Y'a un peu deux facteurs qui rentrent en ligne de compte.

Le bonus / la réduction sur l'ardoise de l'assurance
Le salaire / le niveau de vie

 
Difficile pour un smicar malussé de prendre du tout risque.

Pour la faire courte voici mon point de vue. Tant que la valeur de la moto ne peut être perdue intégralement pour ta pomme tu as un intérêt fort au tout risque.
Si le véhicule et l'équipement sont X fois rentabilisés et que leur valeur ne risque plus de grever un budget d'un trou béant alors le tou risque n'a que moins d'intérêt.

J'ajouterais un truc assez "particulier". Personnellement je met beaucoup de moi dans l'entretien de ma moto et sa mise "a ma sauce". Et ça je considère que je le récupérerais jamais. Quelque soit le niveau d'assurance.

J'ai donc pris l'assurance "assistance-vol-copains": la qualité de prestation est époustouflante.

Intéressants, vos retours! 

@ Medhi : du coup tu fixes un prix, et l'assurance n'a pas besoin de voir le véhicule? Est-ce qu'il y a une decote, ou au contraire une surcote annuelles associées?

@ Doups : le prix de la sérénité, autant que possible  ! C'est quoi, déjà, tes 2 motos?

@ Ben : Non, vraiment, pour moi c'est un autre débat. C'est comme acheter une BMW flambant neuve et se rendre compte qu'on a pas de quoi payer l'entretien. Si tu achètes une moto de ouf, j'imagine que tu inclues dans le budget le niveau d'assurance que tu estimes qu'elle mérite, et c'est là juste ce que je veux savoir : qu'est ce que nos motos (et nos vieux os) méritent, selon nous?
Ceci dit, j'ai également souscrit la garantie garage-bichonnage(-cachage derrière la remorque  ) de chez Copainland, c'est tout à fait interessant 

@ Medhi : du coup tu fixes un prix, et l'assurance n'a pas besoin de voir le véhicule? Est-ce qu'il y a une decote, ou au contraire une surcote annuelles associées?

Non, pour le contrat, tout fonctionne à la confiance. On me demande par tel une estimation par tranche de prix. Par exemple ma 125 est assurée à hauteur de 2000 à 3000 euros, à ma demande. C'est le prix de cette machine sur le marché ritalien, si je devais un jour la remplacer suite à un sinistre ou un vol.

Après, je dispose de factures et photos pour prouver ma bonne foi en cas de problème.

Pas de mise à jour des cotes, sauf si j'en fait la demande.

Dans le cadre de ces contrats, l’utilisation est limitée aux essais routiers, manifestations, meetings, balades et démonstrations. Je ne peux pas (option non disponible) les utiliser pour un trajet professionnel ou pour des trajets utilitaires (aller chez le médecin ou au marché par exemple). Dans les faits, je vais au taf avec mes guiboles et en cas de pépin alors que j'allais chercher le pain, il suffit de dire que j'ai profité de l'essai routier pour prendre du pain! lol

Plus sérieusement, la Maif fonctionne encore beaucoup sur un principe de confiance, donc je joue le jeu et respecte les usages prévus.

Avec le zxr, c'est du tiers amélioré classique donc usage libre.

Hello,

J'ai fait le choix du tout risque car c'est ma première et j'ai fait le ratio côte occasion et risque de se vautrer tout seul

J'ai aussi choisi la garantie étendue conducteur car c'est obligatoire pour moi. Après le remboursement de l'équipement c'est à voir.  Dans mon contrat de base, j'ai le casque à hauteur de 400€ et le reste de l'équipement à 1500€.

@doups: je savais pas qu'on pouvait changer d'assurance en cours de contrat.

Pour ma part, je suis chez AMV, et comme je ne roule que la moitié de l'année (et oui, je sais je suis pas un vrai motard !  ) je l'assure en tous risques grossomerdo d'avril à novembre et l'hiver au tiers + vol/incendie.
Comme j'habite Lyon intramuros, les assurances nous assassinent, c'est un moyen de réduire (un peu) la cotisation annuelle globale !

Alors je ne pensais pas du tout qu'il etait possible de modifier son contrat en cours d'année, surtout à la baisse!
Ca pourrais bien m'interesser pour la ducat', je vais voir avec l'assureur (je vais attendre un peu, ceci dit ! )
@ sebwhoops et doups, vous êtes chez quel assureur?

@ Ben : je comprends pas ton propos... tu as acheté une brêle de ouf, donc tu l'as assurée tout risque. Ca répond à la question, fin du débat, non?
(et merci de laisser mes finances en dehors de tout ca, j'ai commencé sur une poutrelle, merci  )

depuis ma première moto j'ai toujours été assuré au tiers + vol et incendie...

j'estime qu'avec toutes les économies faites sur l'assurance depuis 16 ans je reste quand même gagnant.. Même si je sais parfaitement qu'on n'est jamais à l'abri de rien

 

Personne n'insulte personne, ici.

J'ai jamais dit que j'étais pas d'accord avec le fait qu'une assurance c'est cher et que ca peut ete un frein au choix de la moto, les ptits loups, j'ai dit que c'était pas la question.
Je vous demande pas ce que vous pouvez vous payer, mais comment vous assurez votre moto.

A la base, la discussion est interessante, d'ailleurs c'est visible ici, les methodes et les avis varient. Du coup si on pouvait enlever les images des fantasmes de Ben ce serait sympa pour suivre le fil