Bonjour à tous.

Maintenant que la France n'a plus de restriction sur la puissance des motos, pensez vous qu'il soit, économiquement parlant, de faire des affaires sur des motos neuves en Belgique, Allemagne, Espagne ou autres ?

(pardon tu parlais sur du neuf..) je ne reponds donc pas à ta question, mais je laisse qd meme... et si tu me dis le modèle que tu cherches, je regarde qd je suis à nouveau en Allemagne pour le neuf
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je peux dire que les sportives récentes sont quand meme moins cheres en Allemagne. (site: mobile.de) -notre "bon coin"  des véhicules. Souvent c'est parce que ce sont des importations (Irlande, Angleterre, Italie) -sont quand mêmes moins chiants que les francais pr faire immatriculer -c'est ce que j'avais et jamais eu de souci-  et c'est vrai que le marché de l'occasion est plus dynamique (proximité des polonais qui rachetent tout  )

après je suis également en train de me renseigner pour changer de moto et je dois dire que j'hésite encore à la prendre chez mes amis allemands  y a pas grand chose sur le net qui explique les démarches avec la nouvelle réglementation.
j'ai prévu de passer chez des garages allemands début juillet, je vous dirai ce qu'ils me disent  -s'ils savent 

pour les autos, quand elles ont moins de 10ans, tu passes par les impots pour payer une taxe (même si tu l'achetes à un particulier) pour avoir le quitus fiscal. inutile de fournir une facture avec prix bidon, ils vérifient
Apres tu as besoin d'un certificat de conformité européen, une 100 aine d'euros