Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: talochman le 23 juillet 2008 à 22:40:12
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bonjour a tous
voila j'ai une petite question.
je vais changer d'appart dans 2 semaines et dans ce nouveau la, je n'aurais plus de garage mais seulement une cave.
pour acceder a la cave il y a bien sur une descente sur le coté de l'immeuble par contre l'entrée de cette descente est tres difficile pour y faire penetrer la moto, l'entrée est tres etroite il y a la rampe en beton d'un coté et le mur de la porte d'entrée de l'entrée de l'immeuble qui me gene, je ne peux presque pas rentré sans touché et vu que je dois manoeuvrer quand la moitié de la moto se retrouve dans la descente il m'est tres difficile de la reculer pour la remetre droite car la descente et le poids de la moto est vraiment contraignant il faut limite etre a deux.
je voudrais donc savoir si il est possible de bouger une moto quand elle est sur une bequille de stand car j'ai remarqué qu'il y avait des roulette cela me permettrait peut etre de manoeuvrer sur un axe plus facile
bref j'attend juste une reponse
j'espere que vous aurez un peu compris ce charabia lol
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Ca m'a pas l'air simple cette histoire.
T'as de la chance dans ton malheur, le R6, c'est léger. ::)
Pour essayer de te répondre, il me semble que les roues des béquilles de stand ne sont pas pivotantes, donc pas sur que ca fasse avancer ton schmilblick...
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c'est un r6 ta brelle? t'arrive pas a la porté? moi j'avais une allé dans la meme style et je la portais sans probleme apres je connais pas ton gabarie
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merci pour vos reponses les gars mais j'ai pas encore modifié ma fiche j'ai vendu le R6 j'ai un Z1000 maintenant
ben ma porté seul et ds un petit espace et avec une descente je sais pas si c'est l ideal ca me ferai chier d'attendre ma copine chaque fois que je veux sortir ou rentrer la moto je veux pas qu'elle dorme dehors meme si ya un portail securisé
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j'ai bien peur que ce soit impossible... je sais que pizzai le fait pour rentrer sa moto mais les dimensions des entrées ne sont peut être pas les mêmes...
j'habite dans le même genre d'immeuble, et en essayant de rentrer la moto dans un espace aussi étroit tu risque de l'abimer enormement.... Et la béquille de stand n'y change strictement rien
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y te reste plus qu'a chercher un vrai garage, tu vas galerer plus qu'autre chose et tu risque surtout de la faire tomber.
vas sur vivastreet, leboincoin, lyonweb tu devrais trouver un garage autour des 50/60€ par mois, ça depend aussi du quartier
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j ai recu une pub par mail de fc-moto (site allemand), ils proposent un truc sur roulettes. tu fous ta brele dessus et apres c monté sur 4 roulettes directrices... c etait ds les 80€, si ca peut t interesser... ;)
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ben en faite elle rentrerait assez facilement si on porter le derriere pour la mettre droite c'est tout donc soit faut etre 2 soit je la met sur la bekille lateral et je porte mais j'ai peur quand faisant ca la bequille s'enleve et la moto tombe.
car je pense que ce n'est pas bon pour une moto de dormir dehors puis meme j'ai pas envie
un voisin m as dit qu'avant il avait un scoot et qu'il le rentré mais qu'il touché etant donné le personnage (un vieux) je pense qu'il avait un bon gros scoot bien large donc si il rentré je dois pouvoir le faire sauf que j'ai vraiment pas envie de rayer ma moto elle est trop belle pour ca lol
Posté le: 23 Juillet 2008 à 23:19:36
y te reste plus qu'a chercher un vrai garage, tu vas galerer plus qu'autre chose et tu risque surtout de la faire tomber.
vas sur vivastreet, leboincoin, lyonweb tu devrais trouver un garage autour des 50/60€ par mois, ça depend aussi du quartier
non c'est bon la je prend un 3 pieces je veux pas encore claquer dans un loyer pour la moto deja que je le fait dans l'actuel car le gge n'est pas ds la meme residence
vu que j'utilise seulement la moto pour le loisir ben je demanderai de l'aide a ma copine je crois que je ne vais pas avoir le choix
j ai recu une pub par mail de fc-moto (site allemand), ils proposent un truc sur roulettes. tu fous ta brele dessus et apres c monté sur 4 roulettes directrices... c etait ds les 80€, si ca peut t interesser... ;)
as tu le mail?
