ca fait un petit moment ( avec le retour des beaux jours forcément ) que je me fais la réflexion suivante

Comme tout bon conducteur qui se respecte finalement le motard est comme l'automobiliste il applique scrupuleusement l'adage 'faites ce que je dis pas ce que je fais"...

Je ne parle pas des dépassements de vitesse ou autre franchissement de ligne continue et remontée de file, je suis la première à le faire et je ne considère pas que ce soit foncièrement dangereux si c'est fait avec un minimum d'intelligence...( si si le motard peut avoir gardé son cerveau branché et faire attention!!!! )

Je parle du motard qui gueule comme un putois à qui l'on aurait écrasé la papatte arrière parce que l'automobiliste lambda ne mets pas son clignotant et ne  fais pas attention à lui alors que Môsieur (ou madame hein je suis pas sectaire) le motard ne daigne pas utiliser le cligno lui non plus.. Franchement le minimum si on veut être crédible c'est au moins de les mettre non????ah non excuser moi les motos commence à être atteint du même mal que les voitures, les clignos sont en option

Je parle également du motard qui rouspète toujours comme un putois parce que dans les petites routes bien viroleuses qu'il adore bah les caisseux ( pour reprendre ces propos à la sacro sainte pose clope coca) ils coupent tous les virages, c'est dangeureux tu te rends compte et patati et patata, le plaisir c'est que dans les virages, et j'en passe et des meilleurs....
Alors qu'on m'explique pourquoi ce we sur les bords du lac du bourget ( mais j'y ai aussi eu droit ailleurs) j'ai vu tout un groupe de motards (abrutis???) compter systématiquement tous les virages alors qu'ils me voyaient arriver en face en se disant surement bah c'est qu'une moto elle va se serrer( et je parle pas du mec qui se loupe en virage et qui élargi la traj' ca ca arrive, je parle du mec qui coupe tt droit dans les virages à gauche). L'ouvreur du groupe coupe le virage et systématiquement la dizaine de bécane derrière faisait pareil... si l'ouvreur tire tout droit dans le lac tout le groupe y va aussi???

 Je ne dis pas que tous les motards sont comme ca mais lorsqu'on sort sur des petites routes à virolo j'en suis arrivée à presque avoir plus de méfiance pour le motard qui arrive en face que pour les automobilistes ou autres.
Et pareil quand je suis en voiture, je m'attend systématiquement a ce que le motard devant n'utilise pas ces clignos...

 Bref ce groupe de motard m'a pourri une de mes routes préférées et je voulais le dire ...

j'ai bien regardé.. je crois pas .. mais j'y ai pensé!!!!

il est tres rare que je coupe, sauf en route de montagne tres sinueuse et seulement en voiture.

t'as meme pas honte quand tu dis ca ?

t'es pas a l'abris de voir un mec debouler et du coup tu fais quoi, tu met les essuis glaces ?

moi aussi ca me gonfle les voitures et motos qui coupent les virages.

Les seules fois où je "coupe" c'est que j'ai foiray "total" la traj' 

histoire d'enfoncer un peu plus le clou, il y a certains motards qui sous prétexte " d'ésthétique" , montent des clignos tellements petits sur leur brêles que même quand ils les mettent ben.......... on les voit pas 

C'est clair, je compte plus le nombre de mecs qui ont ce genre de clignos microscopiques, et il y a ceux aussi qui ont les clignos intégrés directement aux feux arrière (genre les feux ermax), parfois l'intensité est pas assez forte, surtout quand il y a grand soleil et du coup faut y regarder à deux fois pour voir que le type a bien mis son cligno...

ecoutes, dans les virages a gauche avec une visibilite degagee je ne vois pas ou est le soucis... il y a couper et COUPER... tout depends des conditions et tant que l'on n'est pas à la place du conducteur, j'estime que l'on est pas en mesure de juger (exepte pour un passager de la voiture)

tu souhaites que je precise "dans de bonnes conditions de visibilité"?? attends... voila, c'est fait...

Euh attends, je veux bien que ce ne soit pas dangereux s'il y a de la visibilité mais sur route on est pas sur circuit où on a toute la largeur du bitume.
Tant qu'on est sur une route à double sens de circulation, visibilité dégagée sur un kilomètre ou non, on reste de son côté de la route, c'est tout, que ce soit en voiture, en moto, en vélo, en roller ou en skate.
Evidemment pour une erreur de trajectoire ce n'est pas la même histoire, puisqu'il s'agit d'une ERREUR. Là on parle de sciemment empiéter sur l'autre voie.
Pour moi, l'unique cas " légitime " où on peut faire ça, c'est lors d'un dépassement.

pour ma part, sauf à faire une erreur de trajectoire, il n'y a pas de justification à couper les virages. Que ce soit l'été , l'hiver, je le fais pas.. même si je dois mettre 10 minutes de plus pour me faire la montée/descente je m'en fou. Rien que le fait de pouvoir me taper la personne qui vient en face, et qui elle n'y est pour rien, ne peut pas justifier cet écart. Après c'est mon avis

et y'en a-t-il qui coupent les virages à droite 

désolé ça sert à rien à part faire sourrire 2 ou 3 abrutis

très bonne question
   

oui oui mais ceux là ils me font pas chier .. quoiqu'ils me pourrissent bien ma sortie aussi.. faut appeler les pompiers , faire des déclarations aux flics tout ca tout ca franchement je suis en retard ensuite pour déguster ma glace