0 Membres et 3 Invités sur ce sujet
tout cela vas tendre a faire disparaitre les anciennes becanes
par contre tu prend une kawa H2 une legende, 3 cylindre 2 temps de 750 cmcube, par contre ca freine pas!! demain si controle il y a ben tu la prend ta brele et tu la fout a la poubelle! la je dis non!!
100% avec reed. j'ai pas voulus le noter parce que pour moi ca tombe sous le sens ce style de choses. avec une moto en mauvais etat tu fais dix metres bien souvent tu est par terre.
il vaudrait mieux qu'il fasse un controle des deux roues de moins de 50 CM3la ils feraient leur beurre en contre visite
Nan pour ma part je ne pense pas qu'une H2 passe a la poubelle parce qu'elle freine pas vu que ce sont ces freins d'origines ( comme n'importe qu''elle vieille voiture d'époque et de collection)après dire que c'est pour que l'état fasse de l'argent ouai, pas sur, les gagrage faisant passé le control ne sont pas des propriétés de l'état ni gérées par des fonctionnaires à ce que j'en sais... alors la seul taxe que l'état prend la dessus ben c'est la TVA.point positif: ça donne du job aux dits garage, donc a des mécano..et donc limite un peu le rique de chomage aussi..apres je pense qu'en effet comme il à été dit que ce seront surtout les nouveaux model bien modifiés qui vont en patir... et encore... (rien oblige a mettre de l'origine du moment que les pièces soient homologuées, les voitures tunées passent largement les control techniques a ce que je sache aussi)donc le seul inconvénient ben c'est que va falloir débourser 50-100 euros pour ce truc enfin voilà pas de quoi fouetter un chat quoi