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casse les murs !
erratum : euh en fait c pas sur fc-moto que j ai vu ca... c etait ds le journal qui traine sur la table de la mut' des motards ds la salle d attente :top: :2funny:
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en tout cas je sais pas qui a concu ce genre d'immeuble a se demander si a l'epoque les architecte faisait des etudes
pour acceder a la cave c'est trop galere imagine un mec en fauteuil roulant c'est la mort pour lui deja que qand tu rentre ta 5marches pour aller a l'ascenseur c'est pas logique comme pour c'est entré de cave tfacon la c'est parce que je me suis pas entrainé mais je vais bien reussi jpense que y'a une technique et ca doit se soulever un peu un Z1000 non ?
un autre truc qu'est ce qu'il attende pour mettre une marche arriere sur une moto ca serai quand meme pratique on galererait moins
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Si tu veux je t'accueille chez moi pour des travaux pratique de manœuvre pour entrée de cave :geek:
Tu semble avoir une entrée similaire à la mienne:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg108.imageshack.us%2Fimg108%2F6189%2Fimg6744smallyu2.jpg&hash=9b0af7d0c75a57df796a47b9fc76e6ee) (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg108.imageshack.us%2Fimg108%2F4396%2Fimg6745smallsk3.jpg&hash=0701e18248b3496eb4a81f89b8024380)
Avec un peu d'exercice, tout rentre >:D ;D
J'y rentre un VTR 1000 F et un Speed Triple 955i en moins de 30 secondes chacun et sans avoir à soulever la moto ou autre artifice.
J'avais aidé un voisin à y rentrer un R6 mais il s'y était mal pris dès le début donc on avait galèré. Je suis certain que je le rentrais pareil que le VTR.
Le tout quand tu descend c'est de bien coller les roues au maximum à l'extérieur (moi je descend en marchant à coté de la moto et en la penchant pour coller les roues au muret).
Ensuite pour prendre le virage je braque "en retard" et donc ma roue avant va taper le mur d'en face, plus loin après la porte. C'est fait exprès pour placer le cul de la moto au maximum en face de la porte.
Ensuite il me suffit de faire une a deux manœuvre de marche avant puis marche arrière en braquant un coup dans chaque sens pour présenter la roue avant face a la porte, puis je monte sur la moto et je rentre. Le tout sans besoin du moteur.
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Si tu veux je t'accueille chez moi pour des travaux pratique de manœuvre pour entrée de cave :geek:
Tu semble avoir une entrée similaire à la mienne:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg108.imageshack.us%2Fimg108%2F6189%2Fimg6744smallyu2.jpg&hash=9b0af7d0c75a57df796a47b9fc76e6ee) (https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg108.imageshack.us%2Fimg108%2F4396%2Fimg6745smallsk3.jpg&hash=0701e18248b3496eb4a81f89b8024380)
Avec un peu d'exercice, tout rentre >:D ;D
J'y rentre un VTR 1000 F et un Speed Triple 955i en moins de 30 secondes chacun et sans avoir à soulever la moto ou autre artifice.
J'avais aidé un voisin à y rentrer un R6 mais il s'y était mal pris dès le début donc on avait galèré. Je suis certain que je le rentrais pareil que le VTR.
Le tout quand tu descend c'est de bien coller les roues au maximum à l'extérieur (moi je descend en marchant à coté de la moto et en la penchant pour coller les roues au muret).
Ensuite pour prendre le virage je braque "en retard" et donc ma roue avant va taper le mur d'en face, plus loin après la porte. C'est fait exprès pour placer le cul de la moto au maximum en face de la porte.
