Salut à tous
Ce matin après avoir posé mon Speed à la révision à Dardilly, je suis reparti avec un Tiger 1050. Je mets le contact et reconnait un son presque familier. Je dis presque puisque la bête est équipé d'un échappement Arrows. Son plutôt sympa
Je monte dessus et m'aperçois que je suis un peu petit: Mes pieds touchent le sol mais la pointe seulement. Gaffe aux feux ou autres sur des routes un peu "trouées". J'engage la 1ere et clonk, un bon gros bruit comme j'en avais plus entendu.
Après un arrêt café et pièces chez Honda, je repars car à 13h: Balade Lafraise. Retour à la maison. Le parcours se passe sans encombres excepté un déclenchement ABS ressenti dans la pédale de frein: Ca freine bien
12h30: Il est temps de se recuirer le corps pour aller au RDV de Lafraise à L'isle d'Abeau. Un petit coup de gaz et j'arrive au point de RDV. Merde qui c'est ? Ah, c'est Fredingue avec une autre bécane que sa bécane rose
Nous partons et déjà je me sens aussi à l'aise qu'un poisson dans son bocal. Toutes les commandes sont à la bonne place. Juste que l'heure n'est pas à l'heure et que je ne sais pas manipuler les 3 boutons qui gèrent l'ODB. Tant pis, je ferais sans.
La selle est très confortable: Je pourrais facilement passer la journée dessus.
Le guidon pas trop haut me permets de trouver ma position très facilement et le bon rayon de braquage, qui n'existe pas sur le Speed, me permets de ne pas galèrer dans les manoeuvres. Le moteur répond à toutes mes sollicitations sans trop tricoter avec la boite. Passé une certaine vitesse, l'avant commence à vibrer: Peut-être l'effet du tête-de-fourche ! Mais bon, en même temps, ce n'est pas une sportive...
La tenue de cap est nickel et pas de mauvaise surprise excepté une petite glissouille de l'avant qui me signale que le pneu n'avait jamais été jusque là. Le coloris orange est superbe, moi qui aime bien les belles couleurs, je suis servi
Le témoin d'essence s'est allumé, un décompte s'est mis en place sur l'écran et m'annocait qu'il me restait 60kms à faire. Arrivé à la Tour du Pin, je refait le plein et mets 12l: Ils sont craintifs chez Triumph. De mémoire, le résé fait 20l avec 3 ou 4 de réserve ! J'avais le temps de tomber en panne
L'ensemble de cet essai est concluant pour moi puisqu'en cas de remplacement de mon CB, je mettrais bien cette bécane à côté du Speed. par contre, pas en orange mais plutôt en rouge. Eh oui, on ne se refait pas...
