Oui, c'est vrai que ceux qui pratiquent ça sont souvent propriétaires de leur voiture 

Bah, pas plus tard qu'il y a pas longtemps, j'ai eu le cas. Un gars qui avait acheté sa bagnole depuis plus d'un an, il a fait le carte grise à son nom (donc passage d'ancienne à nouvelle immatriculation) et il a laissé les anciennes plaques sur la voiture.
Bon, je te l'accorde il allait pas monter au braquo avec son scénic 1.9D  

Citation de: Cahuète le 04 janvier 2012 à 20:32:41

Je reconnais que oui, c'est un franc et massif foutage de gueule... Me demande s'il n'y a pas quelqu'un de la famille de Giulia qui a monté une boîte vendant des équipements rétro-réfléchissants 

Euhhh au passage, il n'y a rien qui dise que ça doit être devant ou derrière... ou j'ai loupé quelque chose ?
Donc en gros, ça doit être visible, mais devant ou derrière, donc on ne sait pas pour se prémunir de quel risque...

Au passage, il me semble que quand un automobiliste ne voit pas le motard, c'est de face, non ? Refus de priorité, déboîtage sous le nez, rare que le motard se fasse percuter par l'arrière... ou je me trompe ?

Bon, bien que tentante, la proposition de Mousse risque de me poser des problèmes en arrivant en boulot... J'avoue qu'un truc LM me plairait bien... pis oui, j'aime bien l'idée que ce soit un peu hard de calculer la surface !   

La réponse est dans le texte :
 "L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route."

Donc par tout les autres usagés, qu'ils viennent en face ou arrivent derrière. 

Et quand tu es bien penché vers l'avant, comme sur une sportive, tu le mets où, pour être visible de face ? 

Citation de: Flippe le 04 janvier 2012 à 20:51:56

Citation de: Cahuète le 04 janvier 2012 à 20:32:41

Je reconnais que oui, c'est un franc et massif foutage de gueule... Me demande s'il n'y a pas quelqu'un de la famille de Giulia qui a monté une boîte vendant des équipements rétro-réfléchissants 

Euhhh au passage, il n'y a rien qui dise que ça doit être devant ou derrière... ou j'ai loupé quelque chose ?
Donc en gros, ça doit être visible, mais devant ou derrière, donc on ne sait pas pour se prémunir de quel risque...

Au passage, il me semble que quand un automobiliste ne voit pas le motard, c'est de face, non ? Refus de priorité, déboîtage sous le nez, rare que le motard se fasse percuter par l'arrière... ou je me trompe ?

Bon, bien que tentante, la proposition de Mousse risque de me poser des problèmes en arrivant en boulot... J'avoue qu'un truc LM me plairait bien... pis oui, j'aime bien l'idée que ce soit un peu hard de calculer la surface !   

La réponse est dans le texte :
 "L'équipement doit être porté sur le haut du corps, à l'exception du casque, à partir de la ceinture à la ligne des épaules, de manière à être visible des autres usagers de la route."

Donc par tout les autres usagés, qu'ils viennent en face ou arrivent derrière. 

Et quand tu es bien penché vers l'avant, comme sur une sportive, tu le mets où, pour être visible de face ? 

Dans les coutures des manches (de chaque cotés) des mains jusqu'aux épaules, je suis sur que sa ne dois pas être très visible surtout que certain blouson en sont déjà équipés depuis longtemps surtout qu'il y a plusieurs couleurs réfléchissant, donc en noir sa ne dois pas être bien visible de jour... (de toute manière peut importe la couleur, c'est pas de jour que sa a un intérêt)

@Perle du Nord : je suis d'accord avec toi, c'est vrai sur le fond que cette mesure pourrait être bénéfique comme tout ce qui renforce la sécurité des motards et on ne peut qu’être pour ce qui améliore la sécurité des motards.

MAIS la qualité et l'efficacité de cette mesure est plus que douteuse en particulier en plein jour : pour qu'il y ait une réflexion, il faut qu'il y ait une source lumineuse, or je ne pense pas que le soleil va se refléter sur ces "magnifiques" bandes réfléchissantes (elles au moins...). De nuit, j'en parle même pas, si un automobiliste ne voit pas un halogène de phare ou un feu arrière qui ont des portées nettement plus élevées qu'une bande réfléchissante, je ne vois pas en quoi il apercevrait la bande réfléchissante qui lui permettrait d'éviter le motard (qui de toute façon, roule trop vite à gauche et double 10 voitures de nuit...) Cf d'ailleurs le CR de Milou à ce sujet.

