Je rentre vendredi prochain, si tu veux voir du K13S..

Yes Re-re-re-re-merci mon Fred, depuis le temps que tu me le proposes, va falloir que je le vois d'un peu plus près 

je pense que ton tableau de katoche ne resume pas tout... je pense que bcp de proprietaires les gardent plutot que de les vendre.

ça se retrouve chez plus marques ce genre de chose, des motos faiblement kilométrés même des annees après....

Oui, c'est ce que je me dis aussi, mais là c'est particulièrement "bas", je vais tâcher d'en appeler quelques-uns cette semaine

au fait ,pour le kilométrage ,fait gaffe ,quand ils changent le compteur ,ils sont incapable de le mettre au kilométrage de la moto....
Mon pot aurait pu la vendre à 500 km pour un an (alors qu'elle en a 9000).
Faut appeler Katoche pour savoir si ils ont changé le compteur

Bmw ,je n'ai testé que l'ancienne R1200R (une bombe niveau tenue de route ,mais avec le telelever....),et le moteur était encore a air ,donc je ne te donne pas mes impressions (qui sont très bonnes ,moto bonne a tout pour résumer )

Noté, de toute façon, si je l'a prend en occase se sera après forces vérifs et notamment auprès du concess.

La R1200R à Air elle est top en parie cycle et freinage : tout est précis .. mais le moteur vibre un peu trop au gout de mes pieds et de ceux de Tchok-Co  (c'eut été au gout du postérieur on aurait peut-être imaginé une solution... mais les pieds ... pfff)   ... le passage des vitesses était 'un peu lent' mais rien de rédhibitoire

Enfin je sais que Gérald est pratiquant invétéré de sa R1200R et je ne l'ai jamais entendu formulé un reproche

Pour le Flat liquide, celui du R1200R en tout cas, j'ai ENFIN trouvé un moteur vivant qui m'a plu (pour une BM), il a perdu sa linéarité (en mode dynamique), il a retrouvé le caractère d'un "longitudinal" avec son couple de renversement, et pour le passage des vitesses, celle que j'ai essayé était équipé d'un shifter (monté/descente) et j'ai là aussi été bluffé.

bmw ;-)

Oui mon Claude, mais je ne sais pas encore 

pour l'ancienne R1200R, je l'ai essayé et... bon c'est BMW tout est dis dans les essais... mais ce que j'ai retenu c'est que j'était bien, la moto est prévisible, agréable, etc... le seul point noir c'est qu'elle était 2 fois plus cher que la MT09 à l'époque...

Le prix, oui. Mais avec le Katoche on est pratiquement kif kif.

choisir le flat, c'est le choix du "je suis trop vieux pour ces conneries", le choix de la moto "bonne partout" ou tu seras "pas emmerdé" mais cette moto est tellement insipide en R1200r. 

Ben oui, on voudrait tout avoir. Ceci étant, le BM liquide n'est pas insipide (sur que si on compare à la Katoche )
Le problème qui me tarabusque c'est la peur du vol. Jamais connu ça avec le Guzzi 

on a qu'une vie Armène, la KatoOoche !! 

Oui, y'a un petit diablotin  dans ma tête qui n'arrête pas de me le dire 

La R1200 R est une bécane équilibré et efficace qui permet de se faire plaisir en enroulant, en se baladant, en voyageant, mais aussi en arsouillant quand le besoin s'en fait sentir
En prime, ca consomme rien, c'est fiable, et le réseau est performant !
AMHA, j'ai peur qu'avec la katoche tu te fasses plaisir mais qu'au final elle ne soit pas adaptée à ton type de roulage et que tu te lasses vite de son exclusivité 
Pour mon info, est-ce que tu as essayé ça : http://www.moto-station.com/article17318-ducati-multistrada-1200-dvt-le-trail-multi-technologie.html 

Tu résumes bien mon sentiment actuel.

Pour le multistrada, j'ai failli l'essayer... et puis cela c'est mal passé avec le vendeur de la concession de Dardilly.
Lui faisant part de ma surprise de devoir laisser un chèque de caution (j'ai jamais fait ça) et de plus mon désaccord sur le montant de la franchise (1.500 euros) sa réaction à été de me dire qu'il "était gentil de me faire essayer une moto".
Ce à quoi je lui ai répondu que moi aussi j'étais bien gentil d'être prêt à sortir pratiquement 20.000 boules pour une bécane et que ce ne serais surement pas chez lui.
Bref, maintenant dans ma tête Ducati n'existe plus 



Merci pour tous ces messages les potos 

Citation de: mickey le 07 avril 2015 à 07:36:17

choisir le flat, c'est le choix du "je suis trop vieux pour ces conneries", le choix de la moto "bonne partout" ou tu seras "pas emmerdé" mais cette moto est tellement insipide en R1200r. 

Ben oui, on voudrait tout avoir. Ceci étant, le BM liquide n'est pas insipide (sur que si on compare à la Katoche )
Le problème qui me tarabusque c'est la peur du vol. Jamais connu ça avec le Guzzi 

Oui le flat de la dernière GS va mieux c'est clair, surtout qu'il y avait la ligne akra quand je l'avais essayé il me semble. Mais puisqu'on est dans la comparaison...

Avec la SD1290 la peur du vol ça ne sera pas de la parano, mais un risque bien concret.

mais sinon on aurait du commencer/résumer par ça:

Victory Gunner       

Vu les CV de chacune, ça devrait pas avantager l'une des 2
--- >> Les assurances devraient rester normales !

ya des chances que les plus gros problèmes de fiabilité soient derrière toi