Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: damsb le 04 février 2009 à 12:22:39
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Bonjour,
je viens de vendre ma FZ6 et donc je commence mes recherches pour la prochaine. J'ai besoin d'aide car pas bcp d'expérience (1 an de permis). Voici d'abord ce que j'aime en moto : rouler sur le couple, la maniabilité, la position relativement confortable, de temps en temps une bonne accélération. Voila en gros. J'ai un budget de 6000-8000€. Pour du neuf c'est limité, mais peut-être une street qui est assez coupleuse parait-il, donc ce sera plutôt de l'occase.
J'ai essayé la MT-01, c'est trés marrant, mais ça manque d'allonge (zone rouge à 5500 tours) donc je ne sais pas. Peut-être une Z1000 ?...
La FZ1 est pas mal mais elle manque de couple en bas il paraît.
Aidez-moi, donnez moi vos idées.
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les bi t'as du couple
les 4 pat t'as de l'allonge
les 3 pat le compromis ultime une street bon choix :top:
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Venant d'un FZ6 à mon avis t'aurais bien assez de couple en bas sur un FZ1 :)
Autant en petite cylindrée je suis d'acord sur le coté un peu creux des 4 pat', autant dans les 1000cc je trouve que y'a suffisamment de couple et que ça relance bien :)
Il n'y a certes pas le répondant d'un Bi ou d'un tripatte, mais y'a de quoi bien rouler quand même je trouve.
PS: je vends moto :2funny:
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Venant d'un FZ6 à mon avis t'aurais bien assez de couple en bas sur un FZ1 :)
Autant en petite cylindrée je suis d'acord sur le coté un peu creux des 4 pat', autant dans les 1000cc je trouve que y'a suffisamment de couple et que ça relance bien :)
Il n'y a certes pas le répondant d'un Bi ou d'un tripatte, mais y'a de quoi bien rouler quand même je trouve.
PS: je vends moto :2funny:
Autre chose que je n'aimais pas sur ma FZ6, c'était la dûreté des commandes (embrayage, sélecteur). Qu'en est-il de la FZ1 ? L'avantage de la FZ1, c'est qu'elle existe en version S, ce qui peut être interessant. J'aime bien la CB1000R, mais elle est encore trop chère en occasion.
Et quid de la Speed ?
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Va dont voir la Speed de triplestef ::)
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ou le VTR de pizzai... >:D
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Va dont voir la Speed de triplestef ::)
Même conseil! ;)
Sinon, essaie les machines de même caatégorie de chaque marque en bi, en tri, ou quadripèdes. Tu trouveras tes réponses et te fera ta propre idée de ce qui te convient le mieux. ;)
Ah j'oubliais!!! dans les tri il y a Benelli ;) Ce serait dommage de zapper un petit essai de la 899, et je pense que tu pourrais en trouver une dans ton budget d'ici peu de temps. :)
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euh oublie pas l'assurance, pk passer d'un FZ6 à plus gros ... l'assurance va en prendre un coup aussi, surtout si tu n'as qu'un an de permis ...
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ou le VTR de pizzai... >:D
+1 :top:
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j'avais déjà essayé en bi la sv650 que j'avais trouvé vraiment bidon. Pour le couple il faut repasser parce que c'est zéro, zéro sensation rien...
J'ai déjà essayé la Z750 qui ne m'avait pas impressionné non plus, donc plus que la street pour les moyennes cylindrées. C'est vrai que la speed pourait me plaire, à voir.
Quelqu'un a déjà essayé la Z1000 ?
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j'avais déjà essayé en bi la sv650 que j'avais trouvé vraiment bidon. Pour le couple il faut repasser parce que c'est zéro, zéro sensation rien...
J'ai déjà essayé la Z750 qui ne m'avait pas impressionné non plus, donc plus que la street pour les moyennes cylindrées. C'est vrai que la speed pourait me plaire, à voir.
Quelqu'un a déjà essayé la Z1000 ?
Oui Zed essaye la sienne parfois!! Mais il est toujours pas convaincu!! :P ;D
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euh oublie pas l'assurance, pk passer d'un FZ6 à plus gros ... l'assurance va en prendre un coup aussi, surtout si tu n'as qu'un an de permis ...