Ce qui pousse à la contestation (dans mon cas en tout cas) c'est que cette mesure sert (selon moi) :
- A rabattre du fric de notre poche (et comme je suis une vraie pince...) merci la TVA (surtout si elle augmente)
- A séduire l'électorat des associations de sécurité routières qui font du lobbying sur le gouvernement et qui sont convaincus que l’espèce  Homo motardus (je parle pas des motards gays hein...) devrait disparaitre du pays... Et j'ai honte de l'avouer, mais quand je vois l'incompétence et l'incroyable culot avec lequel on nous impose une loi qui, et cela est reconnu, n'apporte STRICTEMENT rien aux motards, j'envisage parfois l'arrêt parce que j'en ai par-dessus la tête d'être pris sur un délinquant sous prétexte qu'il manque un volant et deux roues à mon véhicule...

Je me demande ce que fait la FFMC, j'ai l'impression qu'ils se sont un peu fait prendre à contre-pied sur ce coup malheureusement... et qu'ils ont dû être bien surpris aujourd'hui...

Voilà, j'arrête là mon discours, mais je trouve ça exaspérant!!!!

On râle, on râle, mais de toute façon quand on voit ce qu'il y a comme blousons sur le marché, il suffit de pas grand chose pour qu'ils soient dans la norme.

Par exemple ce blouson de chez Alpinestars, si le blanc est réfléchissant ça le fait.




Attention je ne défends par le texte de loi, je ne fais que constater que déjà pas mal d'entre nous roulent avec des blousons ou combinaisons déjà... comment dire "hautes en couleurs" 

sauf erreur de ma part (et je suis pas vraiment pour cette loi plutôt crétine) la FFMC bien que contre le gilet jaune était pour des équipements plus visibles... je me demande même si il ne va pas y avoir une norme CE qui impose aux vêtement moto cette fatidique surface réfléchissante.
 Y a qu'a voir certain blouson (surtout textile) de fabrication allemande qui commence depuis quelques années à en être équipé.

 je me souviens de mon instructeur permis moto , fervent adhérent de la FFMC et de l'AFDM qui voulait des trucs rétroréflechissant pour les coudre sur son cuir, et c'était y a presque 10 ans déjà

[Je vais me fendre d'un post de M...E. Vous pouvez le passer ou l'ignorer si ça vous dérange.]

Moi ça me fait halluciner des usagers de deux roues qui cautionnent cette merde. Voir qui l'un dans l'autre trouvent que c'est pas loin de la situation actuelle.

On a TOUS vus un (des) cycliste(s) au milieu de la route et même parfois avec un putain de gilet. Cela les rends t ils moins dangereux au mileu de la route sur une route plein de virolos les cycliste? Est ce parce que nous les avons pas assez vus qu'ils nous font raler contre eux ? Non! Suis je pour les obliger a suer dans un équipement rétroréfléchissant en plein cagnard pour autant? Non plus. Pourquoi? Parce que ça ne résoud nullement le problème!

Ma moto est rouge pétant! Elle a des phares a l'avant a l'arrière et de gros cligno. Certaines parties de son anatomie sont rétro réfléchissante comme la plaque A4 blanche que j'ai au cul.... Ma combarde a de gros logos blancs. Mon casque a des autocollants rétro réfléchissants. Et comme j'aime bien me faire remarquer et que je flippe sous les tunels ma moto elle fait plein de bruit. Pourquoi? Parce que les usagers ont les cervicales soudées et qu'un coup d'oeil dans l'angle mort c'est trop leur demander.

Avec un giro phare ou je pense le monsieur qui a pondu cette réfléchissante idée sera bien visible SAUF si je ferme les yeux, que je lui tourne le dos, que je me refuse au moindre effort pour le regarder, voir même simplement prêter attention a lui. C'est évident je zappe décrocher le portable, régler le GPS, s'occuper des gosses ou du chien, manger ou checker la boite a gant comme dans le cité de la peur. On dirait une mesure prise par 4 pauvres mecs bourrés dans un PMU de quartier.

Et cerise sur le gateau parce que cette bande d'abrutis qui n'a jamais mis son cul sur une moto trouve que pour ma sécurité "me transformr en sapin de noel est bon" je devrais écarter les miches et devoir mettre XXX euros dans un nouvel équipement surtaxé en prime? (me sortez pas le coup du surgilet a pas cher sinon je vais vraiment considérer que vous avez une moto pour faire le tour des terasses...)

Je vous dit a bientôt en manif je pense que c'est clair.
Parce qu'entre claquer XXX euros pour ressembler a Rossi ce qui ne me protégera en rien du tout et investir dans des équipements qui eux me protègerons vraiment; le choix est vite fait!
Le foutage de gueule ira jusqu'ou?

[Vous pouvez reprendre une lecture normale]