Alors le duke pour l'avoir eu une semaine en lieu et place de mon hypermotard laisse tomber. J'étais tres content de retrouver la ducat et le 690 SM est bien mieux!!! Beaucoup mieux... En lisant les esplication de la localisation du résé et de la démul je comprend mieux.
Le point rédhibitoire de la duke 3 c'est d'avoir voulu faire un roadster d'une SM. La fourche etait en désaccord avec l'a morto beaucoup trop souple par rapport a une fouche dure. En reglant ca va mieux mais franchement rien de terrible... Quitte a tapper dans le mono leger autant se faire plaisir et prendre un SM.

Niveau confort les deux sont a chier... Meme l'hypermot avec sa selle en bois et trop fine pour le conducteur fait mieux. Le 400 DRZ aussi!!!

Citation de: Ptitducky le 05 juillet 2011 à 08:33:24

Sauf si Maya se propose de faire une apres midi essai de son petit jouet

la,............ ça va être très dur a obtenir ...................j'ai réussi a faire 20 bornes avec mais ça m' a pris a peu prés 3 mois de nego et la promesse de lui laisser faire une journée piste avec mon 999S !!!!


par contre le DUKE,..........sans le R ,point de salut !!!

je confirme, l'abeille a très bien suivi toute la journée , et meme qu'elle était moins fatiguée que nous sur la fin 

Quoi tu es pas contente? Retourne sur ton sv qui aime les parkings en gravier. Un SM pour la route c est royal. C est souple et adapté au routes bosselées. La position plus droite est moins fatiguante.

Je le sais j ai fait bi plus de bornes que toi sur le HM. Le premier été je suis descendu en Italie par les petites routes. 500 bornes par jour durant une semaine. Meme si tes fesses se sont faites a ta nouvelle monture apres un tel traitement on avoue les limites de sa moto. Je persiste niveau confort c est pas top. Le duke est juste pire... Et dynamiquement ca ne vaut pas la Ducati. Le SM oui. Le duke non.

J ai eu un r lors d' un essai. Pas vraiment inoubliable. Le standard pendant beaucoup plus de temps.

J achèverais par un constat simple.
Habituellement en bécane de pret j avais un multi prout. Je déteste le design mais a conduire c est bien. Faut admettre elle sais tout faire.
Le duke on lui demande la meme chose. Il le fait bien. Mais on regrette de pas avoir le multi prout de pret. Parce que pour un roadster Ca tolère mal les routes tres roulantes. Héritages des gènes du supermot. Et franchement en descendant du duke moi j avais envie de profiter de tout le patrimoine génétique du SM. (c est crade ce que je dit LOL) car il a les désavantages du SM mais pas les avantages. Pourtant a la sortie et vu le look de la moto j aurais été client. Elle a un joli minoit. Mais une fois dessus bah bof bof...

C'est pas grave maya tu feras comme les garçons. toi aussi tu auras une ducat un jour