4.
Afin d’affiner le réglage (ce n’est pas un fromage), un pignon vernier de vilebrequin est monté à la place
de celui d’origine, il dispose de 5 rainures pour la clavette de fixation, il y a donc 5 positions possibles.
Calculez le nombre de degrés entre deux positions consécutives.
Nous avons noté que le pignon de distribution a 30 dents.
Donc une dent correspond à 360/30=12°
Le pignon vernier a le même nombre de dents mais possède 5 rainures de clavetage sur le vilebrequin au lieu d'une seule pour le pignon standard.
Donc entre deux rainures il y a 12°/5= 2°24'.
Recherche de la plus juste des positions pour atteindre les valeurs optimales.
Après cet ajustement de la distribution, ma moto fonctionne mieux, les accélérations sont plus franches.
Il faut cependant que je continue avec soins le rodage.
J'ai choisi les valeurs de distribution en me basant sur le manuel d'atelier. Je sais que les préparateurs font des réglages différents sur différents types de moteur, mais je n'ai pas les connaissances
pour faire des réglages de distribution autres que ceux d'origine.
J'espère que ces exercices de mathématiques vous ont intéressés.