J'ai déjà vu l'aspexct assurance et j'a iété trés surpris, plutôt agréablement d'ailleurs. Pour ma FZ6, je payais 620€ en tous risques. Pour des grosses cylindrées, ça resterait dans la même genre, à 50€ prés. Ca explose à partir du moment où je prends une sportive (1400€ pour une 1000CBR). Je suis à la MAAF, et j'ai uen bonne réduction car j'ai la voiture chez eux.
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un on trois pattes
t'as deja pensé à la 1130TnT?
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un on trois pattes
t'as deja pensé à la 1130TnT?
La 1130? :o
Je crois que j'ai été plus raisonnable que toi sur mes suggestions ::) Ma foi, on sait pas tant qu'on sait pas donc le mieux pour lui reste encore de l'essayer. Si t'en a une dans tes tiroirs...
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Salut
Ce n'est pas facile de trouver LA moto qui te plairait si tu ne precises pas les choses:
Utilisation (trajet quotidien, balade, arsouille, grosse balade, solo, duo)
le type de moto qui te plait
ce qui t'a plu dans le Fz6, ce que tu n'as pas aimé.
Apres le nb de cylindre c'est plus une histoire de gout , si on en tient compte c'est que l'on sait déjà ce que l'on veut.
Avec 6000-8000e neuf ou occas tu as accès a presque toutes les motos.
Comme déjà pas mal répété il faut essayer même ce qui ne plait pas pour se conforter dans son choix.
Bonne réflexion
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Salut
Ce n'est pas facile de trouver LA moto qui te plairait si tu ne precises pas les choses:
Utilisation (trajet quotidien, balade, arsouille, grosse balade, solo, duo)
le type de moto qui te plait
ce qui t'a plu dans le Fz6, ce que tu n'as pas aimé.
Apres le nb de cylindre c'est plus une histoire de gout , si on en tient compte c'est que l'on sait déjà ce que l'on veut.
Avec 6000-8000e neuf ou occas tu as accès a presque toutes les motos.
Comme déjà pas mal répété il faut essayer même ce qui ne plait pas pour se conforter dans son choix.
Bonne réflexion
Effectivement j'ai pas été trés précis pour mon utilisation.
Je fais surtout de la ville, j'habite lyon et je vais au boulot en moto si le temps le permet. En un an, j'ai fait un peu moins de 4000 kms avec la FZ6 donc je roule pas énormément. Duo de temps à autre mais c'est trés occasionnel. Je fais pas de circuit, une sportive ne m'interesse pas, je vais rarement au-dessus de 10000 tours, mais de temps à autre, j'aime bien me faire une grosse accélération, si possible avec le bruit qui va avec. Mon plus long trajet, c'était 200kms d'autoroute donc je fais surtout des balades courtes.
Je veux aussi une moto qui soit belle à regarder (un peu de frime quand même), pour moi ct le cas avec la FZ6.
Voici ce que j'ai apprécié sur les motos que j'ai pu essayé à ce jour :
Hornet k8 : assez de couple pour une 600 mais c'est une 600, super maniable, bruit sympas, design moyen
FZ6 : Esthétique réussie, mais pas assez de couple, commandes rugueuses, selle un peu dure
Z750 k8 : trés belle, couple décevant
650 SVS : position 0, sensation 0, rien de positif à part le poids
MT-01 : design superbe, couple extra, mais manque d'allonge
Fazer 1000 k4 : design vieillot, un peu lourde, mais couple et confort ok
bandit 1250 k8 : idem fazer 1000 k4
Je suis ok pour les benelli, mais c'est assez rare en occasion, et la 899 n'est pas sortie il y a longtemps donc pas d'occasion dans mon budget.
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Je suis ok pour les benelli, mais c'est assez rare en occasion, et la 899 n'est pas sortie il y a longtemps donc pas d'occasion dans mon budget.
Ton budget max est de 8000€ il me semble, cherche bien ! ;) Peut être pas dans le rhône mais il y en a.
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t'en trouve d'occaz'
j'ai un pote qui en vend une 7500€ :)
et oui les 899 n'on que 1 ans
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t'en trouve d'occaz'
j'ai un pote qui en vend une 7500€ :)
et oui les 899 n'on que 1 ans
Et voila ;)
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t'en trouve d'occaz'
j'ai un pote qui en vend une 7500€ :)
et oui les 899 n'on que 1 ans
T'as une photo, une annonce ?
