D'ailleurs je viens de remarquer un truc bizarre. Sur les thermiques, l'autonomie plonge en ville, on y consomme plus. Là ça semble être l'inverse.
Driving Range:
City: 121 miles* (195 km)
Highway: 56 miles** (90 km)
Combined: 77 miles*** (124 km)

Un moteur électrique a un couple constant, sa consommation est essentiellement liée à sa vitesse de rotation, donc plus tu roules vites plus tu consommes d'élec, d'où l'inversion d'autonomie avec un moteur thermique.

Un moteur élec serait plutôt bien adapté aux scooters (pour un usage citadin donc), mais sur une moto 

Quant au cout d'un plein ca ne veut pas dire grand chose, c'est le coup d'utilisation qu'il faut regarder, et donc prix d'achat, durée de vie/prix de revente et d'entretien également compris !!

Je rajouterai que pour faire des balades, si tous les 200 km il faut attendre 4 heures de charge, ça va pas le faire du tout

c'est clair que ce n'est pas adapter a une balade , mais pour le quotidien , pourquoi pas ?

100% du couple a 0tr/min , c'est tentant non ??

100% du couple des le début, y en a qui vont avoir des surprises 

Sinon ya le scooter les gars