C'est surtout que tu pourras pas avoir de carte grise francaise facilement, à cause de la 'loi des 100cv' entre autre.
Déjà juste ca : il va falloir que tu fasse remettre la 675 à l'identique de la version francaise, donc bridage et tout ce qui l'accompagne (par exemple l'échappement aussi sur certains modèles)
Soit tu le fais et il faut qu'un concess triumph valide tes modifs et te délivre un papier qui va bien, soit tu le fais faire par un concess triumph et il fera le papier en même temps (version plus simple mais peut-être plus couteuse)
Ensuite, il te faudra demander à Triumph France un certificat de conformité (me rappelle plus le nom exact du papelard), un truc qui dit que Triumph France certifie que ta moto et l'identique du modèle qu'ils ont vendu pour la france.
Il te faudra aussi un autre papier des impots (plus le nom en tête non plus), pour dire que tu n'a pas de tva à payer sur la moto, étant donné que c'est une occasion.
Et donc avec tout ca, tu devrais pouvoir obtenir une carte grise.
Après je sais pas si tu veux une CG, mais pour la revente, ca peut etre utile
