600CBF comme première moto ?

[Kooydebook]

Bonjour à tous.

Bientôt nouveau motard, je me mets a regarder un peu ce que je pourrais acquérir comme première moto.
J'hésite encore entre un 500 (je roule sur une ER5 en moto école) et un 600.
Je regarde sans vraiment connaitre avec les seules contraires de budget et d'assurabilité de la moto.

Le fait est que je suis un peu "tombé amoureux" du 600 CBF-N de Honda.
Je requiers donc vos avis:
Un 600 CBF entre 3000 et 4000 euros (un peu au delà de la fourchette haute que je m'étais fixé) ou plutôt un première moto un peu moins récente, avec un peu plus de bornes (donc sensiblement moins cher) ?

[kisscool]

bonjour
pour ma par je prefaire la 600 cbf  :top:c largement mieu que ER5
sur le boncoin tu trouvera ton bebe ca vat te donne une idee de prix an plus et te faire reve
bonne chasse

[Kooydebook]

Tout à fait, c'est la que je fais mes recherche. C'est comme ça que je me suis rendu compte que le CBF est sensiblement plus cher qu'une bandit, ou une 500, quelque soit la marque.
La question, c'est surtout: Est ce que ça vaut le coup de payer 4000 euros pour une première moto, ou est ce qu'il vaut mieux attendre d'être un peu expérimenté pour profiter pleinement d'un 600CBF ?

[kisscool]

je pense que tu vas vite faire le tour de ER5 et en etre dessus surtout si tu roule boucoup
pour le prix honda et toujours plus cher mai plus fiable 

[asterix]

pour avoir eu les 2 à la maison : er-5 = frein à tambour = freinage pourrit !
er-5 c'est bien pour l'auto-école, mais tu n'évolueras pas avec. (le 500cbf c'est du kif kif ... j'ai testé)
600cbf : tu commences à avoir un tout petit peu de pattate, ça freine correctement, bref ça réagis déjà comme la plupart des motos. Donc t'évolueras mieux avec une 600cbf qu'avec une 500 ... deplus côté puissance, tu en auras juste assez pour bien commencer, sans te faire trop peur et sans jouer les têtes brulées. 

[Ben]

J'irais au dela de tout ça.

Je m'explique. La moto c'est un plaisir. Un pur plaisir. Si tu es tombé amoureux => FONCE! Avoir une moto plus chère et de meilleure qualité ce n'est pas forcément comme en voiture ou tu vas réfléchir UNIQUEMENT à la dépense. Tu fais un achat passion. Donc tu peux prendre un petit cran au dessus tu y trouveras plus de satisfaction. Plus de qualité aussi. Avec un meilleur équipement comme le dit Astérisme. Si c'est pour prendre le moins cher et être dans l'obligation de changé car tu seras frustré dans 6 mois ce n'est pas la peine.

Bonne route!

[fredingue]

J'irais au dela de tout ça.

Je m'explique. La moto c'est un plaisir. Un pur plaisir. Si tu es tombé amoureux => FONCE! Avoir une moto plus chère et de meilleure qualité ce n'est pas forcément comme en voiture ou tu vas réfléchir UNIQUEMENT à la dépense. Tu fais un achat passion. Donc tu peux prendre un petit cran au dessus tu y trouveras plus de satisfaction. Plus de qualité aussi. Avec un meilleur équipement comme le dit Astérisme. Si c'est pour prendre le moins cher et être dans l'obligation de changé car tu seras frustré dans 6 mois ce n'est pas la peine.

Bonne route!

+1 
Super bécane, mon ex avait acheté. Je l'ai essayé et pas de mauvaise surprise. Par contre, prévois de mettre des pare carter ou des tampons de protections car tu n'est pas à l'abri de la faire tomber bêtement. Vu le prix de la bécane, celà ne sera pas un achat inutile Et puis ça fait toujours chi... de faire tomber ta 1ere.