Ensuite il me suffit de faire une a deux manœuvre de marche avant puis marche arrière en braquant un coup dans chaque sens pour présenter la roue avant face a la porte, puis je monte sur la moto et je rentre. Le tout sans besoin du moteur.
merci pr ta rep
en faite c'est PRESQUE la meme entrée j'ai juste une difficulté en plus moi c'est pas la porte du bas qui me gene je sais tres bien que j'y arriverai c'est en haut
en faite tu prend ta 1er photo et tu rajoute un mur (donc l'entré principal de l immeuble) ou la macadam change de couleur c'est entre ce mur et la descente que je galere a rentré la moto en faite je galere a la mettre dans la pente je doit manoeuvrer tu vois un peu le truc toi c'est facile la descente ta une champ libre apres c'est la porte du bas
au pire jte mets des photos demain
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j'en connais qq uns qui ont appris a faire faire demi tour a leur brele sur la bequille laterale si ca peu t'aider (je sais que j'ai deja vu jirfect le faire). apres c'est vrai que ceux que j'ai vus le faire le font sur des breles legeres (ducati SS). j'ai aussi entendu parler d'un VFR dernier modele qui s'est fait bouger au mans comme ca et dont le proprietaire est devenu blanc quand il a vu son camarade s'approcher de sa nouvelle moto :D
tient voici d'ailleur une petite demo ;) ici (http://www.youtube.com/watch?v=I5Y4luGfCaI)
apres si mon idee ne t'es d'aucun secours, le truc de trolito est en video ici (http://r2r.vox.com/library/video/6a00d09e501bcdbe2b00d41419ecc66a47.html#comments) mais je n'ai pas pris le temps de trouver un site de vente.
edit: finalement j'ai trouve ca (http://cgi.ebay.fr/PLATEFORME-MOTO-IX_W0QQitemZ300243862299QQcmdZViewItem?hash=item300243862299&_trksid=p3286.m14.l1318) mais c'est un peu cher pour ton application. :(
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la bequille est pas faite pour prendre autant de poid, a faire ça tu va enfoncer le metal, et la moto va finir par ressembler a un tunning pourri quand tu sera sur la bequille :o
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au pire en attendant de trouver meilleur solution, tu peux toujours te faire une protection en mousse que tu mettrais à chaque angle de béton et notament au début de la descente... si la moto doit toucher, ça limitera toujours les risques de rayures.
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la bequille est pas faite pour prendre autant de poid, a faire ça tu va enfoncer le metal, et la moto va finir par ressembler a un tunning pourri quand tu sera sur la bequille :o
Si c'est juste 15 secondes le temps de faire faire demi tour à la moto c'est pas bien grave, faudrait pas qu'elle reste un nuit entière sur la béquille...
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Les photos à Pizzaïolo... je reconnais cet immeuble, c'est pas derrière le lycée JPS, en remontant, sur la gauche? J'ai un copain qui habite cet immeuble :P
Pour l'accès à la cave, je pense qu'il faut prendre le coup, tu vas pitetre gratter une ou deux fois les embouts de guidons, pis après ça ira tout seul
J'avais un accès un peu comme ça avant, avec une minuscule porte, des cailloux, une marche à franchir... au début je me suis fait chier, et au bout d'un moment ça allait tout seul
Vaut mieux gratter les embouts de guidon que la laisser dehors à la pluie, au froid, aux vandales,... :dead:
Pis ça serait dommage de payer un parking alors que tu as cette cave
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Les photos à Pizzaïolo... je reconnais cet immeuble, c'est pas derrière le lycée JPS, en remontant, sur la gauche? J'ai un copain qui habite cet immeuble :P
Pour l'accès à la cave, je pense qu'il faut prendre le coup, tu vas pitetre gratter une ou deux fois les embouts de guidons, pis après ça ira tout seul
J'avais un accès un peu comme ça avant, avec une minuscule porte, des cailloux, une marche à franchir... au début je me suis fait chier, et au bout d'un moment ça allait tout seul
Vaut mieux gratter les embouts de guidon que la laisser dehors à la pluie, au froid, aux vandales,... :dead:
Pis ça serait dommage de payer un parking alors que tu as cette cave
moi mon immeuble est derrier un lycee dans le 8e apres je sais pas si c'est de l immeuble la que tu parle
oui je vais me reentrainé le probleme c'est juste que une fois que la moitié de la moto est engagé dans la descente c'est super dur de la reculer mais bon jpense qu'avec le tps je vais y arriver
au pire en attendant de trouver meilleur solution, tu peux toujours te faire une protection en mousse que tu mettrais à chaque angle de béton et notament au début de la descente... si la moto doit toucher, ça limitera toujours les risques de rayures.
