

On ne pourrait plus appeler ça une voie de détresse alors.
Tous les jours où je vais au taf, je vois un véhicule sur cette voie. La façon dont elle y est arrivée et le seul fait de sa présence me bloque totalement quant à une éventuelle utilisation de cette voie.

De la même façon, quand ça "roule" de façon fluide, la remontée de file devrait être proscrite. Rouler à 60 quand la limitation est à 90, ça devrait être dans le domaine de l'envisageable. Le gain de temps est quasi nul, personne n'est "bloqué"