Lyon Motard
Motos et Motards => Autres discussions liées à la moto => Discussion démarrée par: didlawowo le 03 juin 2009 à 11:56:12
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bonjour, bon j'ai un peu abimé le bloc compteur de ma bécane du coup vu le prix du neuf, et la difficulté à en trouver d'occas, je pense en changé pour un modèle plus sympa (meme si c'est un peu jacky)
je viens de tomber sur ça
http://www.megamos-racing.fr/fiche_produit_1230_Compteur++et+Compte+tours+Koso+RX2N+CDI+et+FI
j'ai trouvé pas mal de vidéo sur le compteur, visiblement quelque feeback, les mecs en sont assez satisfait, bon parcontre j'aimerais avoir d'autre avis si certain en possède,
http://www.twango.com/media/tainan.vincent.10001
- bien pas bien ?
- qualité du SAV ?
- fiabilité ?
- branchement facile ?
perso quand je vois le prix des pièces d'origines, on est pas loin du foutage de gueule, un compteur d'hornet d'occas j'en trouve pas a moins de 150 (origine ?...), neuf ca dois etre mini 600...
la pour 230€ avec frais de port j'ai en plus :
- enregistrement de la vitesse de pointe) en KM/h ou MPH
- Compte tours jusqu'a 15000 tr/mn (analogique et avec bargrphe)
- Témoin de vitesse maxi atteint, paramétrable de 30 a 180km/h par tranche de 5km/h (voyant rouge)
- Jauge d'essence compatible 100 Ohms ou 510 Ohms. (Bargraphe de 10barres) avec alerte de 10 a 50%
- Affichage de la température d'huile avec mémoire, de 0°C a 120°C (Affichage avec bargraphe et numérique)
- Shift light. (Paramétrable de 5000 a 15000 tr/min par tranche de 100tr/min) avec une indication orange 500tr/min avant le déclenchement du shift light (rouge)
Horloge 24 heures.
- Alerte de température d'eau paramétrable de 60 a 120°C
- Alerte de température d'huile paramétrable de 60 a 120°C
- Mémoire de la vitesse de pointe et du régime maxi atteint.
- Fond d'écran paramétrable en différentes couleurs (Bleu - Vert - Bleu Clair - Rouge - Violet - Blanc - Orange)
apparemment un forum de motard avait fait une commande groupé, y'avais eu moyen des les avoirs vers 200 € fdpin pour 5
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C'est un accessoire qui à mon sens serait intéressant pour une moto équipée piste, vu toutes les infos paramétrables qu'il y a.
N'en demeure pas moins que je trouve que tu devrais peut être patienter et attendre que se présente un compteur d'origine, car l'accessoire en question risque de devenir problématique au moment de la revente de la moto.
Mais si tu le montes quand même, il y a intérêt à ce qu'il soit bien fixé, car ça se vole bien ce genre de compteur. ::)
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ouais je suis bien d'accord à l'origine c'est plutôt prévu pour de la piste. ;)
seulement vu que mon compteur marche plus j'ai pas envi de rouler tout l'été à l'oeil pour la vitesse :/ (sans compte tour faire un ratio boite / vitesse c'est limite :/). Je peut toujours me battre avec un compteur vélo aussi...
La je voyais plus ca comme un investissement, si je change de bécane bah je peu le mettre dessus, et garder celui d'origine de coté pour éviter de le fracasser dans un talus. :geek:
un problème subsiste pour le compteur d'origine, le kilométrage, je me demande si j'en trouve un d'occas combien de borne il va avoir etc? ça serait curieux qu'on puisse pas démonter la puce du mien pour la mettre dans l'autre, pourtant ça a l'air d'être le cas...
j'ai dans l'idée de cherche un compteur de hornet de toute façon, j'en ai trouvé un sur ebay à un prix raisonnable, le mec indique 0 KM alors bon l'honneteté... ::)
après ma moto dors au parking, je pensais faire une fixe amovible, basé sur scrach, avec un fils qui relis le compteur à la clé, comme ça t'oublie jamais d'enlever le compteur :idiot: (j'avais fait ça pour mon compte tour digital sur ma brèle d'ado)
je compte pas me jeter dessus mais ca me semble un investissement raisonnable, ca ce revend bien, c'est compatible avec tout.