oui au pire si je vois que je galere j'y ai pensé a mettre de la mousse
j'en connais qq uns qui ont appris a faire faire demi tour a leur brele sur la bequille laterale si ca peu t'aider (je sais que j'ai deja vu jirfect le faire). apres c'est vrai que ceux que j'ai vus le faire le font sur des breles legeres (ducati SS). j'ai aussi entendu parler d'un VFR dernier modele qui s'est fait bouger au mans comme ca et dont le proprietaire est devenu blanc quand il a vu son camarade s'approcher de sa nouvelle moto :D
tient voici d'ailleur une petite demo ;) ici (http://www.youtube.com/watch?v=I5Y4luGfCaI)
apres si mon idee ne t'es d'aucun secours, le truc de trolito est en video ici (http://r2r.vox.com/library/video/6a00d09e501bcdbe2b00d41419ecc66a47.html#comments) mais je n'ai pas pris le temps de trouver un site de vente.
edit: finalement j'ai trouve ca (http://cgi.ebay.fr/PLATEFORME-MOTO-IX_W0QQitemZ300243862299QQcmdZViewItem?hash=item300243862299&_trksid=p3286.m14.l1318) mais c'est un peu cher pour ton application. :(
super ton truc du demi tour je kiff faudra essayer ce truc
pour la planche a roulette c'est super si j'avais eu ca avant je n'aurais pas galeré a me garer a chaque fois dans le gge que j'ai actuellement lol
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Les photos à Pizzaïolo... je reconnais cet immeuble, c'est pas derrière le lycée JPS, en remontant, sur la gauche? J'ai un copain qui habite cet immeuble :P
Pour l'accès à la cave, je pense qu'il faut prendre le coup, tu vas pitetre gratter une ou deux fois les embouts de guidons, pis après ça ira tout seul
J'avais un accès un peu comme ça avant, avec une minuscule porte, des cailloux, une marche à franchir... au début je me suis fait chier, et au bout d'un moment ça allait tout seul
Vaut mieux gratter les embouts de guidon que la laisser dehors à la pluie, au froid, aux vandales,... :dead:
Pis ça serait dommage de payer un parking alors que tu as cette cave
moi mon immeuble est derrier un lycee dans le 8e apres je sais pas si c'est de l immeuble la que tu parle
oui je vais me reentrainé le probleme c'est juste que une fois que la moitié de la moto est engagé dans la descente c'est super dur de la reculer mais bon jpense qu'avec le tps je vais y arriver
idée peut-être conne si le virage ne s'y prête pas, mais pourquoi vouloir la descendre en marche avant? est-ce obligatoire?
si tu la descends dans la pente en marche arrière et que tu as besoin de la remonter pour mieux négocier le virage, ben tu allumes le moteur et tu avances...
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C'est pas faux ce qu'il dit le yamoo.
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C'est pas faux ce qu'il dit le yamoo.
Ca permet de remonter oui, mais pour le reste j'y vois beaucoup plus compliqué pour la rentrer en marche arrière :dead:
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j'en connais qq uns qui ont appris a faire faire demi tour a leur brele sur la bequille laterale
tient voici d'ailleur une petite demo ;) ici (http://www.youtube.com/watch?v=I5Y4luGfCaI)
Ptain :o :o
Je me vois bien tenter un truc pareil... Et hop, le dos en vrac, ou 300 kilos sur les genous... ouille !!!!! :geek:
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j'en connais qq uns qui ont appris a faire faire demi tour a leur brele sur la bequille laterale
tient voici d'ailleur une petite demo ;) ici (http://www.youtube.com/watch?v=I5Y4luGfCaI)
Ptain :o :o
Je me vois bien tenter un truc pareil... Et hop, le dos en vrac, ou 300 kilos sur les genous... ouille !!!!! :geek:
surtout que c'est quand même à éviter (en tout cas de le faire trop souvent), la béquille n'est pas faite pour ça et la vis pourrait céder sous le poids...