Dans l'absolu ton blouson te protège quand meme relativement bien.
Quand j'avais mon blouson textile (ou plutot "plastique") il a quand meme bien réagi dans la chute.
par contre j'ai toujours fait attention de ne pas avoir la peau en contact direct avec le blouson (-> T shirt a manche longue)

mon blouson actuel est en cuir et possède une doublure (que je peux enlever l'été) et je n'ai jamais eu vraiment froid (de la à dire chaud, faut pas exagérer) en meme temps j'ai froid au main avant (gant eté )

au niveau du prix, ca tournait entre 300 et 400€ si je me rappelle bien

Perso je suis content du mien

mdr. t'a fait un topic parce que tu m'a vu congelé toute la journée? . Je te rassure , ça ne venait pas du bluson mais bien de la petite nature qui l'avait enfilé.

A préciser quand même, le nylon des équipements dans le commerce, est renforcé par du Cordura ( fibre 4X plus résistante que le nylon ) 

Le pantalon que j'avais dimanche, je l'avais lors de mon accident de 2004, n'a que quelques traces de ma chute... Si tu veux, je peux prendre la photo du blouson textile que j'avais. IL est HS mais m'as bien protégé

Tieumz !! donnes-nous ton avis sur l'étanchéité du cuir que tu avais dimanche  

Perso, c'est tout textile toute l'année (j'suis pas naturiste  ), et d'autant plus l'hiver car, pour le haut, c'est dans cette matière que l'on peut trouver des vestes 3/4 qui descendent suffisamment bas pour avoir le cul dos bien couvert.
L'hiver passé, par -5 j'étais juste en tee-shirt sous la veste  , bon ok j'crains pas trop le froid et la moto joue aussi un rôle essentiel dans la protection du froid  .
Pour l'été, j'ai un blouson plus court avec des trous trous mais c'est aussi en textile.
C'est sur qu'un cuir est plus joli, mais de là à dire qu'il sera plus protecteur qu'un textile "technique" en cas de glissade le seul avantage que je verrais dans ce cas, c'est qu'il serait juste râpé et que l'on pourrait le remettre alors que si le textile est déchiré, dur de rouler tout dépenaillé  .

Si tu veux te faire une idée précise, il suffit de bien regarder les motards que tu croiseras à partir du mois de Novembre  en plus c'est facile, y en a pas beaucoup  .

Ben vois-tu ma NewKawette,

Tchok Co et moi on a fait l'essai grandeur nature le 26 septembre 
Donc on a pû comparer blouson cordura et pantalon cuir tous les deux !


Le résultat est simple pour la protection :
- les cuirs sont intacts  (à part mon pantalon : il a résisté intact à la route mais pas aux secours  )
- le blouson de Corinne est intact juste un peu "lissé"
- mon blouson est perforé à l'épaule mais intact aux bras , au dos

Pour le froid et le chaud
- le cordura est vraiment bien en hiver mais vraiment trop chaud (pas assez d'air) en été !

Pour la pluie
pour moi y a pas photo le cordura c'est mieux  ! sinon le cuir avec une combi pluie (c'est ce vers quoi Co et moi on se dirige)

Voilà pour notre avis


et là c'est le blouson perforé à l'épaule

Merci à vous pour vos réponses 

@mayrton : moi aussi je suis une petite nature, comme tu m'as vue dimanche, j'avais en bas textile avec doublure, collants épais et chaussettes de ski, en haut tee-shirt Décat spécial ski-respirant, polaire et blouson textile avec doublure. Jamais eu froid, sauf aux mains après 1h de route, elles commençaient à se refroidir doucement (gants hivers Motomob) avec l'humidité et la t° 

@Tchock : et ton textile t'a-t-il protégé des brûlures, est-il en nylon ou cordura, et à quelle vitesse approximative rouliez vous ?

@Ben : t'as une tite adresse sur la région lyonnaise pour tes peaux de singe ? (taille fille si possible)

@Fred : J'ai vérifié sur mon blouson, ne mentionnent pas la présence de cordura

Donc si je compile le tout avec le contenu de mon porte monnaie, et intégrant que ne pas avoir froid, outre un élément de confort, est aussi un élément de sécurité... Va-t-en conduire façon coulée sur un terrain glissant alors que tu es pris de tremblements incontrôlables et intermittents

Mon textile est quand même une relativement bonne protection (quitte à le changer suite à une chute), mais à mettre avec des sous-vêtements (euuuhhh type peau de singe, pas dentelle), qui isoleront ma peau du synthétique et lui offriront, en plus, une protection supplémentaire au froid.

Ensuite, dès que la t° l'autorise, basculer sur le cuir avec les mêmes peaux de singes (en espérant que l'espace soit suffisant), et combi pluie en cas d'humidité ou de vent frais (ben oui, mon cuir, j'ai vu qu'il ne m'isolait pas du tout des vents frais).

Et planifier... quand la question du frigo sera réglée (oui, mon frigo vit ses derniers instants  ), pis les activités des bambins....enfin bref dans un avenir plus ou moins lointain, un équipement hiver de préférence cuir, avec quelques tailles en plus...

Enfin avant, une dorsale serait p'têt pas du luxe...
Et pis je creuse la question des mains bien au chaud

N'empêche qu'il y a une chose que je ne comprends pas : sur les pantalons cuir, cardy m'a dit qu'il n'y avait jamais de doublure !?!?!   

ou plus simple



et



ca marche déjà pas mal 

Je confirme, c'est exactement ce que j'ai (sauf les liserés blancs sur le réservoir)

Les protège-mains en plus des poignées chauffantes, m'ont fait gagner dans les 10° de confort (par rapport à des poignées chauffantes seules)