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Je pense aussi qu'à la revente de la moto ça fera bizarre. A la place d'un acheteur je trouverai ça louche, je penserai direct à une chute. Car étant donné la très faible violence du choc, je pense que tu peux éviter de la signaler à l'acquéreur :P
Et puis il saura que le kilometrage sera inexacte, donc comment être sûr que la moto a pas 80.000km au lieu des 15.000 de tu annonces (valeurs au pif, j'en sais rien :dead: )
A ta place j'opterai pour l'instant pour un compteur de vélo bidon, histoire d'être en règle et de pouvoir connaître ta vitesse tout simplement, et tu surveilles pendant ce temps les petites annonces Ebay, LeBonCoin,... pour un compteur d'origine :D
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oui je trouve aussi que ça craint pour la revente, utilise le compteur vélo en attendant pour dépanner, et regardes sur Ebay ou les forums spécialisés hornet pour trouver une compteur d'occase.
Peut etre qu'un concess pourra remettre le kilométrage d'origine , ... enfin je sais pas ??? ?
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le compteur que je t'ai trouvé sur ebay est réelement neuf par contre il est en miles sur l'exterieur et en kmh a l'interieur, y a surement moyen de garder ton fond de compteur d'origine...
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ouais j'ai pris contact avec l'acheteur j'vais regarder ca quand je recup titine demain.
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Idem que mes collègues : ce genre de compteur sur une hornet 2004, pour revendre ça va te causer pas mal de soucis, et à ce moment là tu vas regretter ton achat.
Y'a pas moyen d'ouvrir ton compteur cassé et de récupérer le rouleau de km ?
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S'il s'agit de rouleaux et d'un cable, tu peux toujours remettre le kilométrage de l'ancien compteur sur le nouveau avec une visseuse/devisseuse ;)
+1 pour la difficulté à la revente
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ceci dit, pour les 4 personnes qui ont postés plus haut pour la revente. :2funny:
faut lire les gens :D
j'ai jms dit que je mettais le compteur koso sur la bécane pour la revendre, j'ai dit que justement je pouvais le changer bécane en bécane et ainsi éviter de fracasser celui d'origine en cas de pépin.
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donc tu veux acheter un d'origine + un Koso ? ???
Posté le: 03 Juin 2009 à 16:03:58
ou alors tu dis ça paske tu veux changer que le cache de celui qui est cassé?
Franchement je suis sceptique quant à l'état interne du compteur, vu la gueule qu'il avait :dead:
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donc tu veux acheter un d'origine + un Koso ? ???
Posté le: 03 Juin 2009 à 16:03:58
ou alors tu dis ça paske tu veux changer que le cache de celui qui est cassé?
Franchement je suis sceptique quant à l'état interne du compteur, vu la gueule qu'il avait :dead:
Si j'la revend un jour, ca me dérangerais pas de la garder de coté pour une copine ou un pote. (pas avant 3 ans déja donc voila)
va falloir attendre demain, mais honnêtement je rigole pas à l'idée d'aller rouler en savoie, sans compteur quoi, tain ca va être formateur j'vous le dis :x
ci dessous la réponse de mon mail au gars sur EBay à ma question du " mais comment t'arrive à avoir des compteurs de hornet neufs et si ils sont emballés bref si c'est du vrai neuf et pas de la refourgue de volé... "
Bonjour,
Merci pour votre mail, je reçoi certainnement vendredi des compteurs la protection est du plastic bulle et dans un grand carton, je les réemballe individuellement et à la demande.
je reste à votre disposition.
Cordialement.
jean
je suis septique quoi :/
bon sinon ouais soit je roule en mile :D, soit je démonte mes fonds de compteurs blanc (pas très compliqué), mais je pense acheter un Koso (look, vrai vitesse chrono, option etc).
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Si t'es prêt à investir dans les 2 vas y alors :)
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et chez speck moto??
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finalement après analyse mon compteur fonctionne toujours bien, y'a une soudure de flinguer au niveau compte tour et sonde de température
donc je vais prendre le compteur sur Ebay et le désosser pour réparer le mien, puis je vendrais ce qu'il me reste pour acheter le KOSO :D
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kéké va ;D