Si l'amorce de glisse est due à un problème d'adhérence de la chaussée (gravier, gras, goudron fondu, bouses et compagnie ...) le pneu ne va pas chauffer ++ puisque la glisse est due dans ce cas à une baisse du "frottement".

Enfin, c'est ce que j'en déduit 

Bein... je dirais que ca se tient quand meme: tu perds l'adherence pour une raison alacon, mais la roue derape, donc chauffe quand meme par la suite ! Donc oui, il y a perte d'adherence donc pas de frottement, mais immediatement apres, avant de reaccrocher, ca chauffe. Enfin je comprends le truc comme ca 

Hurl: si, je pense que ca peut parfaitement chauffer *apres* la perte d'adherence. On est d'accord que au moment pile de la perte d'adherence, il y a justement pas de frottement... mais que se passe-t-il immediatement apres? la roue est bloquee et derape... et a ce moment la, ca frotte, donc ca chauffe ! Enfin ca me semble credible...

Ok.
A la reprise d'adhérence, ca raccroche et ca te fait sauter, avec plus ou moins de style
Ca chauffe juste un petit moment, ensuite comme la moto n'est plus sur ses roues, ca refroidit vite

ben oui, c'est comme la crèpe qui retombe à coté de la pöelle 

Bon b'en ça explique pkoi je voyais plus ta moto à Fontaine... Et comme j'étais parisien cette semaine, je n'ai pris connaissance de ta mésaventure que maintenant...

Prompt rétablissement en tout cas, et au plaisir de rouler à nouveau avec toi (retour du Lac de Sapin).
Par contre, dans la mesure où je suis moins "pilote" que toi, je resterai devant si je veux avoir une chance d'arriver à deux !! Sinon tu auras tôt fait de me larguer "comme une bande de fous furieux !!"

tiens: >kikici< 

avec ta prochaine moto, tu pourra t'entrainer à bloquer l'arrière comme le débutant sur sa 103sp de la vidéo 

  j'veux plus être païlote, j'veux juste re-avoir une moto , même une 34 cv.....surtout une 34cv !!       et aussi faire ce qu'il faut pour ne plus me vautrer

Au plasir de te revoir sur les routes une fois ta moto remise en etat

A plus moto  l'expert vient de passer et le cadre est touché, donc épave     il y a plus cher de travaux à prévoir que sa valeur argus 

En tout cas, merci à tous pour vos commentaires très intéressants