Il faut que j'essaye avant, mais pourquoi pas.
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mp envoyer
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t'en trouve d'occaz'
j'ai un pote qui en vend une 7500€ :)
et oui les 899 n'on que 1 ans
T'as une photo, une annonce ?
Il faut que j'essaye avant, mais pourquoi pas.
Le problême c'est que tu ne voudras plus essayer les autres aprés ça :P Et je te dis ça en toute objectivité ::) ;D
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euh oublie pas l'assurance, pk passer d'un FZ6 à plus gros ... l'assurance va en prendre un coup aussi, surtout si tu n'as qu'un an de permis ...
Coupleux, confortable, pas cher en neuf, assurable -> 1250 Bandit ...
EDIT :
Je veux aussi une moto qui soit belle à regarder (un peu de frime quand même), pour moi ct le cas avec la FZ6.
Ok, j'ai rien dit ;D
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t'en trouve d'occaz'
j'ai un pote qui en vend une 7500€ :)
et oui les 899 n'on que 1 ans
T'as une photo, une annonce ?
Il faut que j'essaye avant, mais pourquoi pas.
Le problême c'est que tu ne voudras plus essayer les autres aprés ça :P Et je te dis ça en toute objectivité ::) ;D
Tant mieux si j'accroche sur un modèle. A ce prix, j'ai envie que ça me plaise vraiment. J'ai pas précisé que je cherche une moto fiable aussi et qui puisse se revendre, puisque je la garderai pas, un an grosso modo.
Posté le: 04 Février 2009 à 14:33:18
euh oublie pas l'assurance, pk passer d'un FZ6 à plus gros ... l'assurance va en prendre un coup aussi, surtout si tu n'as qu'un an de permis ...
Coupleux, confortable, pas cher en neuf, assurable -> 1250 Bandit ...
J'ai dit une moto belle si possible. Pour le coup c'est loupé avec la bandit. J'a idéjà essayé, elle est trés bien, la même avec un design style MT-01, Z1000 ou autre, j'achète.
Pour l'assurance, j'ai déjà vu, à partir du moment où je ne prends pas une sportive, ce qui n'est pas mon but, ça reste raisonnable.
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en relisant tout,il me semble que le meilleur choix serait un Speed triple :top:
super moteur,super chassis,belle gueule,beau bruit et du caractere en plus
En tout cas,si t'as pas essayé,n'achete rien avoir d'avoir discuter avec TripleSteph
et effectivement y'en a a vendre meme sur LM............. :)
apres,Benelli ..........ouaih why not ............ mais a la revente...... bonjour....!!
alors qu'un Speed,tu trouveras toujours le client si la becane est propre.
apres,moi ca me rassure d'avoir une concession Triumph a coté de chez moi
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en relisant tout,il me semble que le meilleur choix serait un Speed triple :top:
super moteur,super chassis,belle gueule,beau bruit et du caractere en plus
En tout cas,si t'as pas essayé,n'achete rien avoir d'avoir discuter avec TripleSteph
et effectivement y'en a a vendre meme sur LM............. :)
apres,Benelli ..........ouaih why not ............ mais a la revente...... bonjour....!!
alors qu'un Speed,tu trouveras toujours le client si la becane est propre.
apres,moi ca me rassure d'avoir une concession Triumph a coté de chez moi
Moi ce qui me rassure c'est d'avoir la moto de mes reves et un concessionnaire compétent sur lequel tu peux compter pour continuer à maintenir ton rêve à l'état de réalité. Et de faire 50kms pour ça, ca ne me dérange pas un seul instant. Entre nous, je ne vois vois absolument pas en quoi tu vois un coté rassurant d'avoir un concessionnaire (d'une marque dont la fiabilité a rarement été mis en question) à proximité de chez soi, autant s'orienter sur un piaggio. Ensuite chacun voit midi à sa porte et je plussoie sans aucune retenue sur le speed triple, je n'en ai fait que des louanges et pour la simple et bonne raison, c'est que j'ai eu l'occasion de l'essayer sur 3000kms en une semaine en corse et en duo. Contrairement à la plupart de ceux qui déconseillent un modèle ou une marque pour des préjugés alimentant de surcroit un mythe déja bien étoffé par des préjugés (la spirale Ducati des année 90), je conseille quand je sais, et non quand je présume. ;)
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en relisant tout,il me semble que le meilleur choix serait un Speed triple :top:
super moteur,super chassis,belle gueule,beau bruit et du caractere en plus
En tout cas,si t'as pas essayé,n'achete rien avoir d'avoir discuter avec TripleSteph
et effectivement y'en a a vendre meme sur LM............. :)
apres,Benelli ..........ouaih why not ............ mais a la revente...... bonjour....!!