[asterix]

... et oui la 1ère fois ça fait toujours mal ! 

désolé ! ça a été plus fort que moi, j'ai pas pu me retenir ! Je ne le ferais plus 

cela dit Ben : quel philosophe

J'irais au dela de tout ça.

...Moi !

et le pire, c'est qu'il a raison !
et pour finir honda c'est mieux fini que kawa  ... et c'est vrai !

allez lances toi ! ROOOCCKKK'NNN'ROOOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL !

[ChoCoPunX]

Salut

Si t'es tombé amoureux de la CBF600... t'as aussi la CBF500, qui a exactement le même look
Ca marche pas moins bien, c'est juste différent


Sinon pour ma part je ne suis pas d'accord avec le fait que tu évoluera mieux avec une 600 plutôt qu'une 500... la preuve: la moitié du forum a acheté ou est en train d'acheter une Honda 500 CB

[Rems]

Même si le 500 C-bay est joueur et trés sympa comme première moto, une 600 offre qd même un peu plus de perspective selon moi 

[ChoCoPunX]

Même si le 500 C-bay est joueur et trés sympa comme première moto, une 600 offre qd même un peu plus de perspective selon moi 

Je serai bien d'accord si on parlait d'une FZ6s2, Hornet,... mais là on parle d'une 600CBF, qui ne possède pas des capacités des plus sportives...

[asterix]

c'est vrai que ça ne regarde que moi, mais quand j'ai essayé les 2 (j'aimais bien la gueulle du 500), j'ai cru que j'allais me torcher à chaque virage avec le 500, ensuite le 600 m'a paru nettement plus maniable  

... avec Marmotte, on hésitait entre les 2, depuis nous sommes très content du 600CBF

Sinon pour ma part je ne suis pas d'accord avec le fait que tu évoluera mieux avec une 600 plutôt qu'une 500...

j'ai pas dis qu'on ne pouvait pas évolué avec une 500, mais comme dit au début : tu auras vite fait le tour ... enfin tout dépendra de l'usage que tu en feras

la preuve: la moitié du forum a acheté ou est en train d'acheter une Honda 500 CB

j'ai toujours cultivé la difference  

Je serai bien d'accord si on parlait d'une FZ6s2, Hornet,... mais là on parle d'une 600CBF, qui ne possède pas des capacités des plus sportives...

pas d'accord : en 600 cbf la puissance que tu as par rapport au 500 est non négligeable pour te sortir de certaines cituations, sans parler de faire des arsouilles ...

[Rems]

Je serai bien d'accord si on parlait d'une FZ6s2, Hornet,... mais là on parle d'une 600CBF, qui ne possède pas des capacités des plus sportives...

pas d'accord : en 600 cbf la puissance que tu as par rapport au 500 est non négligeable pour te sortir de certaines cituations, sans parler de faire des arsouilles ...

Pas d'accord non plus, dans les tours y'a qd même une sacrée différence entre les 2, et niveau chassis y'a tout simplement pas photo entre les deux 

[ZUM69]

500CB y'a encore et toujours pas photo.
Bon OK faut faire preuve d'objectivité !

C'est sûr c'est qu'un 500 ça pousse moins qu'un 600.
Quoique c'est plus maniable moins cher en entretien et surtout en assurance.

Moi je vote pour 500CB avec un pignon de 14 et un pot qui fait du bruit 

[Kooydebook]

Merci pour tous ces avis, mais au final, j'suis pas bien avancé.

Le fait est que dans tous les cas, c'est une première moto, et que son but n'est pas de me propulser dans les hauteurs de la motarditude extrème. J'vais me faire la main dessus (pis ma copine est terrorisée à l'idée que je roule en moto, alors j'vais en plus pas trop pousser quand je l'aurais avec moi)

Un 500 CBF à l'avantage d'être un poil moins cher à l'achat et en assurance. Niveau entretien, je sais pas s'il y a vraiment une différence entre la 500 et la 600.

Quant aux différentes entre les deux, j'dois dire que j'vois pas du tout, donc je ne peu me fier qu'à vos conseils éclairés.
Quelle différence avec le  500CB ?