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Citation de: titou le 25 juillet 2012 à 22:28:36@enmousse : c'est pas à cause des autres motards que je suis parti sur piste! C'est à cause de mes buches, des tracteurs et des voitures en face, des amis morts, de ma compagne, de mes parents et... de moi.Je pense qu'arreter la route comme certains l'utilisent c'est comme arréter de fumer. Tu penses peut etre aréter quelquechose de bien mais quand t'as vraiment décroché tu te rends compte que t'as fait le bon choix.Tu peux prendre ton pied en moto en allant bosser aux limitations de vitesse et avoir la banane sous le casque quand même.Ce n'était pas mon cas et ça ne l'est toujours pas!Depuis mes 16 ans c'était un départ de GP tous les matins en 125 et je me me chronométrais pour aller au lycée... J'ai survécu à ma connerie sans trop de séquelles génantes et j'en suis content.Maintenant il m'arrive de faire des balades sur route une à deux fois dans l'année, bien plus cool, en roadster, protégé de la tête aux pieds et je prends mon pied. Parce que je suis parti avec l'idée de me balader, pas d'arsouiller, et quand je coupe le contact de la moto le soir, je n'ai pas de remord ou de sueur froide en me remémorant la journée.Je ne souhaite qu'une chose c'est que la moto sous toutes ses formes continue et que les motards ne se blessent pas, ne blessent personne et qu'on arrête de ternir son image!Si on est d'accord sur ce point mais que vous avez une autre vision que la mienne pour y arriver aller y tant que le résultat final reste le même Je suis bien d'accord avec toi Titou Faudrait ptetre qu'on aille rouler un de ses quatres
@enmousse : c'est pas à cause des autres motards que je suis parti sur piste! C'est à cause de mes buches, des tracteurs et des voitures en face, des amis morts, de ma compagne, de mes parents et... de moi.Je pense qu'arreter la route comme certains l'utilisent c'est comme arréter de fumer. Tu penses peut etre aréter quelquechose de bien mais quand t'as vraiment décroché tu te rends compte que t'as fait le bon choix.Tu peux prendre ton pied en moto en allant bosser aux limitations de vitesse et avoir la banane sous le casque quand même.Ce n'était pas mon cas et ça ne l'est toujours pas!Depuis mes 16 ans c'était un départ de GP tous les matins en 125 et je me me chronométrais pour aller au lycée... J'ai survécu à ma connerie sans trop de séquelles génantes et j'en suis content.Maintenant il m'arrive de faire des balades sur route une à deux fois dans l'année, bien plus cool, en roadster, protégé de la tête aux pieds et je prends mon pied. Parce que je suis parti avec l'idée de me balader, pas d'arsouiller, et quand je coupe le contact de la moto le soir, je n'ai pas de remord ou de sueur froide en me remémorant la journée.Je ne souhaite qu'une chose c'est que la moto sous toutes ses formes continue et que les motards ne se blessent pas, ne blessent personne et qu'on arrête de ternir son image!Si on est d'accord sur ce point mais que vous avez une autre vision que la mienne pour y arriver aller y tant que le résultat final reste le même
en voila des messages qui font plaisir a lire , un pour titou et mouss , des gens intelligents meme sur des fofo qui savent mettre les choses a plat quand ca commence de glisser , ca mérite (malheureusement) d'etre noté
passer au supermot? ce serait m'inciter à envoyer encore plus en courbes
Citation de: Marushin le 23 juillet 2012 à 13:41:02passer au supermot? ce serait m'inciter à envoyer encore plus en courbes Le supermotard n'est pas une solution si déconnante, tu roules encore plus comme un sauvage mais à des vitesses plus raisonnables et un bon supermotard a des capacités qui te permettent de sortir de situations qui finiraient inévitablement au tas avec une brêle plus "classique". Perso je me sentais beaucoup moins en danger sur mon SMC que maintenant sur mon SMR.Sinon je comprend ton aversion pour la piste, mais essaie une fois quand même, juste pour voir
Citation de: titou le 24 juillet 2012 à 14:33:06@fredingue :... Mais quand je lis qu'en 99 le pot d'origine était obligatoire à Issoire tu me fais bien marrer de parler de choses que tu ne connais pas C'est l'année où j'ai fais mon stage chez BMC et il fallait avoir le pot d'origine. J'avais un Sébring full racing et j'ai dû remettre le pot d'origine... J'en ai même bousillé une fixation
@fredingue :... Mais quand je lis qu'en 99 le pot d'origine était obligatoire à Issoire tu me fais bien marrer de parler de choses que tu ne connais pas
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Sujet: Comment calmer les ardeurs? (Lu 26507 fois)