Auteur Sujet: Création d’un Garage Associatif Moto  (Lu 27392 fois)

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Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #60 le: 24 juin 2011 à 09:01:55 »
Je le sais très bien et j'ai fais exprès de donner des prix ras de terre pour tenter d'expliquer que la somme de 3500€ d'investissement dans l'outillage est irréaliste.

Quand je pense qu'un de mes camarades c'est mis à son compte et vends des tee-shirts sur le net investissement 30000€, bon il est vrai que les dessins son de SIRE, FRANK MARGERIN, VINCE, PHILIPPE BURLET et MARC CLUZET

http://www.kicknstart.com/
« Modifié: 24 juin 2011 à 09:04:08 par Flippe »
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


http://www.flickr.com/photos/thrux38/

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Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #61 le: 24 juin 2011 à 09:28:50 »
@Flippe : très sympa kicknstart, ils sont sur lyon ? Bien envie de les rencontrer...

Concernant l'investissement de base : Je cherche justement quelqu'un qui pourrait me faire un chiffrage détaillé.
Perso je m'y connais un peu, mais bon par exemple j'ai vu des ponts moto à 350€ sur le net et je me suis dit que c'etait à peu près le prix, alors qu'apparement c'est beaucoup plus cher pour du bon matos.
Donc si l'un d'entre vous, peut me rendre se service, ca serait top  :top:

Par contre l'idée c'est de ne pas investir directement dans une Royles. Il faut du matos correct mais pas forcément le truc qui dure 10 ans. Il faut mieux préférer un bon rapport qualité/prix, sans taper dans le bas de gamme.

@ptitecox : merci beaucoup pour ces infos  :top:



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Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #62 le: 24 juin 2011 à 10:06:28 »
@Flippe : très sympa kicknstart, ils sont sur lyon ? Bien envie de les rencontrer...

Concernant l'investissement de base : Je cherche justement quelqu'un qui pourrait me faire un chiffrage détaillé.
Perso je m'y connais un peu, mais bon par exemple j'ai vu des ponts moto à 350€ sur le net et je me suis dit que c'etait à peu près le prix, alors qu'apparement c'est beaucoup plus cher pour du bon matos.
Donc si l'un d'entre vous, peut me rendre se service, ca serait top  :top:

Par contre l'idée c'est de ne pas investir directement dans une Royles. Il faut du matos correct mais pas forcément le truc qui dure 10 ans. Il faut mieux préférer un bon rapport qualité/prix, sans taper dans le bas de gamme.

@ptitecox : merci beaucoup pour ces infos  :top:




J'ai acheté un pont à 500€ sur ebay l'an dernier. C'est de la très mauvaise qualité. Je te déconseille d'investir la dedans.
 Tu peux eventuellement trouver du materiel pro abordable lors de ventes aux enchères. Mais il faut les fonds

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Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #63 le: 24 juin 2011 à 10:37:19 »
@ CES

Non mon pote Hervé n'est pas sur Lyon il est sur la cote "Kick'N'Start 60 Av de Nice 06800 Cagnes Sur Mer "


Quand au problème de la qualité de l'outillage vaste débat.
Pour une utilisation perso dans de bonnes conditions, c'est à dire quand tout va bien, quand par exemple la boulonnerie est en bon état, que ce non de d... de p.... de boulon n'est pas grippé, de l’outillage de qualité moyenne fait l'affaire.
La ou ça ce complique c'est quand l'outillage passe dans toutes les mains "plus ou moins expérimentées" que son emploi est intensif et surtout des que la moindre difficulté survient, si l'outil n'est pas de bonne qualité on risque d'abimé la pièce à démonter, voir de pas la démonter du tout.
J'ai eu l'exemple avec une vis six pans creux dans un endroit très peu accessible (Tige d'amortisseur dans le tube de fourche), heureusement que mon jeu de clé est un Facom, sinon gros soucis.

Donc dans ton cas on ne peut pas partir avec de l'a peu près.

Imagine, un gars avec un Gooldwing qui vient faire sa vidange sur une table élévatrice branlante, qui risque de s'effondrer à tout moment...   Gros risque de casse matérielle, de plus risque de blessures.

Le mieux sur ce genre d'investissement (table élévatrice, compresseur, enfin gros matos d'atelier en général) est de voir le matos, je ne suis pas pour l'achat sur le net, à moins de connaitre la marque, le modèle, la référence et d'acheter à l'identique.



« Modifié: 24 juin 2011 à 11:05:55 par Flippe »
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


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Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #64 le: 24 juin 2011 à 10:45:29 »
Franchement, je pense que des sessions ("cours") a 15-20€ peuvent marcher.
Moi le premier, je suis une quiche en méca, et apprendre les bases serait top.
Après si quelqu'un a une plus grosse réparation (comme le changement d'un régulateur  :2funny: ou autre ), ça peu faire l'objet d'un "atelier".
Mais il est sur que pour que ça tourne, il faut des mécano confirmé et qui s'investissent.
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Re : Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #65 le: 24 juin 2011 à 11:04:33 »
Franchement, je pense que des sessions ("cours") a 15-20€ peuvent marcher.

Yep, je pense qu'on est pas mal dans ce cas là. Ça pourrait effectivement faire un "plus" pour le garage :top:
Honda 500 CBF, Harley-Davidson 1200 Forty-Eight, Buell X1... to be continued.

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Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #66 le: 25 juin 2011 à 20:30:01 »
Bon pour l'outillage courant et électrique j'ai un contact chez Wurth.
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #67 le: 28 juin 2011 à 13:41:48 »
Salut à tous,

je voudrais simplement mettre un terme à ce post avant qu'il ne s'enterre dans les abîmes de LM.

