Zedmed a écrit:
Hier pendant notre pause McDo, j'avais posé mon casque sur le rétro de la Z. Le casque est tombé, et cela à  fait un éclat sur le vernis et quelques rayures sur le plastique de l'aération frontale.

2 questions me taraudent   :

- Claude m'a dit de mettre de vernis à  ongles transparent pour éviter que le mal ne se propage. Votre avis? Connaissez-vous d'autres solutions?
- Est-ce qu'une chute de cette hauteur remet en cause l'état du casque? Faut-il le changer? (J'ai les boules car il est neuf (SHARK RSF2i Race), c'était sa 2ème sortie!)

Merci par avance de vos conseils éclairés mes chers ami(e)s    

zed mon bon zed perso je ne met jamais mon casque sur les retro, trop peur qu'il tombe.

en ce qui concerne la structure du casque, tu as la coque exterieure qui lors d'un choc peut soufrire ou pas, mais ce n'est pas elle qui te protege en cas de chute.
en effet tu as a l'interieure du casque des matieres absorbantes (pampers non non  :lol: ) des matieres qui absorbe le choc pour proteger ton petit crane.
si la matiere en question a etait deformée sur le coup, il ne faut pas que tu retape au meme endroit avec ta tete dedans car l'absorbeur ne fonctionnera plus aussi bien.il n'y as aucun moyen a ma connaissance pour le controler.

enfin sache qu'un portable de 100 grammes peut peser pres de 6kg sur un choc a 50 kmh
de la tu peux en deduire le poid de ta tete dans ton casque lors d'un choc X.

tu peux ésaiment imaginer la bouillie que tu retrouve a l'interieure du crane sur un choc plus violent.

mais bon les choc directe de la tete son rare car il y as l'impact du vehicule qui diminue la vitesse de façon consequante dans un premier temps puis la chute puis l'impact et a ce moment là  la vitesse est deja faible.

a toi de prendre une decision apres tout c'est ta tete pas la mienne

c'est vrais aussi que vue le prix des casques je reflechirai a deux fois avant de le mettre a la poubelle. :confused:  :roll:

le casque perd de l'éfficacité dès qu'il y a un choc (même une petite bugne en tombant de la selle par exemple). Un petit lien pour expliquer la chose :
http://www.moto-expert.tm.fr/fr/conseil/co_cas.php

Maintenant s'il fallait changer de casque à  chaque fois qu'il a une bugne !... à  toi de voir.

eldarin a écrit:
Fait chié ce casque qui est tombé.... on etait en pleine discussion        :lol:

C'est clair, j'étais en train de te draguer, je sentais que j'allais conclure puis PAF....ce n'est que partie remise mon coquin...          

eldarin a écrit:

Pis ton casque, tu le ponce, un coup de bombe orange, du xiladecor et hop! Un cax tout neuf  :-)

Comme ça je pourrai faire le village popol...    

eldarin a écrit:

Citer

Zedmed a écrit:

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eldarin a écrit:
Fait chié ce casque qui est tombé.... on etait en pleine discussion        :lol:

C'est clair, j'étais en train de te draguer, je sentais que j'allais conclure puis PAF....ce n'est que partie remise mon coquin...          

Quand je dis que la team gay est pas morte, mais comme une secte, elle oeuvre dans le secret      

Pis ton casque, tu le ponce, un coup de bombe orange, du xiladecor et hop! Un cax tout neuf  :-)

darinou t'est trop balezzzzzzzzz mais je croix que juste un petit coup d'anti rouille ferra l'affaire c'est orange aussi

bon dacodac j'me casse :embarras:

Bon, suite à  plantege de connection, je retape mon post... :upset:

Pour ce qui est de la chute de casque, j'avais lu un jour (je saurais plus dire oà¹) qu'une chute d'une faible hauteur casque vide ne remettait pas en question la fiabilité du casque. :-)

C'est en effet le poids de la tête du paà¯lotte qui fait se tasser les mousses et inserts en polystyrène, et provoque des microfissures dans la structure du cax. C'est pour ça qu'il doit être changé s'il tape étant porté, même lors d'une chute à  basse vitesse... ;-)

Ben ca il l'a fait aussi, mais sans le cax  

bon, maintenant que ton casque il est foutu , tu me le donnes ??!
AHAHAH
je déconne : il est orange ! :-P

par contre, tu devrai quand même faire vérifier ta tête ... ;-)