Auteur Sujet: Création d’un Garage Associatif Moto  (Lu 27391 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne l_ardechois

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1384
  • Hé Marcel, tu la bouges ta poubelle à 4 roues !!!
  • Moto: Aspirateur à meufs, Roswell, Sprint 955i ST
Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #30 le: 23 juin 2011 à 08:37:05 »
Intéressé aussi, formule 2 voire 1
Si tu as besoin pour le "bureau", pourquoi pas, mais pas dans le rôle de président (chuis plus grand que l'habituel nain) ...

Je ne suis pas très fort en méca, mais j'arrive à me débrouiller, ça pourrait le faire pour des petits trucs et des conseils de base
Tout le monde est un génie. Mais si vous jugez un poisson sur ses capacités à grimper à un arbre, il passera sa vie à croire qu'il est stupide.

Hors ligne Flippe

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1479
  • Moto: Café Noir
Re : Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #31 le: 23 juin 2011 à 08:37:41 »
et encore 200€ tu restes tres gentil... parce qu'une clef dynamometrique par exemple a elle seule represente deja tes 200€ (si c'est du matos haut de gamme)

quelques liens interessants:

http://www.garage-solidaire.fr/informations-pratiques/creer-un-garage-solidaire.html

http://garage.asso.ulis.free.fr/index.htm

http://forum-moto-mecanique.1fr1.net/t6260-sortie-au-garage-associatif-d-illies

Non la je parle du petit outillage basique, tournevis, clés plates, pinces etc... qui doit être présent à chaque poste de travail.
  La clé dynamo reste dans l'outillage commun pas besoin d'en avoir 10, comme une perceuse, ou un metrix
Une fois de plus, mon paquetage s'empilait sur la selle, j'avais du chemin devant moi.
Mais qu'importe : la Route c'est la vie, quand à l'autoroute c'est une escroquerie


http://www.flickr.com/photos/thrux38/

Hors ligne legone

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 10249
  • Moto: ZX6R 98 .... vert of course!!!
Re : Re : Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #32 le: 23 juin 2011 à 08:49:28 »
et encore 200€ tu restes tres gentil... parce qu'une clef dynamometrique par exemple a elle seule represente deja tes 200€ (si c'est du matos haut de gamme)

quelques liens interessants:

http://www.garage-solidaire.fr/informations-pratiques/creer-un-garage-solidaire.html

http://garage.asso.ulis.free.fr/index.htm

http://forum-moto-mecanique.1fr1.net/t6260-sortie-au-garage-associatif-d-illies

Non la je parle du petit outillage basique, tournevis, clés plates, pinces etc... qui doit être présent à chaque poste de travail.
  La clé dynamo reste dans l'outillage commun pas besoin d'en avoir 10, comme une perceuse, ou un metrix

meme du bon petit outillage de base coute vite cher. je parle pas obligatoirement de prendre du facom, mais si tu prends un jeu de clefs plates de qualite correct, chez un grossiste specialise... ca donne entre 75€ et 150€, ajoutes a ca les pinces, ... a mon avis on depasse largement les 200€

http://www.prosoud.com/cle,fr,3,15.cfm

MASTER KILLER OF THE TONDEUSE VERTE!!!!

Hors ligne Tieumz

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 793
  • Moto: 675 GAYto et CB500
Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #33 le: 23 juin 2011 à 08:52:06 »
Formule 3...

Mais sinon pense à la licence IV en plus... histoire de pouvoir se désaltérer après hummm 5min de bricolage intense!!!

LA DEMOCRATIE EST UNE NOUVELLE MARQUE DE VASELINE
Faire de la moto en short c´est comme se balader cul nu dans la cellule de guy george .

loulette

  • Invité
Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #34 le: 23 juin 2011 à 09:23:06 »
 :top:
formule 3

Hors ligne kikker

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1568
  • Cherche bikers pour "échange de bons procédés"
  • Moto: 748 de 2001
Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #35 le: 23 juin 2011 à 09:26:00 »
super idée, formule 3 voir 2 ( le 1 pour raison de temps disponible difficilement envisageable )

Hors ligne Trinity

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 429
  • Moto: CB500
Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #36 le: 23 juin 2011 à 09:38:23 »
 :top:
je suis preneuse!!!!
abo 2 ou 3!

je serai peut être intéressée pour faire partie du bureau, par contre à voir pour quelle(s) mission(s)

Hors ligne Claudy Faucan

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 419
  • Moto: Street R Baby !
Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #37 le: 23 juin 2011 à 09:44:09 »
Merci encore pour vos retours.

@Flippe @legone : En fait, j'ai envisagé d'avoir seulement 4 postes de travail à la fois (avec 4 jeux de clés, 4 ponts...) et non pas 20  :o
Ensuite il y aura un planning géré par internet ou il faudra s'inscrire pour réserver le pont.
J'ai compté environ 3500€ pour l'investissement de base en outillage (amorti sur 3 ans).
Mais il faudrait que quelqu'un qui s'y connaisse plus que moi, fasse un chiffrage plus précis...et il faut aussi voir de quelles machines spéciales ont aurait besoins...

