Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: Goyakla le 28 juillet 2008 à 22:49:54
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Un article dans moto mag de juillet-août de cette année :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.goyakla.fr%2Fcasques.jpg&hash=58640d83a42a5d7b985d063ebea26f07)
Une liste plus importante des casques testés : ici (http://www.motomag.com/Casques-moto-le-classement-Sharp-4454.html).
Le site officiel de Sharp : ici (http://sharp.direct.gov.uk/).
Enfin des données concrètes, autres que le simple prix ou l'esthétique :)
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super surpris des resultat d arai...et decu un peu... :'(
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Sympa le test :top:
Par contre il n'y a pas un Shoei dedans... :dead:
Et ça confirme ce que je j'avais déjà entendu...pour qu'un casque soit homologué, il est testé à 27km/h...et là ils vont jusqu'à 30km/h.....
Ça fait un peu flipper quand même... :-X :-\
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Sympa le test :top:
Par contre il n'y a pas un Shoei dedans... :dead:
Euh... Si, ils ont testé aussi des Shoei, il faut suivre les 2 liens ;)
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d'ailleurs le XR1000 n'a que 3/5 ???
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Lazer ? Ils ont l'air performants et économiques.
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bon ben au moins ça me rassure, mon X-lite X601 à 4 étoiles, à défaut d'être confortable et silencieux au moins il me protégera en cas de chute ::)
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Lazer ? Ils ont l'air performants et économiques.
Ouaip... Performant en terme de protection... Ensuite, il reste : le confort, les aérations, le bruit, la visière, la sangle, etc...
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Lazer ? Ils ont l'air performants et économiques.
Ouaip... Performant en terme de protection... Ensuite, il reste : le confort, les aérations, le bruit, la visière, la sangle, etc...
On parle d'un casque à 79 euros ::)
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Surprenant comme test...
Mais bon... un casque inconfortable à rouler peut aussi se révèler dangereux par la fatigue qu'il va induire sur le pilote, non?
Enfin moi je dis ça... je dis rien...
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Lazer ? Ils ont l'air performants et économiques.
Ouaip... Performant en terme de protection... Ensuite, il reste : le confort, les aérations, le bruit, la visière, la sangle, etc...
On parle d'un casque à 79 euros ::)
lazer a toujours eu des bonnes notes pour des casques en "plastiques"... les matériaux ont énormément progressé. Donc avoir un casque en fibre ne veut pas dire qu'on sera obligatoirement bien protégé, si celui ci est mal conçu.
En plus de la conception du casque, celui-ci doit être bien ajusté. S'il est trop grand par exemple, il sert un peu à rien... ::)
Pour les casques dit haut de gamme... on paie surtout la marque et l'image... ::) ::) ::)
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Pour les casques dit haut de gamme... on paie surtout la marque et l'image... ::) ::) ::)
on m'aurait menti??? :o :2funny:
La marque et l'image oui... mais je pense qu'il existe quand même une sacrée différence entre le confort d'un bon casque routier de marque et d'un casque d'entrée de gamme, quelles que soient toutes les qualités de ce dernier.
D'autre part, je ne sais pas de quand date le test, mais le Arai GP5x n'est plus au catalogue (voir la gamme des intégraux Arai ICI (http://www.araihelmet-europe.com/php/fra/index2.php?page=fullface))... je n'ai pas vérifié les autres marques, mais j'ose espérer que c'est le mauvais exemple du test ::)
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La marque et l'image oui... mais je pense qu'il existe quand même une sacrée différence entre le confort d'un bon casque routier de marque et d'un casque d'entrée de gamme, quelles que soient toutes les qualités de ce dernier.
c'est une évidence... lol ;)
et c'était pas l'objet de ma remarque qui concernait la protection
je parlais surtout du haut de gamme, dont les prix sont supérieurs à 450/500€, surtout que souvent la différence prix vient surtout de la déco réplica ::)
donc rien à voir avec la protection... c'est pas parce qu'un casque coute 700€ qu'on sera mieux protégé qu'avec un casque à 200€ voire moins, alors que cette image de marque repose un peu sur la protection quand même...
