Tu as 100cc de plus aussi, et un chassis dimensionné pour le tout-terrain. Donc ça me choque pas.
La KTM 790 est à 189kg... le look est plus lourd, le budget aussi 
Si tu veux plus léger en trail faut passer sur un mono, mais tu perds en polyvalence...

Personnellement je la trouve très réussie esthétiquement, bien placée en prix et certainement suffisante pour tout faire assez bien pour qui fait vraiment du trail.
Finalement presque plus pertinente qu'une AfricaTwin trop lourde en tt et trop peu routière par rapport aux gros pachy-trails et autres SUV européens.

Ben pour l'instant pas de retour prévu, je connais personne qui en a acheté une et je compte pas aller demander en essai en concession.

Si tu veux je peux faire un retour du 450 wrf 2008 ça pousse sa mère ça pèse 123kg avec les pleins et c'est un bout de bois qui veut rouler vite : sans concession, mais c'est plus un trail 
Je l'ai pas encore essayé assez bien pour en dire plus...