faut avouer qu'ils ont un record de poisse tout de même

Voxan est une marque qui à eu des début difficile du en grande partie au sous traitant, mais il y'a beaucoup de choses de ce coté la que personne ne sais, et c'est vrai que les premieres moto de part ce probleme ont eu beaucoup de souci.... toute les marques quand elle débute ont des problemes, et la les francais non pas su pardonné l'erreur de la nouveauté, bref, pour ma part, je trouve sa bien dommage, ayant bossé dessus presque 4 ans, les avoir toute éssayé même eu le plaisir de roulé avec une BOXER VB1... pour moi qui suis un amoureux des twin's sa restera toujours des motos unique et à sensation....

J'ai failli franchir le pas pour acheter une Voxan café racer d'occaz'

Finalement ce fut une 900 cbr, mais je suis assez fan de la black magic et de de la café racer. Que dire de la VB1 ...

les machines produites avec le moteur "évolution" ne sont pas moins fiables qu'un bicylindre de ducat' 916 (au hazard ). Il faut juste les traiter comme des twins avec une conduite au couple et des temps de chauffe suffisants.

A l'heure actuelle, si je change mon CBR, ce sera sans doute pour une Benelli ou une Voxan (voire une MV )

j'espère que l'épopée Voxan continuera car 0 constructeur français, ça fait un peu mal, surtout lorsqu'on connaît l'histoire de la moto française...

ben voilà, c'est fait... 

C'est bien triste. 

 
Vraiment dommage,dommage que l Etat n est pas fais un geste fiscal pour aidé une entreprise Francaise

C'est vraiment dommage en effet que l'état ne fasse rien pour sauver l'industrie Française. Plutôt que d'équiper la gendarmie ou la police avec des motos étrangères, pourquoi ne pas acheter les motos en France?
J'aimais bien leurs motos sauf la dernière qui je pense n'aurait jamais pu faire remonter les ventes.
Aprés Buell, Voxan, maintenant à qui le tour?