C’est quoi beaucoup ? Parce que la tolérance c’est 800 ml tous les 1000 km 
Si ton moteur a passé les 40 000 km c’est normal qu’il faille en rajouter régulièrement 
Par contre ce qui est moins normal c’est que tu ai de l’huile dans les puits de bougie, cela voudrait dire que les bougies n’était pas bien serré ...
Au passage il faut faire un premier serrage au couple de 25 dcN/m., desserré et resserrer au même couple pour écraser le joint
Ne pas oublier non plus de mettre de la graisse cuivré sur le filetage, mais visiblement toi tu n’en avais pas besoin
...V...
la tolérance je l'ai sur mon TRX qui fait 1L au 1000 bornes
Le moteur a passé les 70000 donc oui c est normal qu'il consomme un peu plus d'huile.
j'ai bien mis de la graisse cuivre sur les bougies, donc pas de soucis au desserrage
Et non, j'ai de l'huile dans les puits de bougies, je pense surtout au joint de cache culbuteur
Les numéros 7, il n'y en a que deux "bavent"
Oui Fabrice, on est en phase. C'est ce que le mécano m'a conseillé de faire le jeu au soupape.
