Voxan : six mois pour se refaire

Issoire, le 3 septembre 2009. La société Voxan‐SCCM, fabricant français de motos, a été mise en redressement judiciaire par décision du Tribunal de Commerce de Clermont‐Ferrand, le 2 septembre 2009, à la suite de la déclaration d’une cessation des paiements. L’entreprise compte mettre les six mois d’observation accordés pour redémarrer l’activité.

source : http://www.motomag.com/Voxan-six-mois-pour-se-refaire-6883.html



Issoire, le 03 septembre 2009

La société VOXAN‐SCCM, fabricant français de motos, a été mise en redressement judiciaire par décision du Tribunal de Commerce de Clermont‐Ferrand, le 02 septembre 2009, à la suite de la déclaration d’une cessation des paiements.

Le faible niveau des ventes constaté depuis le second semestre 2008, dans le contexte actuel de crise économique mondiale, associé au retard dans le lancement d’un nouveau modèle de moto, du fait de la défaillance de nombreux sous‐traitants, ne permet plus à la société de faire fonctionner son usine qui emploie une quinzaine de salariés.

Depuis 2002, des apports financiers importants des actionnaires ont été investis, par la société VOXAN‐SCCM, pour redynamiser la marque en développant une gamme complète de six modèles de motos, grâce au savoir‐faire maison d’une équipe technique expérimentée.

Les projets de diversification et de joint venture avec des investisseurs étrangers pour développer de nouveaux marchés dans les pays émergents ont été repoussés sine die, du fait de la crise économique.

Dans ces conditions, les banques n’assuraient plus le financement de l’activité et avaient rendu exigibles l’ensemble de leurs concours, ce qui a conduit le Président du directoire à saisir le Tribunal de commerce.

Le président du Directoire demande la suspension de cotation du titre en date du 04 Septembre 2009.

L’entreprise compte mettre à profit la période d’observation de 6 mois pour trouver des solutions économiques permettant la poursuite d’activité à l’issue du redressement judiciaire.

Eric TERRASSE

Président du Directoire VOXAN‐SCCM

source : http://blogs.motomag.com/joelaf/index.php?post/Et-c-est-reparti-%3A

 

Bien triste, moi qui ai toujours bavé devant la Black Magic ... 

du bon matos
Mais comme certain trop frileux pour franchir le pas de l'achat
Moi j'aime bien la Charade 

le souci ,c'est

1°) le prix ,c'est de la super camelote mais trop cher pour des gens normaux,trop de pièces de valeurs
je pense que si il faisait une moto avec moins de fioritures et des accessoires plus basic ,ils en vendraient beaucoup plus et l'entreprise vendrait plus de moto aux Français
 
2°) le s.a.v ,vu que l'entreprise fait faillite tout les deux ans ,ça ne rassure pas un mec qui veux acheter si au bout de deux ans on lui dit que la petite pièce qui a cassé ne peut pas être changée car plus d'usine

3°) trop peu de concessions

sinon ,c'est vrai que leurs motos on une belle gueule

Une black magic abordable ferait grimper leur CA (mais ça ne serait plus une black magic)

C'est "triste" mais bon c'est pas nouveau et ils ne cherchent pas à évoluer (dumoins, ce que j'en sais)....faut pas s'étonner non plus....

Ils feraient, comme cela existe deja, une moto un peu hors du commun mais avec un moteur d'un des grands constructeurs, il n'y aurait pas de soucis de fiabilité/pieces/SAV, etc...

Quand on veux faire une Moto de qualité avec donc un prix qui s'en ressent logiquement c'est la moindre des choses d'assurer un SAV à la hauteur de l'investissement, de nos jours on le sait le service c'est le truc qui fera changer un client de cremerie.

on pourra prendre l'exemple de lexus qui à un jour découvert un défaut de fab sur certains de ces modèles, et qui pour le coup est allé chez chacun de ces clients, lui livrer sa nouvelle voiture, avec exactements les même options / couleurs /modèle  etc, et à domicile, en reprenant l'ancienne

perso j'ai jamais trouvé leurs bécanes à mon gout, et à vouloir toujours absolument rester dans leur vision "étroite" du marché bah voila ca ce plante en beauté, j'irais pas crié cocorico*.

Quand on vois le pognon engrangé par certaine personnes pour faire tourner cette " boite " y'a de quoi se poser des questions sur sa gestion et sa politique commerciale.

comme dit plus haut, ils auraient fait 1 modèle abordable, un SAV digne de ce nom (c'est pas toujours simple de faire des bécanes nouvelles et fiable donc bon), et à coté de ça aurait développer une image de bécane presque élitiste bah ca aurait surment marché, parce que mine de rien les français, achète bien français.

Triste en effet.

y a une possibilité de reprise toutefois qui est en pourparlers, mais c'est un peu secret : disons que par l'intermédiaire d"un très gros comité d'entreprise et d'un syndicat concerné, l'entreprise sera peut-être financée et sauvée, mais c'est pas encore fait.

Si j'en sais plus, je le dirais