en gros les réparations je dirais qu'il y en a pour 300 voir 400 (après ca dépendra des surprises...  ) plus eventuellement un kit piston a faire dans un moment donc + 150 voir 200... 

pour l'assurance c'est un truc de ouf... 
en assurance vert/loisir chez l'amdm ca coute 62 euros par an (juste pour les trajets loisirs => que les balades donc)
et avec l'offre SOLO de l'amdm, ca fait -25% sur les 2 contrats moto ( bon dans ce cas ils font pas -25% sur le contrat vert/loisir mais ca on s'en fou limite (15 euros par an...))
un exemple concret : j'assure avec l'offre duo une enduro + une moto qui coute en assurance 800 euros par an au tiers ( les 25% sont sur le prix de l'assurance au tiers)
-25% sur l'assurance de la moto => 600 euros
+ les 62 euros de l'assurance de l'enduro
=> 662 euros d'assurance ! 
au lieu de 800 si on avait qu'une seule moto ! 

donc pour payer moins chère d'assurance il faut acheter une moto enduro et l'assuré 
140 euros d'économie par an en rajoutant une moto 

par contre avec l'offre solo interdit de prêter sa moto ! sinon c'est 900 euros de franchise + contrat caduc (pas assuré...) 

tout ceci n'était qu'un exemple bien sure ! n'aller pas croire que je pais 800 euros d'assurance pour une moto 

tu vas nous prendre tout les point de corde sur les talus maintenant

qu'elle point de corde !?! moi je tire tout droit maintenant ! je coupe a travers les champs 

justement elle est incassable maintenant...     

je vais tous vous POURRIR !!!! 

Bravo pour ta moto ami 86 ! Envoie du lourd

des nouvelles pour le problème du pieds de fourche fissuré...


pour rappelle 

je me suis donc lancé dans cette merde galère... j'ai fait tombé la fourche, j'ai tout déposer, j'ai fait changer le pieds de fourche chez KTM (160 euros bordel !  ), les vis qui permettent de serre l'axe de roue étaient trop courtes car la forme de la pièce a changer justement à cause de cette faiblesse...
le mec de chez KTM me donne 2 vis et me dit que ce sera nickel... lors du remontage un problème apparait... les vis ont l'aire d'avoir du jeux...  je commence a serrer une vis et PAFFF un filetage de foirer sur une pièce a 112 euros 
je commence regarder l'autre trou tarauder que j'ai pas encore touché et je me rend compte que lui aussi est déjà bien amoché ! soit un problème de fabrication soit le gars de chez KTM a foirer les filetage est a rien dit... 
impossible de retourner chez KTM pour leur balancer la pièce (a 112 euros bordel !!!  ) dans la gueule car c'est belle est bien moi qui est fait tué un filetage (sur 2...) 
après une petite vérification il se trouve que peu être que ces trous étaient filetés en M7 ce qui est pas vraiment standard... (et pourquoi me donner du M6 chez KTM...  ) enfin passons...

je m'arme de courage et je vais acheter le matos pour retarauder le trou en M8 sachant que c'est un alliage ultra mou... on dirait du beurre... pour percer droit quand on a pas une perceuse a colonne c'est une grande histoire... 
j'attaque le taraudage ( la peur au ventre... )   

160 euros la pièce et le montage ! faut pas se rater !!! 

et tout c'est bien passé !  j'ai du raccourcir un peu les vis CHC, et nickel ! 



donc tout est bien qui fini bien pour ce petit problème de fourche...

normalement tous ce qui touche a la fourche doit être serré a la clé dynamo!!!

pour l'axe de roue c'est impératif sous peine de vrillé la fourche!!!

normalement tous ce qui touche a la fourche doit être serré a la clé dynamo!!!

pour l'axe de roue c'est impératif sous peine de vrillé la fourche!!!

oui mais si on te files des vis M6 pour mettre dans du filetage M7, tu as moins de surface de filets en contact et il faut peut d'effort, meme a la clef dynamo, pour arracher les filets sur lesquels tu es en prise.

normalement tous ce qui touche a la fourche doit être serré a la clé dynamo!!!

pour l'axe de roue c'est impératif sous peine de vrillé la fourche!!!

oui alors j'avais vraiment pas commencer a serrer que le filetage a lâcher...  ca n'aurait rien changé de toute façon...
et l'ancien pieds de fourche a été fissuré par l'ancien proprio qui avait serré trop fort... mais c'était pas entièrement se faute, ce problème était connu et c'est pour ca qu'ils ont modifié la pièce...

@ mamie maya : nan je pense pas faire de piste avec...  et oui j'ai toujours eut une préférence pour les dames d'age mur... 

edit :

sinon pour ta fourche cherche des info sur la WP 4054 je crois que ya des truc sur la mule Clin d'oeil

oki merci je vais regardé ca...