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@Marushin : pourquoi ne veux-tu pas faire de piste ?En attendant ta réponse, je vais te dire pour ma part. Avant de tâter de la piste, je trouvais (ce bon égo motard ) que je roulais bien sur route, mieux, que je tartinais bien et j'aimais bien "envoyer du gros" (sans être fou fou quand même). Si bien que chaque dimanche était l'occasion d'une bonne bourre entre copains. Depuis que j'ai mis une roue sur piste, ma vision de la route est toute autre. Avec un bon petit R6 à presque 130 bourrins, fait pour rouler sur circuit, se faire régulièrement et le plus tranquillement du monde déposer par des modestes 500CB ou ER6N bien menés, ça fait drôle...Depuis :- on peut aller tellement plus vite, plus fort et avec beaucoup moins de risques sur circuit, que les bourres sur routes ne m'intéressent plus ; mes sorties sont plus des balades maintenant - en groupe, j'aime bien fermer ;- mon esprit "combatif" s'est reporté sur circuit, où, petit débutant, j'essaie de prouver à moi-même que je peux m'améliorer (et au passage limiter le nombre de CB500 qui me déposent ). Non, plus sérieusement, sur circuit en ce moment, je sais que je suis un T-L-B, et c'est ça qui est bon : avec une telle marge de progression, chaque roulage apporte son lot de progrès qui font bien plaisir. A ce stade, petit début, ma satisfaction est à chaque fois d'améliorer mon chrono d'une poignée de secondes et puis ... c'est tellement BON de poser le genou, de perfectionner ses trajectoires, sa technique, sa vitesse de passage en courbe, de temps en temps de se bagarrer avec d'autres pilotes, sans crainte de graviers, radars, flaques de gazoil.... Rhaaa que de bons plaisirs que l'on ne peut raisonnablement pas avoir sur route...Et là, je suis en manque, nom di diou ! Pour te dire, maintenant, ça ne me dérangerait plus de rouler en Harley sur route La route, m'en fous, c'est juste pour se promener et combler le manque de moto entre les journées de roulage sur piste. Si j'étais Crésus, j'arrêterais la route et roulerais presque chaque semaine sur circuit
Mon souci vient du fait qu'avec les années, les km du quotidien, ceux des grands voyages et les balades dominicales, je pense avoir atteint un certain niveau d'expérience qui me permet, quand les conditions sont au RDV, de rouler fort dans le sinueux sans me mettre au tas. Je sors (presque )toujours d'un virage en me disant que je pouvais passer encore plus fort. Le revers de la médaille réside dans ce qui s'apparente à un excès de confiance. A force de me sentir sûr, trop sûr, je vais finir par m'en prendre une belle et je l'aurai bien méritée
je viens de passer à saint martin en haut.une moto bleue était satellisée sur le talus je n'ai pas vu le motard... des voitures étaient arrêtées mais pas de secours à l'horizon. j'espère que le pilote s'en est sorti
Pour avoir suivi Medhi et son VFF: Je ne pense pas que changer de moto te feras ralentir ou baisser d'un ton. Je pense qu'il faut que tu te "fasses violence" toi-même... Quand je sais que je vais trop "loin", une petite pensée aux miens et je m'assagis
L'idée de la photo sur ton compteur pourrait être bénéfique, et un stage aux smur ou au samu pourrait peut être faire baisser ton envie d'enrouler du câble...Penses aux tiens et que feraient ils si tu étais amené à disparaître?
Heu... je vais peut etre me faire tirer dans les pates mais en fait... en gros t'as un grain c'est tout!T'as des gosses et une famille et tu peux pas t'empécher de rouler fort et de risquer ta vie (et celle des autres) sur route? Ben alors c'est comme le gars qui a une femme et qui peut pas s'empecher de niquer ailleurs non!?Soit t'es completement à coté de la plaque, soit t'as un souci et je ne pense pas que ça se soigne sur un forum de moto mais plutot chez un spécialiste!
car personne ... ne sait comment je roule; nul ne peut donc me le dire
Quel est le fond de ta question?
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Sujet: Comment calmer les ardeurs? (Lu 26249 fois)