alors qu'un Speed,tu trouveras toujours le client si la becane est propre.
apres,moi ca me rassure d'avoir une concession Triumph a coté de chez moi
Moi ce qui me rassure c'est d'avoir la moto de mes reves et un concessionnaire compétent sur lequel tu peux compter pour continuer à maintenir ton rêve à l'état de réalité. Et de faire 50kms pour ça, ca ne me dérange pas un seul instant. Entre nous, je ne vois vois absolument pas en quoi tu vois un coté rassurant d'avoir un concessionnaire (d'une marque dont la fiabilité a rarement été mis en question) à proximité de chez soi, autant s'orienter sur un piaggio. Ensuite chacun voit midi à sa porte et je plussoie sans aucune retenue sur le speed triple, je n'en ai fait que des louanges et pour la simple et bonne raison, c'est que j'ai eu l'occasion de l'essayer sur 3000kms en une semaine en corse et en duo. Contrairement à la plupart de ceux qui déconseillent un modèle ou une marque pour des préjugés alimentant de surcroit un mythe déja bien étoffé par des préjugés (la spirale Ducati des année 90), je conseille quand je sais, et non quand je présume. ;)
A la moto, ça éveille les passions et ça inspire certains on dirait.
Je vais voir pour la speed, ça peut m'interesser. Ils sont mauvais chez Striumph, j'ai appellé pour essayer la street, ils rodent un modèle pour mettre en essai, le pb, c'est que ça fait plus d'un mois qu'ils n'ont aucun modèle à essayer (j'avais tenté de l'essayer en Décembre).
Par contre, je viens de regarder, sur le boncoin notamment, des speed il y en a quand même pas mal (2006-2007 entre 7500-8500€)
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en relisant tout,il me semble que le meilleur choix serait un Speed triple :top:
super moteur,super chassis,belle gueule,beau bruit et du caractere en plus
En tout cas,si t'as pas essayé,n'achete rien avoir d'avoir discuter avec TripleSteph
et effectivement y'en a a vendre meme sur LM............. :)
apres,Benelli ..........ouaih why not ............ mais a la revente...... bonjour....!!
alors qu'un Speed,tu trouveras toujours le client si la becane est propre.
apres,moi ca me rassure d'avoir une concession Triumph a coté de chez moi
Moi ce qui me rassure c'est d'avoir la moto de mes reves et un concessionnaire compétent sur lequel tu peux compter pour continuer à maintenir ton rêve à l'état de réalité. Et de faire 50kms pour ça, ca ne me dérange pas un seul instant. Entre nous, je ne vois vois absolument pas en quoi tu vois un coté rassurant d'avoir un concessionnaire (d'une marque dont la fiabilité a rarement été mis en question) à proximité de chez soi, autant s'orienter sur un piaggio. Ensuite chacun voit midi à sa porte et je plussoie sans aucune retenue sur le speed triple, je n'en ai fait que des louanges et pour la simple et bonne raison, c'est que j'ai eu l'occasion de l'essayer sur 3000kms en une semaine en corse et en duo. Contrairement à la plupart de ceux qui déconseillent un modèle ou une marque pour des préjugés alimentant de surcroit un mythe déja bien étoffé par des préjugés (la spirale Ducati des année 90), je conseille quand je sais, et non quand je présume. ;)
A la moto, ça éveille les passions et ça inspire certains on dirait.
Je vais voir pour la speed, ça peut m'interesser. Ils sont mauvais chez Striumph, j'ai appellé pour essayer la street, ils rodent un modèle pour mettre en essai, le pb, c'est que ça fait plus d'un mois qu'ils n'ont aucun modèle à essayer (j'avais tenté de l'essayer en Décembre).
