J'ai un copain qui roule avec ça :
Porté par dessus la veste, le gilet est relié à la moto par un câble spirale.
Le déclenchement ne se fait pas si le mouvement de traction n'est pas brusque. Donc on peut descendre de la moto en l'oubliant sans que ça éclate.
Testé et approuvé l'an dernier en tout-terrain  : une branche à désarçonné mon pote. Le gilet s'est gonflé avant qu'il ne tombe au sol.  Effet immédiat : le col gonflable bloque les mouvements de la nuque. Il nous a fallu une petite minute pour vider le gas du gilet et repartir. Le "cousin" est réutilisable par contre la cartouche est à remplacer.

L'airbag pour moto, c'est pas aussi utile qu'en voiture (forcemment) mais ca reste quand même une sécurité de plus.
Suivant le choc c'est sur que ca peut aggraver la situation mais je pense que c'est la même problème qu'avec l'airbag voiture ce n'est pas utile à tout les coups.

J'ai trouvé ca aussi :




L'impression que me donne ce truc c'est que ca peut être pire que le mal ! Le gilet conflable me parait plus sur non ?

concernant le gilet airbag il y a bering qui va en commercialiser un :
 
Pour ce qui est du déclenchement à priori le gilet et la moto sont équipée de capteurs => voir article
http://www.lequipement.fr/produit/gilet-airbag/bering/airbag-moto/photos

Ça reste de la protection du dos et du thorax pas vraiment des cervicales!

Je remet le sujet sur le devant du tableau...
Quand on chute, on se pose forcément des questions sur son équipement. Si mon blouson a bien rempli son rôle, et protégé mon cuir de toute abrasion et de choc trop violent sur les articulation et la colonne (merci la dorsale...) ça faisait déjà un bout de temps que je me posais des questions sur les systèmes airbag pour motard.

Je pensais voir arriver quelque chose du côté de chez Dainese, vu l'expérience qu'ils commencent à avoir maintenant dans ce domaine en compétition, mais à priori ce n'est pas à l'ordre du jour pour le grand public.

Quelques fabricants proposent des vestes essentiellement (ce produit s'adresserait-il plus à de gros rouleurs ). Si je m'en remet à ce que j'ai pu lire à droite et à gauche, seul la marque Hélite proposerait un produit vraiment top (en terme de vitesse de déclenchement notamment).

Il existe sinon les gilets qui s'enfilent par dessus l'équipement, mais ça fait encore une épaisseur à enfiler
Plus de fabricants pour ce produit : Hélite toujours, mais aussi Spidi, Bering...

Si certains d'entre vous ont des infos concrètes sur ce type de matériel je suis preneur. En attendant, je vais continuer mes recherche sur la toile.

Peut être moins cher que les gilet spécial moto, il y a les gilets airbags pour l'équitation, testé et .. approuvé par mon gone, ça remonte assez haut sur la nuque aussi   

Hum 

L'airbag doit protéger des chocs jusqu'à une certaine vitesse...
Si tu t'éclates contre un obstacle fixe à plus de 60, airbag ou pas, à mon avis c'est kif kif

Ma seule différence avec un airbag "cheval" serait la résistance nécessaire au frottement dus à la "glisse" sur le bitume.

 

Je pense qu'une chute à cheval, même si elle peut être violente, n'a pas de commune mesure avec une chute à moto...

Certes, mais l'équitation utilise du matériel prévu au départ pour la moto, c'était exactement le même truc, mais en version " cheval " c'était 130 ou 150 roros moins cher !

Bering commercialise son airbag moto

"Pour le moment, ce gilet est disponible dans 98 points de vente, au tarif de lancement de 490 € pour les 500 premiers exemplaires, avant de grimper ensuite à 549 €."