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J'ai l'impression qu'il reprenne d'une main ce qu'il donne de l'autre..Fin de la loi des 100 CV .....on balance d'autres mesures...
"Quiconque est prêt à concéder un brin de liberté, pour plus de sécurité, ne mérite aucun des deux. "entre responsabiliser ou contraindre, l'exemple est ici clair: + de contraintes et + de contrôle des libertés individuelles.Contraindre la masse la rend doc
Faut savoir que le contrôle technique en voiture n'est pas toujours un monde ou l’honnêteté règne : avec tous ceux qui y ont des passes droits, un contrôle technique vierge ne signifie pas que la voiture est nikelle...malheureusement..Donc on paye pour un truc dans lequel on ne peut avoir confiance en tant qu'acheteur..
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux."Benjamin Franklin
Le CT pour les voitures est plutôt du genre light, il me semble : usure des pneu, capacité de freinage, contrôle anti-pollution, éclairage, état des essuies glace, présence des rétros ( ).... je ne sais pas si j'oublie quelque chose d'important ?Le tout en 30 mn chronoL'équivalent sur les motos, je me demande s'il y aura beaucoup de bécanes normalement entretenues qui ne le passeront pas, même avec un pot qui n'est pas d'origine ?Et puis si c'est juste à la revente, 50€ c'est pas la mer à boire.Comme je suis une quiche en mécanique, pour acheter une occasion, ce serait plutôt de nature à me rassurer... si j'avais l'assurance que ce soit sérieusement fait
Bonjour à tous,au risque de me faire un peu taper dessus... Je trouve que le CT à la revente est une bonne chose. Pourquoi ?je suis nul en mécanique. Déjà que sur ma voiture je n'y connais rien (en même temps c'est une voiture de société donc des qu'il y a quelque chose je l'emmène au garage gratuitement... Ça m'aide pas à me forcer à apprendre).Ça évite aux petits nouveaux comme moi de boire les "belles" paroles du mec qui vend sa moto sur le bon coin...Pour les petits nouveaux qui se tournent vers la moto d'occasion, c'est rassurant de savoir que la moto a été un minimum contrôlée.Parce que je ne pense pas que vérifier les niveaux de liquide de frein + fonctionnement des ampoules + huile moteur (etc. comme pour passer le permis A) suffisent comme contrôle pour acheter une moto d'occasion.Après, je suis nouveau dans le domaine donc il y a forcément encore plein de côtés obscurs qui se découvriront au fur et à mesure.Pour autant je respecte l'avis de tous et reste à votre écoute. (D'ailleurs pour ceux qui ont un bon plan pour faire connaissance avec la mécanique de la moto, je suis preneur)a+
Je vous trouve affligeants.
Parce que si dès que quelqu'un sait pas faire, faut obliger tout le monde a en subir les conséquences, on va être dans la m...
Citation de: Mehdingue le 06 octobre 2015 à 00:04:44"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux."Benjamin FranklinSi je peux me permettre, je trouve que ca n'a pas grand chose à voir avec le pâté.Tu aurais dit pareil quand le port du casque a été rendu obligatoire? Citation de: Nanolue le 06 octobre 2015 à 08:54:49Citation de: Mehdingue le 06 octobre 2015 à 00:04:44"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux."Benjamin Franklinabsolument, le casque, la ceinture, comme le cuir ou les gants sont pour moi du bon sens et de l'ordre de la liberté individuelle. On ne fait pas prendre des risques aux autres en n'ayant pas ses gants, on n'empiète en rien sur la liberté des autres en faisant cela. En disant cela je ne dis pas qu'il n'est pas judicieux de s'équiper. Je dis juste qu'un fois de plus, on est dans la contrainte légale plutôt que dans la responsabilisation, la prévention ou l'éducation (appelle ça comme tu veux...)Le CT me dérange aussi: quid des motos de passionnés retrouvées à l'état "sortie de grange" ou des motos modifiées? France pays des libertés? J'ai comme des doutes quand on voit que la tendance à tout reglementer, à tout légiférer, ne concerne pas que la moto mais toutes les politiques publiques... Dire que ceux qui nous pondent ça, avaient 20 ans en 68... pauvre de nous!
Citation de: Mehdingue le 06 octobre 2015 à 00:04:44"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux."Benjamin Franklinabsolument, le casque, la ceinture, comme le cuir ou les gants sont pour moi du bon sens et de l'ordre de la liberté individuelle. On ne fait pas prendre des risques aux autres en n'ayant pas ses gants, on n'empiète en rien sur la liberté des autres en faisant cela. En disant cela je ne dis pas qu'il n'est pas judicieux de s'équiper. Je dis juste qu'un fois de plus, on est dans la contrainte légale plutôt que dans la responsabilisation, la prévention ou l'éducation (appelle ça comme tu veux...)Le CT me dérange aussi: quid des motos de passionnés retrouvées à l'état "sortie de grange" ou des motos modifiées? France pays des libertés? J'ai comme des doutes quand on voit que la tendance à tout reglementer, à tout légiférer, ne concerne pas que la moto mais toutes les politiques publiques... Dire que ceux qui nous pondent ça, avaient 20 ans en 68... pauvre de nous!
Citation de: Ben le 06 octobre 2015 à 10:46:42Je vous trouve affligeants.Toujours un plaisir de discuter avec toi quand on est pas d'accord
absolument, le casque, la ceinture, comme le cuir ou les gants sont pour moi du bon sens et de l'ordre de la liberté individuelle. On ne fait pas prendre des risques aux autres en n'ayant pas ses gants, on n'empiète en rien sur la liberté des autres en faisant cela. En disant cela je ne dis pas qu'il n'est pas judicieux de s'équiper. Je dis juste qu'un fois de plus, on est dans la contrainte légale plutôt que dans la responsabilisation, la prévention ou l'éducation (appelle ça comme tu veux...)
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Sujet: Controle Technique, c est reparti.... (Lu 46693 fois)