Par contre, je viens de regarder, sur le boncoin notamment, des speed il y en a quand même pas mal (2006-2007 entre 7500-8500€)
Ca pour sure! Une speed tu en trouveras toujours une! Pour un essai, tente chez strike a AMBERIEU ou celui de St-Etienne, j'en ai entendu que du bien et ils en ont peut-être une en essai ;)
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Ils ont même pas de speed non plus chez Triumph à Dardilly, c'est incroyable ça.
Sinon, quelqu'un a un avis sur les Z1000 et FZ1 ?
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pourtant ils avaient la street la speed et la daytona en essai en 2008
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http://www.leboncoin.fr/vi/35027881.htm?ca=22_s
Faut des fois pas avoir peur de faire quelques bornes...
Mais à ce prix la avec les bornes qu'elle a...
M'enfin, je rejoins en mousse sur le coup de coeur benelli, l'essai d'un 1130 reste ancré en moi comme un moment de pur plaisir...
Seuls les moyens me manque pour l'instant...
A tester au plus vite :top: :top:
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Les bécanes qui viennent d'IdF me font toujours un peu peur ... à tord peut etre ...
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Et pourquoi pas une Ducat ?
Pour le coté frime c'est OK
Tu ne fais pas beaucoup de km donc l'entretient OK
Un hypermotard ou une monster S2R 1000 ça t'intéresse ?
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Tu veux te faire plaisir en street... je te conseille le R1 "Steelfighter" c'est enoooooooooorme !!!!!!!!!!!!!!!!!
;D
Posté le: 07 Février 2009 à 18:35:34
Et aussi... tu paies une misère d'assurance avec le Steel..
Voila une annonce sur Lyon:
http://www.leboncoin.fr/vi/37400891.htm?ca=22_s
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Et une superduke: http://www.leboncoin.fr/vi/29796206.htm?ca=22_s (http://www.leboncoin.fr/vi/29796206.htm?ca=22_s)
(je connais pas le mec, c'est un exemple)
ça claque méchant, la position est sympa et ça envoie sévère! :top: 8)
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en relisant tout,il me semble que le meilleur choix serait un Speed triple :top:
super moteur,super chassis,belle gueule,beau bruit et du caractere en plus
En tout cas,si t'as pas essayé,n'achete rien avoir d'avoir discuter avec TripleSteph
et effectivement y'en a a vendre meme sur LM............. :)
apres,Benelli ..........ouaih why not ............ mais a la revente...... bonjour....!!
alors qu'un Speed,tu trouveras toujours le client si la becane est propre.
apres,moi ca me rassure d'avoir une concession Triumph a coté de chez moi
Moi ce qui me rassure c'est d'avoir la moto de mes reves et un concessionnaire compétent sur lequel tu peux compter pour continuer à maintenir ton rêve à l'état de réalité. Et de faire 50kms pour ça, ca ne me dérange pas un seul instant. Entre nous, je ne vois vois absolument pas en quoi tu vois un coté rassurant d'avoir un concessionnaire (d'une marque dont la fiabilité a rarement été mis en question) à proximité de chez soi, autant s'orienter sur un piaggio. Ensuite chacun voit midi à sa porte et je plussoie sans aucune retenue sur le speed triple, je n'en ai fait que des louanges et pour la simple et bonne raison, c'est que j'ai eu l'occasion de l'essayer sur 3000kms en une semaine en corse et en duo. Contrairement à la plupart de ceux qui déconseillent un modèle ou une marque pour des préjugés alimentant de surcroit un mythe déja bien étoffé par des préjugés (la spirale Ducati des année 90), je conseille quand je sais, et non quand je présume. ;)
"je conseille quand je sais, et non quand je présume".ouah,c'est beau ca !!
faut pas s'ennerver ,mais......
ca commence a me gonfler de me faire renvoyer dans mes 22 chaque fois que j'emet un avis
C'est bon,t'as une benelli,c'est la meilleur moto du monde ,j'en doute pas et je vais même te dire j'ai failli en acheter une alors !
Le fait est qu'on voit plus de speed sur la route que de Benelli.voila ,c 'est tout.et j'ai bien conscience que ca veux rien dire .