Merci à tous pour vos commentaires très riches  :top:.
Ils m'ont amené à quelques conclusions :

- L'abonnement 1 doit être allégé au niveau des contraintes de permanence et aides des autres membres. Il faudrait en fait scinder en 2 groupes : le groupe des gros bricoleurs qui n'ont pas obligation de permanence ou d'aider les autres membres (pour 35€ par mois voir plus selon l'utilisation), et le groupe des "bénévoles", qui ne payent pas d'abonnement, et qui assurent des permanences et aident les autres.

- La plupart des personnes du forum était surtout intéressés par une formule à la carte, avec paiement par heures consommés.
Ceci pose le problème de trouver l'investissement de départ pour le matos et aussi d'avoir une vision financière long terme.

- L'investissement de départ en outillage est plus important que je ne le pensais. Effectivement il faut quand même du matos durable et qui garantisse la sécurité des usagers.
Cet investissement initial est vraiment le point dure pour monter le projet. D'après mon modèle, il serait pris en charge par la vingtaine de "gros bricoleur", mais encore faut-il les trouver... :(

- Après ré-évaluation de mon modèle économique, je pense qu'il serait fortement nécessaire d'avoir un local prêté (à titre de subvention en nature) par la mairie de Lyon.
Je me renseigne pour connaitre les démarches.

Bref, le besoin est là, la motivation aussi (merci à Opsisera_svs200, Flippe, legone, l-ardechois, trinity, Greg_C), mais plusieurs questions restent en suspens...

Je vais donc continuer à réfléchir à l'idée, et je reviendrai vers vous si je décide de passer à l'étape suivante.

Biz à tous.

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Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #68 le: 28 juin 2011 à 14:15:32 »
Très intéressé par ton projet également.
Je suis une quiche en méca, mais ça m'intéresse.
Alors après qu'on m'apprenne certaines interventions, puis que je sois certain de les maîtriser, pourquoi ne pas partager mes futures connaissances techniques.

Malheureusement, étant à Grenoble en semaine et sur Lyon que les WE, impossible pour moi de m'investir, tant que je n'ai pas un autre client lyonnais.
En attendant, un abo type 3 pourrait faire l'affaire. Pis peut-être 2... pis peut-être 1 plus tard... Bien plus tard !  ;)

En tout cas, je salue l'iidée et espère fortement qu'un tel projet puisse aboutir.
Tiens-nous au jus !  :top:

        Oublie le passé simple ou composé, participe au présent pour que ton futur soit plus que parfait.

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Re : Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #69 le: 28 juin 2011 à 14:35:11 »
- L'investissement de départ en outillage est plus important que je ne le pensais. Effectivement il faut quand même du matos durable et qui garantisse la sécurité des usagers.
Cet investissement initial est vraiment le point dure pour monter le projet. D'après mon modèle, il serait pris en charge par la vingtaine de "gros bricoleur", mais encore faut-il les trouver... :(

Tu vois celà comme un gérant, montant une société, ferait un business plan (ce qui n'est  pas un mal d'ailleurs  ;)).

Mais tu parles d'association et je pense qu'il  faut commencer par là  :top:. Créer le bureau, les statuts, l'association en elle-même (ce qui ne coute rien, hormis du temps et de la bonne volonté). Puis ensuite trouver des membres dont la cotisation constituera les premières recettes. Le nombre de membres permettra s'il est important de trouver des subventions et probablement un lieu adéquat plutôt qu'une location...

Ces mêmes membres pourront, comme dans toute association, organiser des manifestations afin de remplir les caisses dans le but d'obtenir petit à petit le matériel souhaité. :top:

Car si c'est le capital qui t'empêche de démarrer, ce n'est plus une association c'est une société. Une levée de fonds entre associés, un crédit et c'est parti. Mais ce n'est pas le même contexte juridique. ::)

PS : peut être partant pour être dans le bureau
« Modifié: 28 juin 2011 à 14:43:38 par cuarved »
Et voila, c'est reparti comme avant ...
Non, pas tout à fait comme avant...

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Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #70 le: 28 juin 2011 à 14:50:15 »
Ok, wait and see

Mais ne compte pas de trop sur les gros bricoleurs, ils ne t'on pas attendu, ils ont tout ce qui leur faut à la maison, quitte à avoir fait comme ma pomme il y a quelques années, avoir acheté un garage (80m2) avec une maison à coté  :2funny:

En plus les gros bricoleurs leur emplacement est pris en permanence, car le travail s'étale sur de longs mois, pour ne pas dire, années.

Voir le boulot d'un de mes pote ci-dessous

Ca commence comme ça



Pour continuer comme ça




Pour en être là, mais presque un an cet écoulé et ce n'est pas fini



Le final devrai donner



Mais quand ???????


Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
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Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #71 le: 28 juin 2011 à 17:16:10 »
@Cuarved : oui tu as raison je suis très formaté création d'entreprise ! mais avant de faire bouger trop de gens autour d'un projet qui finalement a peu de viabilité économique, j'essai d'envisager les différentes alternatives possible. Sachant qu'organiser des tombolats c'est très bien pour apporter du beurre dans les épinards mais ce n'est pas ce qui fera tourner l'assoc.
En tout cas si tu es intéressé par le bureau ça peut être très bien que tu apportes cette vision plus "assoc" et "débrouille".

@Flippe : Oui tu touche du doigts deux problèmes :
-Les gros bricoleurs ne m'ont pas attendus, et du coup il faudrait que je trouve des "futurs gros bricoleurs"
- Les gros bricoleurs ça prend de la place. Donc 20 gros bricoleurs ça prend bien 50m² à eux seuls (2.5m² par bricoleur)