Citation de: Flippe le 05 janvier 2012 à 13:58:21

Citation de: LK23 le 05 janvier 2012 à 13:18:19

Dédel, les chiffres sont provisoires, mais bon c'était pareil en 2010 et on a jamais eu les chiffres définitifs, ce qui est énervant c'est que s'il y avait eu plus de morts, ils auraient durçi encore plus la repression sous pretexte d'un "relachement" des conducteurs et là les chiffres sont en baissent et qu'est ce qu'ils font, ils répriment encore plus sous pretexte que ça marche et qu' il faut continuer dans ce sens

Tu n'a pas beaucoup cherché, m'a fallu une demi seconde 
Bonne lecture

http://www.securite-routiere.gouv.fr/IMG/pdf/Recueil_statistique_2010_v7_cle22bf3a.pdf

Très intéressante cette courbe merci. 2 constats :
- putain mais 1972, c'était méga free style  ils conduisaient sous LSD ou quoi? On trouvera plein de facteur qui ont réduits le chiffre des accidents et des morts.
- la tendance à la baisse note une très nette inflexion à partir de 2002. Et même si on peut attribuer cette performance aux progrès techniques des constructeurs automobiles, il y en a qui ne vont pas se priver pour récupérer à leur compte cette baisse 
Posté le: 05 Janvier 2012 à 14:11:50

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Edit : j'ai du mal à croire tout ce qui est raconté à mieux y regarder.... Le parc de camion n'a augmenté que de 10% depuis 1970? J'aurais dit qu'il avait augmenté de 1000%  On compte pas les camions qui font le trajet Espagne - Europe de l'est?

Sinon j'adore les graphes qu'ils ont sortis. Voilà une belle utilisation de nos impôts 

Citation de: Ellawyn le 05 janvier 2012 à 14:24:07

Honnetement avez vous vu de la part des constructeurs de moto ou d'equipement des changements, prenant en compte les exigences du gouvernement ?

Le bridage peut-être! non?! 

Claude Guéant en charge de la répression routière, veut obliger les motards à se faire voir… Verra bien qui verra le dernier !

Un nouveau décret (NOR : IOCA1126729D N°2012-3) portant sur la sécurité routière vient d’être signé le 3 janvier. Il prévoit notamment que les conducteurs et passagers de deux-roues motorisés (2RM) de plus de 125 cm3 devront à partir de 2013 porter un dispositif rétro-réfléchissant. Cette obligation est assortie d’une amende de 3è classe (amende forfaitaire de 68 €) et d’une perte de deux points de permis.

Récapitulons : les motards portent déjà quatre autocollants rétro-réfléchissants sur le casque et ils roulent avec le phare allumé. De plus, un dispositif rétro-réfléchissant ne sert à rien en plein jour… On sait également que la question de la visibilité n’est pas un problème d’éclairage ou de couleurs de vêtement, mais un problème d’inattention des automobilistes insuffisamment formés à la coexistence avec des 2RM de plus en plus nombreux… Enfin, pourquoi seuls les motards en plus de 125 cm3 sont visés alors que ce sont les mieux équipés de tous les usagers de 2RM ? Pour la FFMC qui les représente depuis plus de 30 ans et qui vient de passer trois années en discussion avec les Pouvoirs publics, le gouvernement est à coté de la plaque.

Stupide et à nouveau bricolée dans la précipitation, cette mesurette qui nous coûtera encore des points de permis dès l’année prochaine est une nouvelle démonstration des effets d’annonces de politiciens.

La FFMC en prend acte. Elle appelle les opposants du gouvernement aux manettes jusqu’au printemps prochain à se mobiliser énergiquement. S’il faut se faire voir pour ne pas se faire avoir, on va se montrer…

Citation de: fredingue le 05 janvier 2012 à 07:43:27

Citation de: Gouroups le 05 janvier 2012 à 07:07:34

Citation de: fredingue le 05 janvier 2012 à 06:39:09

C'est plus 15cm²
parce que là 150cm =1,5m.... Alors 1,5m², je comprend Diana

Je suis bien d'accord avec toi Ben. Y a qu'à interdire le phone en BAR...

150 cm², ça ne fait qu'une surface de 10cm x 15cm.

J'suis p't'être bête ou ma blondeur me joue des tours: Quand on parle de, par exemple, 2m²; Il est bien question d'un carré de 2m x 2m ?

Petit rappel, et petits exercices >>>> CLIC

J'attends tes résultats dans 1/4h.