L'ambiance du côté de chez Brammo semble assez électrique ( :geek: ), les prix pour l'Empulse commencent à se préciser assez sérieusement... du coup par curiosité, je cherchais à calculer le prix d'un "plein" (une charge) pour cette moto.
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.freshnessmag.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F%2F2012%2F05%2Fbrammo-empulse-electric-motorcycle-100-mph-pure-performance-1.jpg&hash=8c95d590f49665fd4c2ea05bbd4743d4)
Mais n'étant pas très matheux, et ne connaissant pas forcément très bien ce que signifient les unités exprimées, j'arrive à un résultat qui me laisse croire à l'erreur.
Comme je suis au Québec, je compte en dollars Canadiens et je me suis basé sur les chiffres d'Hydro-Québec (tarifs hors-taxes issus de l'étude "Comparaison des prix de l'électricité dans les grandes villes nord-américaines" (http://www.hydroquebec.com/publications/fr/comparaison_prix/index.html) de 2010 puisque le pdf 2011 semble inaccessible).
En page 20, on y apprend que pour 1000kWh, le prix pour un particulier (usager de type "résidentiel") est de 68,75$.
Donc si j'ai bon, 1kWh coûterait 68,75/1000 = 0,06875$ ?
Ensuite, dans la feuille des caractéristiques de la Brammo Empulse (http://www.brammo.com/empulse_specifications/), il est indiqué :
Battery Type Brammo Power™ BPM15/90 Lithium-Ion ( NCM Chemistry)
Battery Pack Capacity: 9.31 kWh (nominal), 10.2 kWh (max)
Battery Pack Voltage: 103.6 V (nominal)
Battery Life: 1,500 cycles to 80% capacity (100% DOD)
Recharge Time: Level I maximum charging time: 8 Hours. (0 – 99% SOC, no cell imbalances)
Level II maximum charging time: 3.5 Hours. (0 – 99% SOC, no cell imbalances)
Every 10 minutes of Level II charging adds up to 5 miles of range
Et là... disons que j'étais déjà pas sûr du reste mais là on touche au paroxysme du doute ^^
Je m'explique :
Pour que la batterie soit chargée à fond, il faut que je mette 10,2kWh dedans ? (est-ce que ça marche comme des litres d'essence ou est-ce que du fait que ce soit de l'électricité ça doit être multiplié par ...que sais-je... le temps de charge par exemple ? Genre qu'il faudrait maintenir un "débit" de 10,2kWh pendant X heures ?)
Parce que si c'est aussi bête qu'avec l'essence, je me retrouve à faire 0,06875*10,2 = 0,70125.
Et là moi je comprends qu'un plein (autonomie usage mixte annoncée : 124km) coûterait 0,71$ HT... ce qui me fait penser qu'il y a une erreur quelque part :idiot:
Si quelqu'un pouvait expliquer ce que signifient les 2 niveaux dans le "Recharge Time" aussi, j'aimerais bien comprendre :]
Merci !