Tout l'hiver à faire Lyon-Villefranche-Lyon, quelques impressions:

LE VENT: alors les bourrasques c'est ouf comme ça peut surprendre, des fois ça faisait comme si Chabal me faisait une charge sur l'épaule -> solution = réduire la vitesse mais pas trop, l'effet giroscopique à vitesse soutenue stabilise quand même. Et puis serrer les fesses tout en restant décontracté 
Sinon le vent latéral constant, je trouve ça rigolo de rouler avec de l'angle en ligne droite  ça égalise les pneus

LA PLUIE: je me méfie plus sur chaussée à peine humide que bien détrempée. J'avais déjà remarqué ça à roller, ça accroche mieux quand il pleut beaucoup, va comprendre Charles. Exception: ci-dessous. Solution = moins d'angle, mollo les gaz.

LA GROSSE PLUIE: j'ai eu ça une fois, énorme orage d'été sur l'autoroute. Dans bien 10cm de flotte, ma roue avant faisait comme une étrave de bateau. Le plus flippant: j'ai VU une bagnole partir en aquaplanning à côté de moi, à moitié en travers, mon genou à moins d'un mètre. Solution: ne plus faire le héros, s'arrêter et se mettre à l'abri jusqu'à ce que ça passe. Même en retard pour un rencard important.

LA NEIGE SUR LE SOL: rouler très doucement (<60) avec les pieds par terre en stabilisateurs. Démarrer en seconde et garder toujours un rapport de plus. Avec une bécane à centre de gravité bas c'est mieux.

LA NEIGE QUI TOMBE: pareil, mais garder une main de libre pour essuyer la neige qui colle à la visière. à éviter, surtout la nuit. Ne pas penser au froid. 

LE BROUILLARD GIVRANT: une nouveauté de cet hiver, le brouillard qui gèle instantanément au contact de la visière. Comme pour la neige, garder la main gauche de libre pour gratter la visière, histoire de préserver les 30m de visibilité.

CAS PARTICULIER: tombée de la nuit dans les Dombes, l'été. NE PAS essuyer la visière malgré des centaines de moustiques sur la visière, c'est encore pire 

Vivement les beaux jours 

MDR pour le nord ! Et les Ch'tis alors ? on nous a menti ?

Ahh La Dombes, ses moustiques, ses lignes droites et ses gendarmes : une belle région pour pas faire de la moto 

J'ai fait sous la grèle, bon pas longtemp mais siffusemment pour flipper un peu, en plus j'étais avec ma chérie et je peux te dire que je faisais pas le fière à 50 km/h sur le bord de la route car en plus de la grèle il y avait 15 cm d'eau ....

Pour la pluie c'est vrai que c'est plus psychologique qu'autre chose, le problème c'est qu'on stresse et on se raidit, mais le problème c'est qu'il faudrait faire tout le contraire.

Sous la neige j'ai fait qu'en cyclo (103 SPX) quand j'était plus jeune et c'est vrai que c'est plus de la survie que de la conduite....

La grosse pluie ça me rappelle une certaine route Napoleon il y a 2 ans (la pire que j'ai pris de ma vie de motard je crois) 

pluie battante pendant qq centaine de km, avec eclairs qui tombaient pas loin, et les BAR qui nous doublaient dans la descente de Vizille 

la on a fait les fiottes et roulé au pas 

A la limite avec un pneu slick creuvé et de la buée sur la visère je veux bien concéder de me faire doubler par une BAR, mais juste la pluie ça fait fiotte quand même

BAR : Boite A Roues - Voiture
BAU : Bande d'Arrêt d'Urgence

Si tu sais pas tu demandes 

Citation de: ReedSmith le 11 avril 2008 à 10:03:53

La grosse pluie ça me rappelle une certaine route Napoleon il y a 2 ans (la pire que j'ai pris de ma vie de motard je crois) 

pluie battante pendant qq centaine de km, avec eclairs qui tombaient pas loin, et les BAR qui nous doublaient dans la descente de Vizille 

la on a fait les fiottes et roulé au pas 

A la limite avec un pneu slick creuvé et de la buée sur la visère je veux bien concéder de me faire doubler par une BAR, mais juste la pluie ça fait fiotte quand même

Ben sur une lligne droite, ça peut faire fiotte...
Mais route Napoléon, y'a pas des lignes droites de partout...

Je me souviens d'une balade avec Frog, départ 13h au grès du vent, arrivé à 18h30 à Barcelonnette et retour de nuit par la route Napoléon...
Il s'arrete dans un virage, je m'arrete derrière lui sans comprendre pourquoi...
Un camion, qui était en train de manoeuvrer pour passer l'épingle, prenait les 2 voies

Le vent ça ne me gêne pas trop, l'angoise c'est plutôt la pluie après 15 jours de sec, là je sers les fesses, j'aime pas mais alors pas du tout. Quand à la neige, ben si possible rester en sous régime, éviter les à-coups (freinage accélération changement de direction) garder des grandes distances avec le véhicule de devant pour pouvoir réagir lentement au cas ou il ferait par exemple un beau travers, embrayage et accélerateur comme si c'était du cristal et si possible rouler dans les traces des véhicules qui nous précèdent avec les pieds au sol pour stabiliser. Pas pour retenir, car quand on part de traviole...faut arrêter de respirer, faire une p'tite prière, devenir plus doux qu'il bidon de Cajoline sur les commandes...et pit'ête ça passe, si y a pas d'obstacle. Mais c'est très vite épuisant, aucun plaisir, bien au contraire. A éviter. Et au démarrage, l'arrière a vite fait de se retrouver devant, genre "j'veux rentrer à la maison !!"