après, quand on a les sous, pourquoi se priver d'acheter un joli casque ;)
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ben je suis qu'en même heureux de voir que mon RSI est bien noté... :)
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Ouhaou... :o
Mon Arai condor à 2**/5 au niveau de la protection... :idiot:
ça fait maaaalllll de voir que tu achètes le casque "ready to race" que sur la pub même Stoner à le même que toi, que tu payes cher (plus de 350 euros sans compter la visière fumé à 79 euros ça commence à faire cher même si je sais que pour certain c'est pas cher...).
Moi, ça me donne des boutons et ça me fait froid dans le dos (dieu merci j'ai une dorsale Dainese ;))
Enfin, il reste super confort... mais la protection que peu offrir un casque est LE critère N°1 pour moi.
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Quand je vois les tests arai je me demande comment c'est possible qu'ils aient que 2 étoiles :
http://www.araihelmet-europe.com/php/manuals/AraiHelmtest.pdf
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Quand je vois les tests arai je me demande comment c'est possible qu'ils aient que 2 étoiles :
http://www.araihelmet-europe.com/php/manuals/AraiHelmtest.pdf
C'est simple : Arai teste pour lui-même, et là tous les casques sont testé par un tiers sur des critères identiques. 2* ne signifie pas en dessous des normes, mais moins bien que d'autres casques.
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moi j'aimerai bien voir leur test j'y crois pas une seconde :o
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Tu ne crois pas aux tests fait par l'organisme SHARP ou aux tests ARAI?
Moi, j'ai un peu de mal à comprendre aussi... mais comme dit Goyakla, là tous les casques sont sur un pied d'égalité... ::)
@ suivre, j'ai eu une petite conversation avec les gens de chez MAD (importateur France pour ARAI) qui me confirme l'importance de la sécurité chez ARAI... D'ailleur ils ne sont même pas au courant et ne connaissent pas cet organisme... pourtant moto mag à fait un article dans le canard du mois de juillet la dessus... chez ARAI, les tests et homologation iraient beaucoup plus loin que la législation.
Reste que là, il s'agit de "crash test" indépendant... et je trouve ça super si c'est vraiment fait sérieusement et en toute objectivité.
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Eh ben je suis bien contente de voir que le RSF2 i de Shark est un 4/5 alors qu'on me charie en disant que ce sont des casques pour scooters!!! :2funny:
En tout cas, c'est une peu comme partout chez marque a ses propres tests de validation mais je trouve pas mal que toutes soient mises sur un pied d'égalité, surtou que Sharp doit respecter des normes peut-être plus internationales et ce sont référés à des cas qui font suite à "accidentologie", donc comme c'est le cas même dans l'automobile, les normes que respectent chaques fabricants ne correspondent pas forcément à tous les cas de la réalité.
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Ben là, je rigole :)
C'est un peu le sentiment et les remarques que j'avais faites l'année dernière.... la marque, on s'en fout. On voit de grooooooosses disparités entre deux casques d'une même marque.
Et c'est pas du tout forcément les plus chers qui protègent le mieux. Mais si on faisait un test sur le confort, le bruit, la qualité des écrans etc, je suis sûr qu'on aurait le même type de surprises...
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Ben pour le crash test "officiel" je sais pas, mais pour mon crash à moi en juin, 90kms/h direct sur la tête avec un Shark RSF2 à 215 euros, résultat nikel : casque naze et strictement rien au niveau de la tête, pas la moindre petite commotion... :top:
Donc notation 10 sur 10 pour moi et mon prochain ce sera un Shark sans hésiter !
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interessant...
le hjc hq carbone ( le mien) est bien placé...
et en plus j peux vous l'avoir pour pas cher ::)