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En colère !!! Ce soir en rentrant du taff, j'arrive au niveau du bas du col du verdun, et je vois un mec étalé au milieu de la route .. En fait le mec voulait offrir un baptême moto à un gamin d'une dizaine d'année et lui faire voir Lyon depuis le haut du Verdun ... Résultat, ils sont arrivés de Limonest, a ralenti au carrefour pour laisser passer une voiture c'est engagé dans la montée, sans voir les panneaux de signalisation qui étaient placés dans le sens St Didier -> limonest La Panamerica a parcouru à peine 20 m avant de glisser sur les 5 cm de graviers posés comme de la merde en bas du verdun éjectant par la même occasion le jeune passager, détruisant tout un côté de la moto ... animé de bonnes intention, la moto ne voulant pas repartir, je suis aller voir nos amis en bleu, qui "à contre coeur" (il était 18h15 et la brigade ferme à 18h .. ) m'ont accueilli, en me disant : "ils se sont relevés ? oui, alors cela ne nous concerne pas" et moi d'ajouter: ce n'est pas normal de laisser une route dans cet état ! réponse: ben c'est comme ça ... et après on ose nous parler de sécurité routière avec leurs putains de gilets jaunes et de radars ... du coup je remonte, en racontant au mec, qu'éventuellement quelqu'un viendrait voir s'ils allaient bien .... je suis rester juste assez de temps pour voir une voiture qui avait du finir le virage précédent dans un poteau ... la passagère tenant le rétro à la main par la fenêtre cassée et l'aile explosée .... et arrêter "au vol" un mec en harley qui s'apprétait à monter le verdun, sans avoir vu, lui non plus, les panneaux de signalisation ... Désolé pour ce "roman" mais j'ai vraiment les boules qu'un gamin va peut être plus vouloir remonter sur une moto derrière son père juste parce que des mecs donnent des ordres à la con exécutés merdiquement Dans tous les cas faites passer le mot : VERDUN ATTENTION DANGER !!! Encore une fois !! pru
Le dernier panneau de la signalisation d'approche rencontré avant la signalisation de position est enprincipe implanté à 100 mètres environ de celle-ci en rase campagne et à 10 mètres minimum enagglomération.Dans le cas où la signalisation d'approche est réduite à un seul signal, cette distance est de 150 mètresenviron sur les routes bidirectionnelles, de 200 mètres environ sur les routes à chaussées séparées et de30 mètres minimum en milieu urbain.
Si l’étendue du danger le nécessite, cette signalisation peut être rappelée.