D'accord,j'y connais rien et je te remercie de me laisser,moi,qui ne suis qu'un miserable inculte,profiter de la lumiere de tes connaissances.et je m'estime heureux que tu ne me condamne pas a rouler en scooter.
Bon voila ,ca c'est fait :-[
@EnMousse..........y'a peut etre moyen de dire qu'on est pas d'accord en restant cool , non?? :)
ET puis je n'ai pas choisi ma moto en fonction de la proximite d'un concess mais parce que j'ai craqué sur sa gueule ,son moteur,sa tenue de cap et son bruit. :top:
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et personne te conseille buell ,ça a de la gueule ,du couple (qui te laisse les yeux dans le casque) ,tu en trouve dans tes tarots ,et je pense qu'il y a moyen d'essayer a dardilly :top:
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J'ai entendu en passant cet aprèm que Triumph Dardilly renouvelle sont parc de moto d'essai.
Et préfère prêter des motos rodées.
Pour savoir quand commenceront les essai il est plus sage de les appeler.
Mais surtout d'avoir une météo favorable.
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J'ai entendu en passant cet aprèm que Triumph Dardilly renouvelle sont parc de moto d'essai.
Et préfère prêter des motos rodées.
Pour savoir quand commenceront les essai il est plus sage de les appeler.
Mais surtout d'avoir une météo favorable.
Je sais, je les ai déjà appelé. Le pb, c'est que ça fait deux mois qu'ils rodent leurs motos, c'est quand même lamentable, aprés c'est leur pb s'ils ne veulent pas vendre dans ce cas ils ont raison.
Sinon, pour le moment, quelques modèles tiennent la corde : Z1000, Speed triple, voire FZ1 (plus jolie en S je trouve). Je précise que perso je ne garde pas les motos donc je cherche un truc qui se revende correctement aussi. Je ne suis pas bricoleur donc une moto fiable m'arrange.
Posté le: 09 Février 2009 à 10:56:06
J'avance péniblement (concessionnaires peu dispos pour essais) mais j'avance. J'ai réduit mes recherches vers deux modèles de chez Triumph : la street et la speed évidemment.
J'ai essayé une speed hier soir, j'ai été convaincu mais j'aimerai la comparer à la street. Quelqu'un a-t'il pu comparer les deux ? D'aprés mes recherches, il semblerait que la speed soit plus agréable pour une conduite coulée, plus souple alors que la street est plus réctive. Qu'en-est-il vraiment ?
Posté le: 11 Février 2009 à 14:42:13
C'est bon, je me suis décidé, ce sera la speed.
Je viens de faire affaire.
Merci pour vos interventions.
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Au vu de ton budget tu peux aussi regarder les tuono factory de derniere génération ;)
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Au vu de ton budget tu peux aussi regarder les tuono factory de derniere génération ;)
Mat31 ...
C'est bon, je me suis décidé, ce sera la speed.
Je viens de faire affaire.
De rien ... :D
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Un speed triple, voilà un choix particulièrement judicieux :top: :top: :top:
Tri papattes po-po-powa !!! :D
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Féloche pour ta commande ;)
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Féloche pour ta commande ;)
En fait, ce sera d'occasion, d'ailleurs j'ai déjà trouvé. Difficile de dénicher une bonne affaire pour les triumph.
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Je roule en hornet 600 avec un pignon de sortie de boite un cran plus petit, une ligne titane et le guidon le plus cross que j'ai trouvé. verdict : de la boucherie !! super maniable et coupleux à bas régime. En vitesse tu perd meme pas 10kmH à changer le PSB. Et pour l'avoir fait essayer à un KTM640, il était sur les fesses ! Ou alors pars sur un 3 pates qui sera ma prochaine acquisition...
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Je roule en hornet 600 avec un pignon de sortie de boite un cran plus petit, une ligne titane et le guidon le plus cross que j'ai trouvé. verdict : de la boucherie !! super maniable et coupleux à bas régime. En vitesse tu perd meme pas 10kmH à changer le PSB. Et pour l'avoir fait essayer à un KTM640, il était sur les fesses ! Ou alors pars sur un 3 pates qui sera ma prochaine acquisition...
Coupleux à bas régimes je doute. Moi j'ai mis un RDG à pompes avec pédale lanceur carte noir + carbu de 17 dell'orto... ;D