Concernant le responsable d'atelier qui serait permanent est donc salarié de l'association comme chez cobois (@flippe @matt1340) : Le problème c'est de trouver quelqu'un qui serait disponible de 17h à 22h en semaine et tout le weekend !
Si le garage associatif n'est ouvert que de 9h à 18h en semaine, je ne vois pas trop l’intérêt !




Hors ligne capasseagauche

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1149
    • Y'a pas que la moto dans la vie
  • Moto: KTM 990 SMR
Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #38 le: 23 juin 2011 à 09:57:08 »
Comme tout le monde ici je salue l'initiative !  :top:
J'ai déjà un endroit où bricoler ma moto mais en haute savoie, donc pour moi, ponctuellement l'abonnement 3 me dépannerait bien ! Et même régulièrement s'il y a de quoi monter et équilibrer des pneus  ;)


Hors ligne Maggen

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1188
  • Mehr Licht !
  • Moto: Harley-Davidson FXDX '99 & Suz' 400 DRZ-S
Re : Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #39 le: 23 juin 2011 à 10:05:06 »
Si le garage associatif n'est ouvert que de 9h à 18h en semaine, je ne vois pas trop l’intérêt !

+1 :dead:
Honda 500 CBF, Harley-Davidson 1200 Forty-Eight, Buell X1... to be continued.

Hors ligne silver32

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 241
Re : Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #40 le: 23 juin 2011 à 10:11:46 »
Et même régulièrement s'il y a de quoi monter et équilibrer des pneus  ;)

Je pense que ca a un vrai potentiel ca.
Pouvoir monter ses pneus pour 5€ (en 1h, même débutant, ca doit pouvoir le faire), et en étant sûr que tout soit bien remonté, c'est un vrai plus).
Par contre, aucune idée de l'investissement nécessaire.
Et une question me vient à l'esprit : comment gérer les consommables (valve, graisse, plombs) ?

Hors ligne Greg.C

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 204
  • Moto: M1100 Evo / 800 VFR / D675
Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #41 le: 23 juin 2011 à 10:16:33 »
formule 3 pour ma part, voir 2 à terme...

Si besoin, je serai ravi d'apporter mon aide au "bureau".

Hors ligne legone

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 10249
  • Moto: ZX6R 98 .... vert of course!!!
Re : Re : Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #42 le: 23 juin 2011 à 10:22:08 »

@Flippe @legone : En fait, j'ai envisagé d'avoir seulement 4 postes de travail à la fois (avec 4 jeux de clés, 4 ponts...) et non pas 20  :o


ah, je me disais aussi que j'avais bien lu :D

je pense que 4 jeu d'outils "classiques" c'est pas mal, mais a mon avis, il ne faut pas compter moins de 350-400€ d'investissement par caisse (surtout si ce sont des servantes)

le mieux ca serait d'avoir un tableau d'outils (comme a la maison) avec certains exemplaires de clefs en bon nombre (8-10-13-15-17-19) et les plus rares en reduit.

le plus important dans ces "ateliers" c'est que chaque outil retrouve sa place entre deux operations. il faut donc que les outils soient visibles de tous et que chacun puisse les poser a un endroit invariable (une table permanente a cote de chaque poste). idem pour les vis,... qui doivent imperativement etre rangees dans des boites a chaque demontage.

le plus complique est d'imposer de bonnes regles de travail des le depart: pas d'outils qui trainent, chaque outil a sa place,... apres le reste suit tout seul.
Posté le: 23 Juin 2011 à 09:19:55
Et une question me vient à l'esprit : comment gérer les consommables (valve, graisse, plombs) ?


tout comme le garage ne fournis pas les pieces (alternateur, ...) il n'est pas sencé fournir les plombs... (3€ en magasin) en revanche la graisse, le savon pour les mains,... devrait pouvoir etre finance par les 5€ de participation a l'heure. non?

MASTER KILLER OF THE TONDEUSE VERTE!!!!

Hors ligne silver32

  • LyonMotards
  • Semi Pro
  • ****
  • Messages: 241
Re : Re : Re : Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #43 le: 23 juin 2011 à 10:28:30 »
tout comme le garage ne fournis pas les pieces (alternateur, ...) il n'est pas sencé fournir les plombs... (3€ en magasin) en revanche la graisse, le savon pour les mains,... devrait pouvoir etre finance par les 5€ de participation a l'heure. non?

Ne bricolant pas trop (faute d'endroit adapté  :) ), je ne sais pas du tout si c'est facilement trouvable ce genre "d'accessoires" au détail pour un particulier.

Hors ligne Joce

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1206
  • Moto: Un utilitaire BMW
Re : Re : Re : Re : Re : Création d’un Garage Associatif Moto
« Réponse #44 le: 23 juin 2011 à 10:33:59 »


Ne bricolant pas trop (faute d'endroit adapté  :) ), je ne sais pas du tout si c'est facilement trouvable ce genre "d'accessoires" au détail pour un particulier.

Google est ton ami...

http://www.zone-interdite.fr/product_info.php?products_id=112