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ou gants de chirurgien (mais vaut mieux les mettres sous tes gants en cuir ) ça dépanne bien
des gants mappa?
Au moins, ça t'évite d'avoir les doigts tous noirs à la sortie
Pour ma part j'ai testé le ESKA et j'en suis satisfait (type "racing" au delà de 150 €).
Une des solutions réside dans le Gore-tex, cependant le tarif est aussi en conséquence, mais il limite les couches de textile et permet ainsi un meilleur feeling des commandes de la moto.Reste aussi le choix du type de gant, plutôt "racing" ou "touring" (coupe, coloris, protections, etc.)Pour ma part j'ai testé le ESKA et j'en suis satisfait (type "racing" au delà de 150 €).
j'ai des surs gants étanches pour la pluie et le froid et bien je n'aime pas du tout ,pas de bonnes sensations et puis les leviers glissent énormément par contre les sous gants alors la ... par contre ,il faut avoir des gants plus grands que la normal (+ 1 taille) pour que l'air passe bien entre les deux et faire étanchéité voila ,ce n'est que mon expérience