+1 avec rems. j'ai testé combi et 2 pièces, le 2 pièces est carrément plus facile à enfiler...

tout comme ce qui a été dit, poru le 2p, il faut que le pantalon remonte haut et la veste descende bas.

en revanche pour ce qui est de la qualité, prendre le plus cher n'est pas gage de garanti dans ce domaine. un premier prix va pouvoir très bien tenir une bonne quantité de flotte et voire bien ternir dans le temps. et l'inverse avec un haut de gamme peut être aussi vrai, ça peut très vite perdre son étanchéité, surtout si vous le portez fréquemment.

mon ancienne combi est une dmp et a été vite plus étanche (bande de soudure décollé). cependant avec un cuir en dessous, je n'étais moi même pas mouillé, donc ça ne m'a pas trop posé de problème.

en ce moment, j'ai un 2 pièce 1er prix de chez speedway, RAS pour le moment...


un truc tout con, passez les manches de la veste (ou combi) par dessus les gants pluie ou hiver, pour ceux qui ont des gants étanches ou presque, ça évitera que l'eau qui ruisselle le long de la manche entre directement dans le gant...

+1 avec ton approche Yamoo !! Surtout qu'en plus une combi, même de qualité, peu vieillir aussi assez rapidement lorsqu'elle est pliée un peu en vrac sous la selle...

Et pour les gants, il faut effectivement passer les manches par dessus les gants, et pour celà il faut que la veste ait un elastique assez solide et suffisemment serré aux poignets ! Même avec des gants pas étanches, c'est qd même porté comme ça que c'est le le moins désagréable !

ok donc récapitulatif:
-manches longues
- bon élastiques aux poignets
-veste qui descend le plus bas possible
- en 2 pièces car plus pratique a enfiler
-pantalon qui monte le plus haut possible


en gros la marque n'est pas forcément un gage de qualité sur le vieillissement du matériel.
les prix sont entre 40 et 100 euros en fonction des marques



maintenant LA question que je me pose c'est que bien sur faut l'essayer mais avec QUOI en dessous? je m'équipe en mode " hiver" avec tout ce que j'ai de plus épais dans ma garde robe de motard?

Avec ton cuir tu l'essaie, perso j'ai une combi 1 piece qui passe avec mon équipement hiver mais pas mon cuir 

Bien favoriser les combi avec PLEIN  De fluo, on ne nos voit pas en plein soleil alors sous ciel de novembre

edit: planté de post 

Monsieur Dus,le planté de bâton !

j'ai une 1 pièce Béring qui me convient tout à fait depuis 6. Le seul soucis est qu'après 3h de pluie sur l'autobeurk, j'ai la raie qui fait chéneau. Pour la prochaine, je prendrais une REVIT (bien content de ma tenue hiver de cette marque)

J'ai aussi eu l'occasion de tester une 2 pièces, un peu petite pour moi: Je suis rentré au sec 
TRUCS ET ASTUCES: Prendre 2 sacs plastiques: Pour enfiler les jambes plus facilement en mettant les sacs aux pieds le temps de l'enfilage.
Récupérer des gants jetables, comme dans les stations essence: Si vos gants cuir ont pris l'eau, mettre ces gants jetables en 1er et plus de blème pour enfiler les "cuir".
En route, mettre la combi avant de commencer à être mouillé sinon l'enfilage devient du sport 
Éviter de plier la combi mais plutôt la rouler en commençant par les jambes: Au "déroulage", on attrape le col et "le tour est joué". rapidité, efficacité 

J'ai une 2 pièces Ixon depuis plus 10 ans. Je l'avais payé dans les 300 frs. Elle est toujours au top, j'ai jamais été mouillé.  Facile à ranger et à mettre. Une paire de sur bottes + la combi et gaz. Tu ne ressembles à rien mais t'es au sec. 

Pas con le coup des sacs

Un petit plus en faveur de l'ensemble deux pièces et dont personne ne parle, c'est aussi bien plus pratique quand on redevient piéton.

Possibilité de n'utiliser que le haut lorsque lors d'une virée l'on fait une visite d'une ville, d'un monument etc... et que le temps est pluvieux.
Ou bien encore en vacances, ça permet de ne  pas emmener d'autres vêtements de pluie style way-k

Z'avez déjà du remarquez tout ces pingouins de spectateurs en combarde une pièce, les jours de pluie sur les circuits