Auteur Sujet: Et le permis 125 obligatoire c'est pour quand ?  (Lu 5298 fois)

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Et le permis 125 obligatoire c'est pour quand ?
« Réponse #15 le: 02 juillet 2007 à 16:48:23 »
dans la série "on se raconte nos vies mais on reste dans le sujet"...   ;D ;D ;D...

A votre avis qu'est ce qu'il a fait le mono quand il a vu arriver dans son auto-école la Maya qui lui a dit "heu c'est possible le permis moto pour moi ????".. (non,  Darkmodo, il est pas parti en courant....  :gourdin: :gourdin: :gourdin:

je reprend donc , bon d'accord, il lui a d'abord dit à la Maya .... "toi ma grande t'en as déjà au minimum pour 40 heures vu ta blondeur naturelle ....  :-\ :-\ :-\ :-\.... mais qu'est ce qu'il a fait d'abord.....

il l'a collée 4 heures sur une 125 .. et pan ..... donc pour lui c'était déjà un apprentissage, mais j'ai été sur piste pendant 2 heures avant de me lancer dans la circul... ;)...

donc tout ça pour dire que bien évidemment que la 125 ne peut qu'aider pour la suite... mais encore faut-il que cet apprentissage en soit réellement un : le pro et le cadre adapté me paraissent indispensables....  ;)

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Et le permis 125 obligatoire c'est pour quand ?
« Réponse #16 le: 02 juillet 2007 à 19:23:44 »
Je suis pas d'accord !
J'ai aussi commencer sur 2 roues et 50cc, sur un peugeot 103 SPX flambant avec une ptit kit 75 qui allé bien (95 km/h max, avec le vent et tout.....).

Et je peux te dire que j'étais un danger publique, la preuve je me suis planté au moins 3 ou 4 fois et je reparté en me disant que j'étais pas plus dangereux qu'un autre.

Le problème c'est que quand tu conduis tu prend des sales habitudes qui viennent toutes seules et sans t'en rendre compte ben tu fais des erreurs énormes au guidons.

Pour preuve demande à un moniteur d'auto-école ce qu'il pense des conducteurs de 125 cc qui passe le gros cube !
Il te dira que 80% en virage ont tendance à pencher la moto et pas le reste ce qui est fortement déconseillé (à part en supermotard).
Une des sales habitudes que tout le monde fais aussi bien en voiture qu'en moto c'est de ne pas regarder l'angle mort et j'ai noté que peu de motard ne regarde pas alors que les 125, 50 et autres scooters....


Tout ca pour dire que faire de la 125 cc t'apprend à être un bon conducteur de gros cube c'est complètement faux.
Ca t'aide à trouver ton équilibre c'est sur, mais c'est tout.



ben je dois faire parti des 20% alors... ::)



ce que j'en retire de tous ces commentaires, c'est que ça n'est pas une histoire de permis si beaucoup de personnes en 125 sont dangeureux, mais plus une question de bon sens pour ne pas se lancer tout seul sur un 2 roues alors qu'on en a jamais; parce que aujourd'hui, il existe dans toutes les motos écoles des formules d'apprentissage à la 125 spécial permis B. c'est donc bien à chacun sa responsabilité de le faire ou non.

quand on chute et qu'en se relevant on se dit, je ne suis pas plus dangeureux que les autres, ça relève bien de la conscience face au danger de chacun. je ne pense pas que ce soit un bout de papier rose qui te rend conscient du danger.

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Et le permis 125 obligatoire c'est pour quand ?
« Réponse #17 le: 02 juillet 2007 à 20:44:24 »
+1 pour Yamoo sur tout  :top:

D'ailleurs, tu me rappelles le cas d'un de mes collègues qui doit avoir plus de la 50aine, et qui avant de s'acheter sa daystar, a passé quelques heures avec un moniteur.
Il se sentait pas de se jeter comme ça, et il a pris cette initiative...

Pour revenir à la question de départ...
Avec the new gouvernement, c'est p't'être pour bientot ...  8)

Hors ligne lezard

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Re : Et le permis 125 obligatoire c'est pour quand ?
« Réponse #18 le: 03 juillet 2007 à 08:40:02 »
Je suis d'accord c'est biensur une question de bon sens, de civisme avant tout :idiot:.
En fait ce qui me chagrine c'est qu'on dit au gens que la conduite d'une 125cc ne nécessite aucun apprentissage, alors que les gros cubes oui. Et je trouve ca illogique, le pire on est formé spécialement pour les 50 cc (oui je sais le BSR c'est de la merde), on est formé spécialement pour les gros cubes et les 125 cc c'est cadeau 8) ! C'est pas dangereux :dead:..........
Au niveau de la démarche y a un truc qui cloche non  ????


il l'a collée 4 heures sur une 125 .. et pan ..... donc pour lui c'était déjà un apprentissage, mais j'ai été sur piste pendant 2 heures avant de me lancer dans la circul... ;)...


