une personne que je connaissais s'est tuée en full, en percutant une voiture.

Sa veuve a payé les dégats   (et encore, c'etait que du matériel pour la partie adverse)

NB: Legone, s'il n'a pas été cité par Rémy, c'est pas pour que tu le fasse toi 

Je n'ai pas d'expérience dans le domaine (pourvu que ca dure), mais si tu te plantes en impliquant un tiers et que personne ne peut ramener la moto, la moto va chez un garagiste sans pouvoir y toucher en attendant la décision de l'assurance. (Enfin il me semble, corrigez moi si je me trompe)

Sa veuve a payé les dégats   (et encore, c'etait que du matériel pour la partie adverse)

Rien que ça ... ça devrait vous faire réfléchir ceux qui débrident leur moto

une personne que je connaissais s'est tuée en full, en percutant une voiture.

Sa veuve a payé les dégats   (et encore, c'etait que du matériel pour la partie adverse)

Elle a payé parce qu'il était en tord, ou parce que la moto a été expertisée ?
Si expertise, ça c'est passé comment côté expert / légal / assurance / police ?

Suite à un accident impliquant des véhicules sur autoroute, la bécane fut remorqué par une société d'autoroute escroc jusqu'au dépôt (à côté de l'autoroute).
Après des frais de dépanneuse + frais de gardiennage + frais de sortie (note très salée), la moto fut rapatriée... non pas par les assureurs ni le mécano, mais par le propriétaire du véhicule !

le temps que l'expert se déplace, le tour du monde était presque envisageable  au moins 1 mois 
la moto est resté en l'état

après expertise, je ne pourrais pas dire s'ils ont vérifiés FULL / Débridé, on s'en rappelle plus, mais la moto était classée irrécupérable !
(elle n'était pas en full !)
entre une moto et un camion... je vous laisse imaginer l'état  elle était tordu !

plusieurs mois plus tard, déduction faite : la compagnie d'assurance avait revendu l'épave, et l'épave roulait toujours !