voila je voulais demander aux personnes qui ont eu accident avec leur moto, si votre moto avait fait l'objet d'une expertise pour controler si elle était débridée ou non?

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suite a ma chute, je n'ai pas eu a subir d'expertise

Si ton assurance à décider de te faire ch.. pour eviter un remboursement elle le fera vérifier, alors si tu peux la rebrider, n'hésites pas.

Ma question n'est pas de savoir si je dois débrider ou non ma moto,
ma question était de me renseigner auprès des personnes qui ont déjà eu un accident avec leur moto, si elle a été expertisée.
Les risques je les connais, ma question était seulement de savoir si des personnes avait été confrontées à cette situation avec leur assurance.

J'ai bien compris
Une chance sur deux en cas de dommage corporel qu' il y ai expertise

Le réel problème n'est pas de savoir si les expertises sont réalisés en cas de petit pépin, car il n'y a rien rembourser ou peu pour une assurance.

Par contre, le jour où il y a un vrai hic, tu glisses sur une flaque d'huile et fauches un piéton, tu vas un peu trop vite dans des virolos et finis dans le fossé,
dans ce cas là, tu peux te dire, que l'organisme financeur, ce sera toi, et avec un peu de chance, ça se comptera en million 
Donc le full, si t'as une bécane où ça se fait au compteur (R1 me semble-t-il, ça peut passer, un pote te fait la manipe rapidement et tes en règle), mais si c'est une bride à l'injection comme un Z, ben t'es foutu.

Voilà tout, après, c'est toujours une question de statistique, il y en a qui roule en full toute leur vie sans soucis.
J'ai un collègue qui est sorti de la route en R1 à + de 160km, il a rebondi sur la paroi de dos, la moto a ramassé, lui, juste 1 doigt fracturé et 4 côtes (cassées par la dorsale, merci à elle d'avoir protégé la colonne), on a tout ramassé à temps en remorque, mais dans d'autres circonstances, ça aurait pu être très grâve...

Il me semble que notre ami ne cherche pas la leçon de morale, ni des "on dit", ni des "sûrement", ni des "tu devrais pas", mais des expériences réelles

un pote à moi a un un accident il y a 3 ans maintenant avec un fazer 1000 débridé et nous avons pu récupérer la moto dans son garage pour la rebrider avant de l'emmener chez le garagiste pour l'expertise mais  sur les fazer ce sont des cales dans les carburateurs ,ils n'ont pas démontés et puis vu l'état de la machine de toute façon ,rien était récupérable ou très peu ,elle a bien changée depuis pour faire de la piste occasionnellement

après ,c'est quitte ou double auprès des assurances