 :o4 h00 de 125cc + 2 de plateau et on te laisse faire de la circulation  :o?
Il est un peu inconscient ton moniteur !!!! :idiot:

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« Réponse #19 le: 03 juillet 2007 à 09:01:13 »
Je suis d'accord c'est biensur une question de bon sens, de civisme avant tout :idiot:.
En fait ce qui me chagrine c'est qu'on dit au gens que la conduite d'une 125cc ne nécessite aucun apprentissage, alors que les gros cubes oui. Et je trouve ca illogique, le pire on est formé spécialement pour les 50 cc (oui je sais le BSR c'est de la merde), on est formé spécialement pour les gros cubes et les 125 cc c'est cadeau 8) ! C'est pas dangereux :dead:..........
Au niveau de la démarche y a un truc qui cloche non  ????

formulé comme ça, je préfère et suis plus d'accord avec toi sur ce principe.

Citer
il l'a collée 4 heures sur une 125 .. et pan ..... donc pour lui c'était déjà un apprentissage, mais j'ai été sur piste pendant 2 heures avant de me lancer dans la circul... ;)...


 :o4 h00 de 125cc + 2 de plateau et on te laisse faire de la circulation  :o?
Il est un peu inconscient ton moniteur !!!! :idiot:


pas forcément idiot le moniteur, si elle se débrouillait assez bien pour qu'il estime que l'abeille puisse prendre son envole dans une circulation routière...

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Re : Et le permis 125 obligatoire c'est pour quand ?
« Réponse #20 le: 03 juillet 2007 à 09:39:14 »
pas forcément idiot le moniteur, si elle se débrouillait assez bien pour qu'il estime que l'abeille puisse prendre son envole dans une circulation routière...

Ben ca me parait plus logique de savoir d'abord manier ta bécane au ralenti ou à l'arret (en plateau ), car c'est un peu les bases quand même !!Avant de passer à la conduite !

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Re : Re : Et le permis 125 obligatoire c'est pour quand ?
« Réponse #21 le: 03 juillet 2007 à 09:52:52 »
pas forcément idiot le moniteur, si elle se débrouillait assez bien pour qu'il estime que l'abeille puisse prendre son envole dans une circulation routière...

Ben ca me parait plus logique de savoir d'abord manier ta bécane au ralenti ou à l'arret (en plateau ), car c'est un peu les bases quand même !!Avant de passer à la conduite !


je crois qu'il y a incompréhension là :
4 heures ont été suffisantes pour que je me sente à l'aise avec la bêêêête....(faut dire que je ne savais pas passer les vitesses.... :geek: ), et que passer qq vitesses ne peut se faire qu'en circul mais je peux te dire que si je n'avais pas été à l'aise, je ne me serai absolument pas lancée ....  ;)
Evidemment qu'après  le max des heures n'a pas été de la circul mais bien du plateau avec la "vraie", le but n'était pas de me faire faire des manoeuvres sur une 125 ...  ;).. suis-je plus claire ????

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Et le permis 125 obligatoire c'est pour quand ?
« Réponse #22 le: 03 juillet 2007 à 10:16:09 »
Non c'est plus clair !

Et les vitesse peuvent aussi se passer en plateau, mais pas sur les parcours lents forcemment.


Hors ligne miloose69

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Re : Et le permis 125 obligatoire c'est pour quand ?
« Réponse #23 le: 03 juillet 2007 à 13:47:53 »
il me semble que le permis 125 cc existait autrefois, ensuite c'était de 125 à 400 et plus de 400 CC si je ne m'abuse... Sieurs RPB, Grizzly et Miss Callie z'êtes demandés au point info pour "confirmage de dires".... s'viouplait!!!




 
je plusois,d'ailleurs le 125 dit A1(autrefois AL) existe toujours
le permis A2 donnais acces (a 18 ans) au 80 a 400
ensuite le A3 pour les plus de 400cm
c'est pour cela que au debut des années 80 il y avait enormement de 350 et 400 cm3 sur le marché
L'instabilité est nécessaire pour progresser. Si on reste sur place, on recule. (Coluche)