Avis pneu Pirelli Scorpion Trail

[capasseagauche]

C'est ça
Je me posais la question sur l'efficacité de ce pneu sous la pluie et le froid et surtout la pertinence de monter ça sur une 990 pour passer l'hiver ?
Vu que je roule tout l'hiver (et que je ne suis pas totalement inconscient) j'ai pris l'habitude de changer mes pneus hypersport pour des pneus typés pluies genre Dunlop Mutant, mais ce pneu ne se fait qu'en 160 
En farfouillant un peu sur le net je suis donc tombé sur ce Pirelli, monté notamment d'origine sur la Ducati Multistrada, et sur le papier ça semble être une bonne option pour passer l'hiver serein, des avis ?

[Rems]

L'objectif de ce genre de gomme est de pouvoir tenir également sur route non revêtu (carcasse plus dure notamment), ce ne sont pas des gommes tendres type pluie/hiver/froid... Donc à moins que tu roules sur piste et/ou de la neige/boue, je doute que ce soit plus efficace qu'un bon michelin PR3 dont la réputation n'est déjà plus à faire sur l'humide et le froid 

[capasseagauche]

Ok merci de ton retour 
Je me disais que ce genre de pneu devait aller pas mal vu que je ne croise presque que des trails en hiver 
L'idéal serait quand même de trouver des pneus pluies homologués mais à part des pneus de supermot' j'ai rien trouvé !

[titou]

Tu retailles des D211 S devant et derriere ^^

[capasseagauche]

Tu retailles des D211 S devant et derriere ^^

T'es sur que c'est homologué ça ? 

[Mehdingue]

Un bon pneu sport-gt fera l'affaire. Par temps froid ils offrent plus de grip que des gommes sportives pourtant plus tendres.

Pour la pluie et le froid, le meilleur que j'ai testé est le continental road-attack (à comparer aux BT021 et PR2)

les retours sur le PR3 sont excellents mais le prix fait un peu mal quand même 


Sinon, j'ai trouvé un pneu sport qui va super bien dans le froid et le mouillé: Dunlop qualifer2 (à ne pas confondre avec le 1 qui était une savonnette sous la pluie 

[capasseagauche]

Merci de ton retour Marushin  Mais mon idée est de trouver des pneus que je ne monterai que pour l'hiver. Donc tant qu'à faire trouver des trucs vraiment efficaces, genre, comme je le disais plus haut, pneu pluie homologué.
Les Dunlop Mutant sont donnés comme des pneus de supermotard, efficaces sur tous les terrains y compris la terre (ça reste du supermotard, pas de l'enduro) Ces pneus m'ont donné entière satisfaction les deux hiver passés sur un supermot' (j'ai même roulé plusieurs fois sur la neige ) sur la papier un pneu trail semble plutôt proche, donc je me suis dit pourquoi pas ...

Posté le: 22 Décembre 2011 à 09:59:30J'ai fini par trouver des pneus pluie homologués qui iraient sans doute bien, mais c'est pas donné !
http://www.3as-racing.com/A-193090-pneu-avon-azaro-pro-xtreme-rain-180-55-17-73h.aspx

[Rems]

Peut-être peux-tu contacter Twister qui est sur LM...

[zekoala]

Hop hop hop !
Scorpion Trail, au top !

J'avais monté ça sur la GS après m'être fait peur (sur le verglas...) avec la monte d'origine.
Et bien, ça tient ! Je me suis même demandé du coup pourquoi ce pneu était si peu diffusé.
Clairement le plus sportif de toute cette gamme de pneus (il existe même dans une version plus tendre, S.T. Sync, utilisée par les rallyemen qui roulent en 1200GS ou équivalent), j'ai été pleinement satisfait de ses performances, par tout temps.

Donc si tu ne peux pas d'un pneu super rond (PR3), fonces !

Peut-être peux-tu contacter Twister qui est sur LM...

pouvais... 


Gazzou en disait après quelques balades avec moi  :

demande à zekoala qui a aussi une GS, il a monté des Pirelli Scorpion Trail, apparement c'est de la colle ! 

[titou]

Tu retailles des D211 S devant et derriere ^^

T'es sur que c'est homologué ça ? 

Retailler des pneus deja taillés (sur les bords quoi) oui ca le fait et on a l'acaht groupé là en plus